Блок живлення для зарядного пристрою

Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора - дуже придатне пристрій для автолюбителя, адже ніколи не знаєш коли розрядиться акумулятор. Проблема розряду акумуляторів досить актуальна, особливо взимку.

Проблема розряду акумуляторів досить актуальна, особливо взимку

Пропоную подивитися на схему імпульсного блоку живлення, яка може стати основою для саморобного зарядного пристрою. Правда ток на виході такого зарядника не більше 3,5 Ампер, хоча можна по ідеї отримати і 5 Ампер з заміною трансформатора на більш потужний і зрозуміло вхідного електроліту і вихідного діода.

Правда ток на виході такого зарядника не більше 3,5 Ампер, хоча можна по ідеї отримати і 5 Ампер з заміною трансформатора на більш потужний і зрозуміло вхідного електроліту і вихідного діода

Вхідна напруга з мережі 220 Вольт випрямляється мостом з малопотужних діодів з струмом 1Ампер, далі згладжується електролітом (ємність цього конденсатора підбирається з урахуванням потужності блоку живлення 1 ват - 1мкФ, напруга 400 Вольт) Далі надходить на схему генератора. Силовим ланкою в цій схемі є потужний високовольтний польовий транзистор, який не критичний і підлягає заміні, важливо використовувати ключі з напругою не менше 400 Вольт (краще 500 або 600) і ток ключа не менше 4 Ампер, в ідеалі 6-8 Ампер, але можна і більше.

Силовим ланкою в цій схемі є потужний високовольтний польовий транзистор, який не критичний і підлягає заміні, важливо використовувати ключі з напругою не менше 400 Вольт (краще 500 або 600) і ток ключа не менше 4 Ампер, в ідеалі 6-8 Ампер, але можна і більше

Схема також забезпечена захистом від коротких замикань і перевантаження на виході виконана на малопотужних ключах, при замиканні через цей ланцюг затвор польового ключа шунтируется на масу харчування, цим забезпечується надійне закриття транзистора і вихідна напруга пропадає.

Схема також забезпечена захистом від коротких замикань і перевантаження на виході виконана на малопотужних ключах, при замиканні через цей ланцюг затвор польового ключа шунтируется на масу харчування, цим забезпечується надійне закриття транзистора і вихідна напруга пропадає

Польовий транзистор бажано встановити на невеликій тепловідвід, хоча нагрів на ньому не дуже мулових, зате додаткова страховка не завадить.

Вихідний діод слід брати з струмом 3 Ампер, до речі тут бажано використовувати діоди Шотткі з мінімальному падіння напруги на переході, але можна в принципі використовувати будь-які імпульсні діоди, в тому числі і наші -КД213 з струмом 10 Ампер, запас по струму ніколи не завадить .

До речі - важливою особливістю даної схеми є стабілізація і контроль вихідної напруги, де контроль здійснюється оптопарою, а вихідна напруга задається регульованим стабілітроном на базі мікросхеми ТЛ431.

До речі - важливою особливістю даної схеми є стабілізація і контроль вихідної напруги, де контроль здійснюється оптопарою, а вихідна напруга задається регульованим стабілітроном на базі мікросхеми ТЛ431

Вихідний дросель L1 намотаний на невеликому ферритовом колечку міліметровим проводом, кількість витків 5, можна використовувати жовто-білі кільця з порошкового заліза і навіть стрижень, при цьому намотувальні дані не змінюються.

Вихідний дросель L1 намотаний на невеликому ферритовом колечку міліметровим проводом, кількість витків 5, можна використовувати жовто-білі кільця з порошкового заліза і навіть стрижень, при цьому намотувальні дані не змінюються

Здвоєний діод Шотткі можна дістати від того ж комп'ютерного блоку живлення, вони стоять у вихідний частини в якості основних випрямлячів, випускаються в стандартному корпусі ТО220 і містять цілих 2 діода (в одному корпусі) підключених загальним катодом.

У вхідному ланцюзі варто термистор, для обмеження кидків струму під час включення схеми в мережу 220 Вольт, хоча і ємність електроліту невелика, але з урахуванням малопотужного діодного моста, який може згоріти під час запуску схеми, термістор не завадить. До речі термистор теж можна знайти в комп'ютерних блоках харчування, стоять на лінії живлення 220 Вольт.

Мережевий дросель може бути намотаний на феритових кільцях, обидві обмотки мотаються відразу, містять по 20 витків проводом 0,5 мм (0,3-0,6мм)

Конденсатор С1 - плівка на 400 вольт ємність 0,1-1мкФ (в номіналі 0,47мкф) коштує в мережевому фільтрі). Резистор R1 розрядки вищевказаного конденсатора, його опір від 100кОм до 1мОм, при потужності 0,25-0,5 Ватт.

У вихідний частині до і після дроселя стоять два електроліту на 1000мкФ, напруга цих конденсаторів 25 Вольт.

Резистор R8 з номіналом 0,33Ом варто в ланцюзі захисту. Захист спрацьовує виходячи від падіння напруги на зазначеному резистори, отже, заміною номіналу цього резистора можна збільшити або зменшити струм спрацьовування захисту. Чим більше опір зазначеного резистора - тим менше струм спрацьовування захисту і навпаки.

До речі - потужність цього резистора 0,5 ват, якщо є, то ставте на 1 ват. До речі готовий такий блок можна купити всього за 200-300 руб.

Схожі статті:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода