Опис блоку запобіжників Opel Astra: фото і відео, де він знаходиться і як зняти, схема розташування і його заміна

1. Розташування та схема живлення
2. розшифровка запобіжників
3. Тип і призначення реле
4. Як замінити самостійно?
5. заміна запобіжників
6. заміна блоку
7. Відео «Заміна запобіжника»

Блок запобіжників в автомобілі є важливим елементом забезпечення справного стану всіх електромеханізмів. Кожен запобіжник на Опель Астра G відповідає за певну ділянку електричного кола. Перегорання цієї деталі є сигналом про неполадки або неправильної експлуатації вузлів машини.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Розташування та схема живлення

Запобіжники автомобіля Опель Астра G розташовуються в окремих монтажних блоках електросистеми, які встановлені в панелі приладів і відсіку для двигуна. В останньому блоці розміщені плавкі вставки і механізми реле для найбільш навантажених по силі струму електричних ланцюгів. Такий стан запобіжних елементів дозволяє забезпечити надійну роботу електрики автомобіля. Обидва блоки в машинах до 2001 і пізніших років випуску мають відмінності по місцю розташування компонентів. Позначення запобіжників і реле нанесено на електросхемі, що знаходиться на задній кришці салонного блоку.

Схема установки елементів в блоці салону

На машинах Астра випуску 1998, 1999 і 2000 року в лівій частині блоку, розташованого під капотом, знаходяться гнізда F1-F5 для більш потужних запобіжників. Праворуч - два ряди вертикально встановлених плавких вставок з маркуванням F6-F23 і F24-F41. Над гніздами запобіжників є штатні місця для запасних деталей і пластикових щипців, які використовуються при заміні деталей. У цьому ж блоці є ще вісім плавких вставок, які однакові для всіх машин Opel Astra G і розташованих вертикально в ряд.

В монтажному блоці, що знаходиться в салоні, встановлені запобіжники і реле. Запобіжники розраховані на силу струму від 7,5 до 40 Ампер і розташовані в два ряди нижній частині блоку.

розшифровка запобіжників

Повний опис запобіжників Опель Астра G наведено в таблицях на фото.

Призначення восьми плавких вставок в блоці під капотом машини наступне (зверху вниз, на прикладі автомобіля 2003 роки):

• 1 (60 А) - ланцюга замку включення запалювання;
• 2 (60 А) - загальний захист блоку запобіжників в салоні, механізм управління двигуном;
• 3 (60 А) - реле в приладовій панелі автомобіля;
• 4 (40 А) - захист електродвигунів системи охолодження і кондиціонування від короткого замикання;
• 5 (60 А) - блок ABS;
• 6 (30 А) - ланцюга блоків управління двигуном (бензонасос, система уприскування, запалювання та ін.);
• 7 (80 А) - підсилювач рульового управління;
• 8 (40 А) - захист електродвигунів системи охолодження і кондиціонування від короткого замикання (тільки на машинах з кондиціонером).

Тип і призначення реле

Розшифровка реле монтажного блоку раннього зразка наступна:

• 1 - кодіровочний роз'єм;
• 2 - реле звукового сигналу;
• 3 - включення дальнього світла;
• 4 - реле активації заднього двірника;
• 5 - обігрів дзеркал;
• 6 - включення передніх протитуманних фар;
• 7 - активація задньої противотуманной лампи;
• 8 - праві покажчики повороту;
• 9 - ліві покажчики повороту;
• 10 - реле вбудованого телефону;
• 11 - резерв;
• 12 - реле активації передніх склоочисників;
• 13 - резерв;
• 14 - подача харчування на обігрів заднього скла.

Реле поворотів може бути виконано в загальному корпусі або окремими деталями.

На відео від kivalssl1 показана установка реле блоку «комфорту» в монтажний блок Астра G.

На моделях 2001, 2002, 2003, 2004 і наступних років випуску трохи змінилося призначення реле. Додалося реле 11, що відповідає за передачу сигналів від датчиків обертання коліс і реле 13 - для освітлення салону. Збоку в монтажний блок вставляється пристрій «комфорту», ​​позначене на схемі цифрою 15.

Нижче наведено позначення ще кількох реле в блоці моторного відсіку.

Номер реле Позначення E1 Активація муфти кондиціонера (при наявності) E2 Включення вентиляторів (опціонально, в залежності від року випуску та комплектації машини) E3 Аналогічно E2 E4 Блоки управління роботою силової установки E5 Резерв E6 Аналогічно E2 E7 Подача омиває рідини на передні фари (опція) E8 Резерв

Як замінити самостійно?

Для заміни елементів в монтажному блоці салону не буде потрібно спеціальних інструментів. Потрібна тільки шліцьова викрутка і набір нових запобіжників.

заміна запобіжників

Керівництво до заміни, що вийшли з ладу запобіжників, наприклад, що відповідають за роботу грубки або прикурювача наступне:

1. Вимкнути систему запалювання автомобіля.
2. Відкрити невеликий відкидний ящик на панелі приладів, що знаходиться в районі коліна лівої ноги водія.
3. Натиснути на розташовані з боків пластикові затискачі і вийняти корпус ящика з рамки.
4. Відкрутити чотири шліцьових гвинта кріплення рамки.
5. Вийняти монтажний блок зі свого місця, потягнувши за нижню частину.
6. Замінити несправний запобіжник. Для цього пошкоджений плавкий елемент необхідно вилучити з гнізда. У комплекті монтажного блоку є невеликі пластикові щипці. Ними треба затиснути корпус запобіжника, витягнути його з посадкового місця і вставити нову деталь.
7. Візуально перевірити стан інших плавких вставок.
8. Провести зворотний збірку.

Важливо врахувати, що новий запобіжник повинен мати аналогічний номінал, як і що вийшов з ладу. У разі відсутності такої деталі можна використовувати елемент трохи більшого значення. Тільки попередньо потрібно перевірити робочий стан ланцюга, для це слід встановити запобіжник з будь-якого іншого гнізда з необхідним номіналом. Якщо запобіжник залишився цілий, то замість нього слід поставити деталь з великим номіналом. Але при першій можливості її слід обов'язково замінити на деталь зі штатним номіналом. Так як тривала експлуатація невідповідного запобіжника може привести до пошкодження електричних систем автомобіля і займання. Якщо після заміни запобіжника він відразу виходить з ладу, то необхідно з'ясувати причину виникнення перевантажень в електричному ланцюзі.

Процес зміни запобіжників на більш сучасних Опель Астра H 2008 року або Opel GTC 2012 року ідентичний вищевикладеному.

Заміна деталей у підкапотному блоці ще простіша. Для цього необхідно відстебнути пластикові кришки блоків і поміняти пошкоджені запобіжники або реле.

заміна блоку

При експлуатації автомобіля можуть виникнути ситуації, в результаті яких монтажні блоки отримують сильні пошкодження. В такому випадку власники змушені змінювати блоки цілком, купуючи нові деталі або використовуючи зняті з інших машин.

Для виконання такої заміни потрібен досвід роботи з електричними системами, а також різні інструменти і прилади, тому цю процедуру краще проводити в спеціалізованій майстерні.

Але в разі коли прийнято рішення провести заміну блоку всередині салону своїми руками, послідовність дій буде така:

1. Знеструмити автомобіль шляхом відключення акумуляторної батареї. Перед цим необхідно переконатися в цілості коду для штатної аудіосистеми.
2. Отримати доступ до монтажного блоку по аналогії з процедурою заміни запобіжників.
3. Від'єднати колодки і дроти від старого блоку.
4. Візуально порівняти вид старого і нового блоку, перевірити ідентичність номіналів запобіжників і реле.
5. Встановити новий механізм на місце, стежачи за відповідністю кольорів кабелів.
6. Підключити харчування на автомобіль і перевірити функціональність систем.
7. У разі непрацездатності вузлів або перегоряння запобіжників необхідно з'ясувати причини проблем.

Відео «Заміна запобіжника»

На ролику від користувача Олексій Бо показана заміна запобіжника на Opel Astra H 2007 року, яка є аналогічною процедурі заміни цих деталей на Astra G.