Інженерний блок управління автомобіля (ЕБУ) Січень, Мікас своїми руками для калібрування двигуна
Коли ми відкатуємо прошивку , Наприклад, налаштовуємо холостий хід і якщо у нас звичайний блок, що не інженерний то для того, щоб якісь зміни в прошивці враховувалися системою впорскування двигуна нам потрібно електронний блок постійно перепрошивати. Перепрошили блок, подивилися, як веде себе двигун. Знову відкрили прошивку, знову що-небудь змінили в ній і зберегли і записали в електронний блок. Подивилися, як веде себе двигун. Погодьтеся, що така система настройки двигуна дуже незручна. Тому існують інженерні блоки.
Інженерний блок відрізняється від звичайного тим, що під час калібрування прошивки двигун в режимі реального часу враховує всі зміни, які ми вносимо в прошивку. Наприклад, захотіли змінити кут випередження запалювання. Двигун моментально реагує на наші зміни. Захотіли підвищити обороти - підвищили. Двигун також миттєво реагує на ці зміни. Таким чином, виходить, що при калібрування прошивки на інженерному електронному блоці ми можемо вносити будь-які зміни в прошивку, і система уприскування двигуна моментально реагують на наші зміни. Інженерні блоки бувають двох видів: 1-й вид - це офіційні інженерні блоки. Наприклад, від фірми Елмісофт. Ця фірма є одним з розробників програм «Онлайн тюнер». Напевно, багато хто про них чули. Це програма для калібрування прошивки в реальному часі. Також ця фірма є розробником прошивок SPT. Комплект з електронного блоку і програми для калібрування прошивки usbhost і адаптер для діагностики в цілому обійдеться приблизно 6000 гривень. Для того, щоб скористатися купленим обладнанням цієї фірми Вам також доведеться у цієї фірми купити прошивку. Прошивка коштує близько 2000 гривень. Разом виходить 8000 гривень. У чому перевага офіційного блоку від саморобного? Коли Ви купуєте офіційний інженернік, Ви можете розраховувати на подальше оновлення програми до відкатки, також можете розраховувати оновлення прошивки в разі будь-якої нової версії прошивки, в якій усунуті будь-які недоліки, вдосконалений саме алгоритм роботи прошивки. Ви можете отримати оновлену нову версію прошивки. В цілому Ви можете розраховувати на підтримку. Якщо у Вас виникли проблеми і Вам що-небудь незрозуміло Ви можете написати на підтримку і Вам дадуть відповідь на питання. Мінусом є тільки ціна. Фірма комерційна і створена для того, щоб заробляти гроші. На сьогоднішній день існує маса програм для відкатки прошивки абсолютно безкоштовно, які спеціально є безкоштовними. Тобто Ви можете самодельно виготовити інженерний блок і скористатися програмою для відкатки. Також абсолютно безкоштовно. Також на сьогоднішній день існує проект цієї прошивки для електронного блоку січня 7,2. Ця прошивка офіційно є безкоштовною і будь-хто може зайти на сайт і завантажити її абсолютно безкоштовно. Раніше були проблеми з налаштуванням турбомотора на блоках січня 7,2 (2009-2010рр) тому, що на той час ще не було прошивок, призначених для січня 7,2 які б адекватно працювали на датчику абсолютного тиску. Ка відомо, що турбомотор працюють на датчику абсолютного тиску тому, що ДМРВ маси витрати повітря вже не в змозі грамотно вважати повітря, що нагнітається турбіною, тобто при надмірному тиску. Тому на турбо моторах переходить на датчик тиску. Зараз я хочу розглянути самостійну збірку електронного блоку зі звичайного на прикладі електронних блоків Січень 5.1 і Январь 7.2 як у мене в даному випадку. Все що для цього потрібно, це заводський Январь 7.2 або Січень 5.1. Для того, щоб наш звичайний блок перетворити в інженерний нам потрібно в інтернеті придбати відповідну плату. Її напаяти до нашого існуючого електронного блоку і у Вас вийде інженерний електронний блок.
В інтернет магазині Ви можете купити usb K-line адаптери , Інженерну плату для блоку Січень 5.1 або Мікас 7.6. і також плату для інженерного блоку Январь 7.2. На сайті присутня докладна інструкція при установці кожної плати. Наприклад, інструкція по установці плати на блок управління Январь 7.2. Всі вказано у вигляді фотографій, захищаємо контактики. Ці контактики з'єднуємо і замикаємо між собою. Так виглядає інженерна плата для Январь 7.2. Сама плата з'єднується з електронним блоком за допомогою звичайного комп'ютерного шлейфу. Також додатково потрібно з'єднати контакт на платі з ніжкою процесора. У підсумку виходить така картинка. 
Крім зображення присутній текстовий опис. Все дуже докладно. У разі якщо Вам буде що незрозуміло, якщо виникнуть питання після замовлення на Вашу електронну скриньку приходить лист з повідомленням про те, що Ви замовили товар. Також в цьому листі буде вказано електронну адресу адміністратора цього сайту. Пишіть йому в відповідь і задаєте питання, що цікавлять. Також запитуйте реквізити для оплати того чи іншого товару. Сама плата для Январь 7.2 варто 1650 рублів, відповідно плюс доставка близько двохсот рублів. Встановивши цю плату Ви отримуєте інженерний блок січня 7.2 або Січень 5.1, або Мікас 7.6. Ось, що у Вас повинно вийти на прикладі блоку Январь 7.2. Сама інженерна плата має 25 контактів. Інженерний блок також має 25 контактів. Тому Вам просто потрібно з'єднати ці контакти між собою, використовуючи комп'ютерний шлейф. Додатковий проводок з'єднується на хустці ось в цьому місці і йде на 92-й контакт процесора. Відлік ніжок процесора починається з місця, де виямка. Тобто ось це і буде перша ніжка процесора. Напоює її на 92-ю ногу процесора. До пайки цієї плати в електронний блок була записана звичайна заводська прошивка. Коли я вже напаяти цю плату, з'єднав її з електронним блоком кожну ніжку я продзвонив, щоб не було замикання. Також не забудьте продзвонити ніжки, щоб не було замикання цього проводка, що йде до цієї ніжці процесора з сусідніми. Це дуже важливо! У цьому місці у Вас повинні бути встановлені перемички. Після того як була напаяти плата на електронний блок я записав у пам'ять блоку інженерну прошивку. У мене все запрацювало з першого разу. Ніяких проблем не виникло. Якщо після установки інженерної плати Ви підключіть електронний блок до автомобіля у Вас буде замикання на будь-якому контакті, то висока ймовірність того, що Ви просто спалите електронний блок. Тому якщо Ви не вмієте тримати в руках паяльник, то краще цей електронний блок відправити автору сайту, який продає ці хустки, і він Вам напоює цю інженерну хустці і вишле вже готовий електронний блок.
Що виходить, вартість нового Січень 5.1 або Январь 7.2 порядку 6500 рублів. Сама хустки для переробки з звичайного на інженерний блок коштує 2000 рублів. Разом, якщо у Вас все нове витратите приблизно 8500 рублів. Відчуваєте різницю між 18000 і 8500 високоефективних? В інтернеті багато програм як офіційно безкоштовних, так і платних.
Відео з онлайн вебінару №2. Питання і відповіді по чіп тюнінгу автомобілів
У чому перевага офіційного блоку від саморобного?Відчуваєте різницю між 18000 і 8500 високоефективних?
