Монтажний блок Пріори: основні елементи і їх заміна

1. Навіщо потрібен монтажний блок і як він працює?
2. Від згоряння запобіжника: як полагодити монтажний блок Пріори?

Блок реле і запобіжників є найважливішим елементом авто, що дозволяє безпечно використовувати різноманітні системи забезпечення комфорту і захисту. Він гарантує безперебійну роботу компонентів салону і зовнішніх елементів.

Саме тому в Пріора монтажний блок вимагає від водія особливої ​​уваги до стану окремих запобіжників. Оскільки при виході з ладу одного з компонентів блоку використання підключеною до нього системи стає просто неможливим.

Навіщо потрібен монтажний блок і як він працює?

Кожен запобіжник блоку має певне навантаження щодо амперного показника. Тому при підключенні будь-якої системи він є сигналізатором її нормального функціонування.

Якщо ж блок монтажний Пріора став непридатним або перегорів один з елементів, то стає необхідною його заміна. Провести подібний ремонт авто зможе без праці будь-який автомобіліст.

Кожен запобіжник на блоці має свій колір. Це спрощує пошук потрібного запобіжника при монтажі різноманітних систем управління і захисту.

Крім того на кришці вказується приміщення повинна бути захищена показник, при якому буде стабільно працювати встановлюється обладнання. Така спрощена схема монтажного блоку Пріора допомагає водієві проводити монтаж доповнень або ремонт штатних елементів акуратно і правильно.

До блоку запобіжників підключаються стандартні компоненти авто: ближній / дальнє світло, звуковий сигнал, вентилятори систем охолодження і опалення. Крім цього можуть приєднуватися склопідйомники, сигналізація, зимовий пакет (обігрів лобового скла / дзеркал / сидінь).

При цьому кожен запобіжник має свій певний номер з індексом F. Починається нумерація з верхнього ряду зліва направо і дозволяє за допомогою простих таблиць в експлуатаційній інструкції швидко визначити потрібний елемент підключення.

Від згоряння запобіжника: як полагодити монтажний блок Пріори?

При плавленні одного із запобіжників потрібно перевірка ланцюга і виявлення причини замикання. Тільки після вирішення проблеми проводиться заміна самого захисного елемента.

Придбати деталь можна в будь-якій майстерні або салоні, але потрібно враховувати збіг показника ампера і кольору нового компонента, щоб в подальшому будь-які поломки або підключення діагностували і проводилися правильно. Здійснюється заміна за наступною інструкції:

1. Завершити з'єднання клему від акумулятора.

2. Повернути на 90 градусів три пластикових замку на кришці блоку.

2. З незначним зусиллям зняти кришку.

4. За допомогою пінцета витягнути перегоріли запобіжник.

5. На звільнене місце встановити новий елемент.

Слід пам'ятати, що для Лада Пріора монтажний блок розташований зліва від панелі приладів і дістатися до нього нескладно. Але проводити зняття кришки потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити пластикові засувки.

Витяг самого блоку може знадобитися тільки при порушеннях в роботі електроніки і виконувати лагодження самостійно без достатніх навичок не слід. Роботу рекомендується довірити професійному авто електрику.

Якщо кілька систем перестали працювати або з'явилися проблеми в їх управлінні, то автомобілісту потрібно знати, як зняти монтажний блок на Пріорі акуратно і без пошкоджень. Після того як кришка була видалена, слід відкрутити гвинт, що кріпить весь блок до панелі.

Далі буде потрібно від'єднати блок від гачків кріплення і тільки після цього вилучити захисний компонент. Цілісний блок можна віддати на перевірку майстру для усунення причин некоректної роботи.

Хоча заміна запобіжників і зняття блоку проводяться нескладно, потрібно пам'ятати про особливості пристрою компонента для різних моделей авто. Наприклад, монтажний блок Пріора Люкс має додаткові запобіжники, що дозволяють підключити нове обладнання.

Це дає можливість оснастити автомобіль новими корисними системами і домогтися підвищеної зручності і безпеки експлуатації транспорту. Тому при ремонті блоку потрібно враховувати і його конструкцію, і наявні запобіжники, встановлені реле.