Лада Калина - Блог автовласників: Який бензин краще 92 або 95

1. 1 » сторінки
2. 20 коментарів:
3. Опублікувати коментар
4. Всі теми блогу
5. 2 »
6. Comments 14
7. 3 »

1 »

сторінки

Який бензин краще 92 або 95

20 коментарів:

Думаю, що різниці між 92 і 95 немає, проте у мене була 7-ка (КУПЛЕНА НОВА), так вона ніяк не хотіла їздити на 92-му бензині: тяги не було, жерла як бик помиї, а на 95 все ок. в салоні мені відразу сказали, що заливати краще 95, в чому я і переконався

21 листопада 2012, 20:45 Alex коментує.

Лью 95 так як в керівництві по експлуатації написана ця цифра.

Заливали нормального 98 з нафтозаводу. Різницю в місті не помітив.

1 березня 2013 року, 23:50 Анонімний коментує.

Нісенітницю пише автор. Те що прокатали разок 80й - це ніхрена не показник. Про ступінь стиснення автор взагалі нічого не розуміє. На 92 їздив - дурниця. Тяги немає, витрата вище, двигун галасливий. На 95м їхати приємно-двигун відмінно себе веде. На заводі не ідіоти, що написали лити не нижче 95го.

9 березня 2013 року, 23:07 Анонімний коментує.

Чи не видають наші НПЗ на самоварах 40 років нормального бензину. Потрібна глибока модернізація, яка не робиться.

95-й виходить за допомогою китайських присадок ферроценов, які мають короткий термін життя. Тобто залив - і протягом кількох днів стирається. А якщо не стирається, а протримав "коктейль" тиждень, то присадки випали в осад і немає там ні детонаційної стійкості, ні октанового числа.

16 березня 2013 року, 0:12 Анонімний коментує.

Двигун 1,6 8 кл. Виїхав з автосалону на 5 літрах бензину. На заправці залив 92-й. Зараз пробіг 22 т.км. Бензин тільки 92-й. Наліт свічок пісочний, як і належить. Середня витрата в місті 9 л, на трасі 7л.

4 квітня 2013 року, 17:59 Анонімний коментує.

Купив в лютому 2013 року Lada Kalina 11183 (1,6 v8), попередній власник заливав АІ95 від Газпрому. Я тоді ще не знав, що цей двигун має характерний звук роботи (дизель). Спробував АІ95 від Топлайн. Тон роботи двигуна трохи змінився, тягнути став трохи краще. Через тиждень сталося так, що довелося залити АИ92 від Лукойла. Двигун просто заспівав (дізеленіе майже пішло), тягне відчутно краще. Витрата зменшився майже на півтора літра. Ось вам і АІ95 :)

29 квітня 2013 року, 8:07 Анонімний коментує.

Я вважаю і дотримуюся рекомендації заводу ізготовітеля.В 1995р перша моя машина була "шаха" г \ в 1988. Власник сказав, що їздив на 92-му. Що я і робив. З 97-го по 2010-й ВАЗ-2143 (в одних руках). Приклад на 4-ке. Чистий класика з банальним карбюратором. Заливав тільки 92-й. Проклацувати одного разу одним місцем. Довелося купити у автобусників на вокзалі 76-й, що б доїхати 5 км до АЗС. Це приблизно 1999-2000р. Так вона кашляла і чхала. Її всю трясло і здавалося, що тягну за собою Камаз. З тих пір ніяких експерементів. У мене ВАЗ-2111, у дочки Калина-Люкс і тільки АІ-95.

Краєм вуха, з розмови двох водив про третій, що купив беху ближче до двох. Ну а так, як в Москві бензин туфта. То вже про провінцію і говорити не варто. І за порадою "кращий-це АІ-92". Через півроку ремонт паливної апаратури і вихлопу встав за далеко за стольник.

2 травня 2013 року, 17:58 Анонімний коментує.

залив 95 перфект не їздив два тижні потім 240 км витрата 23літра 20 літрів вистачає на 300км в чому проблема з комп'ютера витрата 6.3

13 травня 2013 року, 12:20 Анонімний коментує.

Тільки не зрозуміло чому в Лексус 400 за паспортом прописаний 92 бензин.

14 травня 2013 року, 18:18 Jim Strow коментує.

Гарний гбо краще нашого неякісного бензину.

29 травня 2013 року, 12:53 Анонімний коментує.

Автор жене! В мотоциклі бенз в перемішку з маслом заливають!

2 червня 2013 року, 22:19 Анонімний коментує.

Купив калину в квітні 13г, 8 року випуску, колишній господар лив 92й, покатався на мінімумі майже все з бака виробив, залив 95й на Газпромі, машинка набагато веселіше стала набирати обертів, потім заправився на Лукойлі теж 95м машина пішла мляво, подумав здається, потім знову на Газпромі знову веселіше пішла значить не показалось.Думаю все залежить від працівників АЗС!

9 червня 2013 року, 16:11 Анонімний коментує.

МОЖЛИВО ЦЕ БУВ МОТОЦИКЛ УРАЛ.

9 червня 2013 року, 16:12 Анонімний коментує.

Калина 2010 16- 2 місяці на 95 Газпром - хрень повна, ледве тягне. Після 3 роки майже завжди на 92 Несте - раз на раз не доводилося. Якщо Лукойл і ПТК то 95 краще. В принципі все залежить від заправників.

25 липня 2013 року, 14:47 Анонімний коментує.

Купив калину універсал 2009 господар заправляв тільки 95, я теж перший місяць їздив на 95-му. Витрата 9л в змішаному циклі. Вирішив спробувати 92-й і з подивом помітив що витрата впав до 7,5 л в змішаному циклі. При це ніяких змін в потужності і тязі не помічаю. Тепер їжджу тільки на 92-му. Для експерименту пробував заправляти 95-й витрата зростає!

28 липня 2013 року, 21:02 Анонімний коментує.

Купив в квітня 2013 Калину-універсал. За виїзду з автомагазину залив 95 Роснефти. Створив пробку на трасі, так як ледве тягнувся. Заправився 95 Лукойлу - машина помчала. Згоден, що можна іноді замінити 95 на 92. Але багато що залежить від якості бензину.

17 серпня 2013 року, 13:31 Анонімний коментує.

Як поміняв в травні 2014 червоні клапана, став заливати тоько 92-й, а не 95-й як раніше.

2 жовтня 2014 р 22:09 Анонімний коментує.

Після покупки в 2009 їздив на 92, після забруднення 3 форсунки, став їздити на 95, все в нормі, після 20000км заливаю промивання для інжекторів.

7 жовтня 2014 р 7:33 Анонімний коментує.

Машині 2,5 року, 8-ми клапанна, 1,6..Заправлялся тільки АІ-95 на Роснефти. Результат - прогарел клапан.В Ладовского сервісі однозначно сказали АІ-92 краще. .

16 жовтня 2014 р 18:40 Анонімний коментує.

Машина КАЛИНА 1118 1.6 V8 2008 роки пробіг 75 тис. Км. Спочатку була прошивка EVRO-3, як і належить з заводу. На 95 вона ще їхала, а ось на 92 як якір ззаду причепили і він за все чіпляється і заважає машині їхати. Після прошивки під EVRO-2 машина поїхала і на 92. Витрата по місту становить приблизно 9 літрів, по трасі 6,5 літра. Але на 95 все одно спритніше, але по місту сенсу немає, в пробках він горить однаково.

Опублікувати коментар

Найбільш обговорюване в блозі

Всі теми блогу

• ► 2016 (2)
  • ► сентября (1)

• ▼ 2012 (165)
  • ▼ листопада (17)
    • Поміняв десятку на Калину
    • Як закачати паливо, якщо бак був осушений
    • Диференціал як спосіб підвищенням темпів.
    • Міняємо свічки запалювання
    • Чому запотівають фари
    • Проблема з пуском двигуна
    • Черговий каламбур зі скасуванням довіреності
    • Плюси і мінуси експлуатації автомобіля на газі
    • Скасування довіреності на право керування автомобілем.
    • Який бензин краще 92 або 95
    • 8-клапанний або 16-ти? Тест на тягу
    • Щоб замки в машині не замерзали
    • Трясеться кермо на швидкості
    • Хто на чому їздив до Калини
    • Бортовий комп'ютер - функції і опис
    • Блок запобіжників
    • Калина або ВАЗ 2112? порівняння
  • ► вересня (27)

• ► 2011 року (32)
  • ► сентября (1)

Всі матеріали сайту носять інформаційний і ознайомлювальний характер, і не є керівництвом до дії. Власники сайту не несуть відповідальності за використання інформації і за наслідки її застосування.

матеріали: http://kalina-auto.blogspot.ru/2012/11/kakoj-benzin-luchshe-92-ili-95.html

2 »

АІ-95 або АІ-92: яким паливом заправляти Лади.

Вичерпну відповідь про октанове число застосовуваного бензину повинна містити інструкція з експлуатації автомобіля. Але в рамках групи АВТОВАЗ і Renault-Nissan немає єдиного підходу - одному і тому ж двигуну, встановленому на різних моделях, запропоновані різні сорти палива. Така позиція розробників-двигателистов обгрунтована, і її можна зрозуміти. Дійсно, кращі показники економічності, екологічності та приемистости досягаються на високооктановому паливі. Плюс підстраховка виробника від неякісного палива в регіонах. Електронна система управління в межах розумного впорається зі зниженим октановим числом. Якщо замість 95-го шахраї заллють 92-й - з мотором нічого не трапиться. Дозволь офіційно 92-й, і в бак замість нього може потрапити суміш 92 з 76-м, а це вже загрожує.

Але з'явилися автомобілі нового покоління, і що ми бачимо? Для Вести і XRAY з мотором ВАЗ-21129 дозволений АІ-92, а аналогічним моторам на Пріорі, Калині і Грант під індексом ВАЗ-21127 - тільки АІ-95. Або, скажімо, восьмиклапанник ВАЗ-11189 для Ларгус офіційно ковтає 92-й, а такого ж мотору Kalina ВАЗ-11186 подавай лише 95-й.Прічем картина склалася цікава - більш дорогих автомобілів дозволений бензин дешевше, а самим народним подавай дорожче. Невже власники недорогих автомобілів вітчизняного виробництва сліпо дотримуються інструкцій? Багато автолюбителів навмисно вибирають 92 бензин замість 95, мотивуючи це тим, що 95 бензин - це всього-на-всього використання присадок які ще мають "термін придатності".

Деякі водії порівнювали витрата на 92 і 95, і висновки свідчили про те що 95 хоч і дорожче, але економічніше і за видатками в грошах по пройденим кілометрам виходить так само як і 92.У мене по роботі майже кожен день мінімум залишається 5-10 літрів 92.Поетому питання економічності не варто, а питання заправки за готівку чи ні варто. Надскладних технічних перешкод для законних відносин з АІ-92 у всіх зазначених моторів нет.Так що ж варто лити тільки 92, або змішувати, або все ж не ризикувати а заливати 95?

Хто лив 92, і які проблеми виникли? Що буде свідчити про те, що він не підходить для 8 клапанів

Comments 14

Лью хороший 95 (на Газпромі g-drive, на птк JET, на BP хз який). Різниця з 95 на тих же заправках просто небо і земля при їзді по пробках. Витрата менше, тяга краще. Рушати реально легше. І найголовніше що було помічено, при врубленние всіх електроприладах (попогрей, лобовуха, дзеркала) немає тремору на холостих під час прогріву.

У нашому місті тільки Лукойл, і все буде залежати від якості бензину .Попробую 92 і там буде видно.

Пробував я лити 92 в свій 127 моторчик. Більше не ллю. Детонація. Якщо їздити плавно- то ще куди не йшло, але дергатню по місту не переварює. Навіть з роботом.

для 116 мотора имхо краще 95, хоча у випадку з 11 регіоном може і 92 прокотить якщо він норм якості ... а так у мене минулого калині (1) на 92 влітку детонація добре було чути ... але там поршня великі, а у Вас - таблетки ... так що робіть висновки самі ... ресурс у того мотора був до 400 т. км, а у таблеткового (у мене до речі теж таблетками, тільки з 16 дірками і 106 ненаситними гномами) думаю 200 - край ... так що взимку в холоди имхо можна і 92 (хоча у мене цілий рік 95), а влітку доведеться 95.

З.И .: Бував в архангельській області і заправлявся 2 рази до повного бака там - дискомфорту паливо не доставило

Пробував один час 92-ї, поки раптом з відкритими вікнами не прислухався до свого троганию з місця)), і відразу перестав. Детонує! Тут поршнева і ступінь стиснення інша: якщо на далекі плавні дистанції - то досить 92-го, а по місту і короткими перебіжками - тільки 95-й. Такий мій особистий вердикт.

Лью завжди 92. Ознак детонації або підвищеної витрати не спостерігаю

Монотонна міська їзда на АІ-92, якщо за місто або гори, то АІ-95.

Різниця для мене відчутна.

Стара пісня про головне:))) 95 имхо краще лити, я взагалі на газпромівський G-drive їжджу - цей сайт рекламую:)))

А якщо серйозно - на ньому двигун "шелестить" і "валить", витрата менше, так що різниця в ціні в 1 "рупь" зі стандартним 95-м покривається меншою витратою

Перші 15000 лив тільки ТНК АІ95, потім перейшов на ТНК АИ92. Витрата був однаковий. Тільки на АИ92 мотор тягнув гірше, з кондиціонером і пасажирами зовсім біда. Як потім виявилося вся справа в с.ках заправників. Вони бензин бадяжат і це ТНК. Плюсом бензин ТНК закінчувався моментально, остання заправка показала витрата 18 літрів Аі95! І в огидному якості бензину ТНК згодні більшість Рязанцев. Пробував АИ92 Газпрому, відмінно їхала. На інших дрібних заправити торгують з нашого НПЗ заправлявся АИ92 і все відмінно. Так що тут як з маслом, якщо хорошої якості то вобще без різниці яке.

За моїми спостереженнями так:

Лью зараз ТНК, раніше заправлявся з Лукоїл, але нині дуже дорого у них, так що ТНК основа зараз.

1. Детонація на дев'яносто п'ятий відчутно.

2. На дев'яносто п'ятого швидше бігає, це для мене факт!

3. Витрата, якщо і різнитися, то не суттєво.

Двигун сто двадцять сьомого, тобто 16кл.

Лью 95 з самого початку експлуатації, з заводу написано 95 і прошивка у мене коштує не менше 95го Вважаю правильним заливати той бенз що рекомендує завод))) Та й взимку запускається набагато легше на 95 .Хоча багато ллють 92 і нічого, у кого як , я пробував лити 92 місяць катався - була детонація.

Нічого не буде. Завжди ллю 92. І тільки влітку, в саму спеку, іноді 95.

Зловили 92 різниця мало відчутна.

21129 не зовсім такий, як спочатку 21127 були. Зверни увагу, на перших 21127 ступінь стиснення була 11, а зараз 10,45 (уніфікація блоку с) 21179, відповідно дозволили і 92. Але чому в інструкцію Калині не додав його-не зрозуміло.

матеріали: http://www.drive2.com/l/462145354071017086/

3 »

Автомобіль увійшов в наше життя назавжди. В даний час це вже не розкіш, а необхідний засіб пересування. Настало століття швидкостей, всім треба поспішати: на роботу, на навчання, на відпочинок, з різних важливих справах, і мати власний транспорт надійніше, більше можливість всюди встигнути. Існує безліч марок машин, і бензин, яким вони заправляються, повинен відповідати певній моделі. На сьогоднішній день більш популярні марки бензину АІ-92, АІ-95. Який краще для вітчизняного автомобіля Лада Пріора?

Бензин - це суміш вуглеводнів, яка відрізняється такими властивостями:

• легко запалюється;
• в основному без кольору;
• щільністю 700-780 кг / м 2;
• високолетких і спалахує при 20-40 ° С;
• кипить при 30-200 ° С;
• замерзає при -60 ° С.

Для підвищення якості до паливного пального додаються в кількості 0,07-0,2% присадки:

1. Антидетонатори (Монометиланіліни 15%).
2. Антиокислювачі.
3. Засоби від корозії металів.

Добавки ці отруйні, екологічно небезпечні та дають високу температуру при згорянні, що може вивести з ладу двигун машини.

Найкраще при необхідності використовувати метілкарбінол і диметилкетон, так як вони менш отруйні. Якщо в один літр палива АІ-92 долити сто мілілітрів етанолу, то вийде АІ-95, так як зростає октанове число.

Бензин отримують з нафти, він має дві основні технічні характеристики, позначені літерами і цифрами:

1. А - моторний.
2. Марка АІ - дослідний.
3. Цифри 92, 95 - процентний вміст изооктана з гептаном.
4. Октанове число характеризує стійкість бензину до детонації. Чим вище відсоток, тим нижча ймовірність поломки циліндро-поршневої групи деталей.
5. Детонація - довільне самозаймання бензину від тиску з наслідками у вигляді вибуху.

• використовується для роботи карбюраторних двигунів внутрішнього згоряння;
• детонаційному стійкий;
• забезпечує стабільну роботу двигуна;
• має широку популярність в Росії і країнах СНД;
• річний використовується в південних регіонах Російської Федерації протягом усього року, а в північних - з 01.04 по 01.10;
• зимовий - на півночі країни з 01.10 по 01.04;
• 4-й клас за стандартом ЄВРО-4;
• працює від +60 і до -35-55 ° С;
• добре і довго зберігається;
• швидко згоряє і випаровується при відпрацюванні.

• містить сірку - не більш як 0,05%;
• є марганець - в 1 дм³ - 18 мг;
• склад смоли на 100 см³ - до 5 мг;
• можливо етіолювання (0,15 г / л Pb);
• без етіолювання (0,013 г / л);
• може закипіти при 33- 205 ° С;
• бензолу є не більше 5%;
• p при 15 ° С кг / - 725-780;
• прозора рідина.

1. Дорогий.
2. Менше витрата бензину на 3-4%.
3. Якісний: автомобіль швидше заводиться і швидкість вище.
4. Більш стійкий до детонації через підвищеного вмісту спирту.

• менше свинцю - 0,010 г / л;
• марганцю - 18;
• смоли - 5,0;
• S - не більше 0,05%;
• бензолу - 5%;
• щільність - 725-780.

Великого порушення не буде, якщо в нестандартній ситуації замість одного бензину залити інший, але треба враховувати, що при поломці транспортного засобу це вплине на гарантію. Особливо якщо після АІ-95 використовується АІ-92. Змішувати взагалі не варто, так як за хімічним складом вони все-таки різні, і суміш не вийде. Щоб збільшити термін служби двигуна машини, краще застосовувати ту марку, яку рекомендує інструкція. І обов'язково потрібно зберігати чеки після заправки для надання їх на СТО і при перевірці фахівцями вихлопної системи машини.

LADA PRIORA 8-клапанний:

• потужність - 90 кінських сил;
• розгін швидкості - до 176 км / год;
• витрачається палива приблизно 6,2-8,8 л на ділянку в 100 кілометрів;
• дешевше ремонт і обслуговування;
• простіше конструкція двигуна;
• використовуються напівсинтетичні масла;
• цілком придатний для АІ-95;
• мінус в галасливій роботі і малої потужності мотора;
• випуск припинений через старіння моделі.

У паспорті автомобіля зазначено, що працює вона на АІ-92. За відгуками власників і випробувачів, виходить така картина:

1. Олександр Стефанцов, 45 років, водійський стаж - 20 років: «Вирішив шикануть, залив АІ-95, швидше завелася, спокійно мурчала, газував сильніше, поїздив порядком, але потім помітив стукіт. Поїхав на СТО: треба міняти поршні, не той бензин був ».
2. Сергія Парамонов, 30 років, стаж водіння - 10 років: «Все добре, бензин відмінний, але до ремонту приїдеш раніше, ніж належить за гарантії, ще й не включать її через АІ-95».

Бензин цієї марки швидше згоряє, і температура вище, тому поступово і непомітно, але завдається шкода камері згоряння, що не розрахованої на таку міць. Слід висновок: пальне використовувати відповідно до інструкції, і проблем буде менше.

Автомобіль LADA PRIORA 16-клапанний, 2013-2014 р .:

• 106-123 кінських сил;
• 183-190 км / ч найбільша швидкість;
• 5,6-9,8 л на 100 кілометрів необхідно пального;
• плавна і безшумна робота мотора;
• пальне тільки АІ-95;
• обсяг бака - 43 літри;
• працює на дорогих синтетичних маслах;
• дорожче СТО;
• новіша і сучасна машина.

Автомобіль останнього випуску забезпечений великою кількістю електронних систем, що вимагають дбайливого ставлення і бензину високої марки.

Але хочеться заощадити і ось яскраві приклади:

1. Анатолій Самойлов, 35 років, стаж водія - 8 років: «Друзі сказали, что АІ-92 НЕ гірше, дешевше, ось і поїздів. По-перше, витрата збільшився, по-друге, довелося свічки міняти ».
2. Андрій Кузнєцов, за кермом 5 років: «Досвід невеликий, слухав, що інші скажуть, а потім на ділі нейтралізатор поміняти треба було, от і економія».

Бензин марки 92 швидше призводить до забруднення мотора і свічок запалювання. Транспортний засіб чітко реагує на всі зміни, і це показує панель приладів. Марка бензину і тип двигуна безпосередньо пов'язані один з одним, і від правильного вибору залежить, наскільки швидко можна доїхати до капітального ремонту. Проблема хорошого автотоплива в зв'язку з високим попитом впирається в якість його переробки і вартість, яка постійно підвищується.

Недобросовісні постачальники користуються ажіотажного необхідністю в бензині і женуть підробки з різними сумішами, які руйнують деталі автомобілів. Великий вплив на безперебійну роботу техніки надасть правильний вибір АЗС, де в наявності є якісний бензин.

матеріали: http://ladaautos.ru/lada-priora/kakoj-benzin-rekomenduetsya-zalivat-v-ladu-priora.html