Невід'ємною частиною забезпечення безпеки в автомобілі є подушки і ремені безпеки. Випускаються автомобілі оснащені як мінімум інерційними ременями водія, і як максимум двома фронтальними і чотирма, які розташовані по периметру авто, натяжними ременями. На такі речі не варто економити, адже це безпека життя.
Комплектація
Рено Логан як будь-яка сучасна машина теж оснащена таким пристосуванням, як подушка безпеки. Укомплектованість автомобіля Рено Логан ременями залежить вже від пакета купуються функцій до машини (рівень комплектації автомобіля):
- в базовій комплектації захист встановлена тільки для водія, і машина обладнана тільки інерційними ременями, при цьому для середнього пасажира ззаду є тільки поясний ремінь;
- в додаткової комплектації можуть бути встановлені два преднатяжители водійського ременя, пристрій захисту спереду, діагональний ремінь.
пасивна безпека
SRS - пасивна безпека, яка в разі ДТП визначає силу удару за допомогою електронних акселерометрів. Саме від сигналу акселерометра відбувається активізація подушок пасажирів і водія. Коли машина обладнана ременями водія і пасажира, SRS отримавши сигнал від акселерометра, перед тим як активізувати подушки, виробляє збільшення натягу захисних ременів. Саме вони в першу чергу реагують на забезпечення безпеки життя водія і пасажира, притягаючи їх до спинки сидіння, зменшуючи їх рухливість в машині (виключаючи інерційний рух вперед людей в автомобілі, при ударі).
Це вкрай необхідно, по-перше, для мінімізації травм від спрацювала подушки, і, по-друге, для виключення «вильоту» людини через скло. Саме при лобовому ударі дає сигнал на піротехнічні датчики преднатяжителей ременів.
При цьому записуються всі дані і команди. Як правило, система може зберігати тільки один блок записів по одному удару. Для подальшого використання його треба або знову прошити (тільки автоелектрики-Кулібіни можуть таке), або поставити новий, аналогічний старому. SRS автомобіля відповідає за цілий комплект, що складається з таких функцій:
- модуль водія - розташований в маточині рульової колонки і складається з акселерометра (вимірює відхилення в негативну сторону від нормального прискорення автомобіля), газогенератора і оболонки;
- блок переднього пасажира - розташований всередині приладової панелі (складається з тих же елементів, що і п.1);
- модулі бічних подушок безпеки - розташовані в стійках автомобіля (складаються з тих же елементів, що і п.1);
- блок електронного управління - розташований під облицюванням машини, виробляє управління всією системою;
- комплект всіх захисних ременів пасажира і водія.
Помилка SRS
Саме SRS відповідає за все управління цією системою безпеки і в разі наявності проблем видає - «помилка SRS» на блок керування автомобілем. Помилка виявляється у вигляді загорівся індикатора на панелі приладів - чоловічок з ременем безпеки і подушкою. Машина видає помилку або при включенні запалення, або після початку руху. Індикатор показує непрацездатність подушок або ременів. Маючи бортовий комп'ютер, досить просто визначити, де саме знаходиться несправність.
Бортовий комп'ютер проводить діагностику автомобіля і повідомляє код помилки, а назве, яка саме помилка є в розшифрованому вигляді.
Для кожної марки призначений свій бортовий комп'ютер, в якому прописані всі коди помилок. Наприклад, помилка SRS Рено Логан - це DF 194. Коли немає бортового комп'ютера, можна спочатку з'їздити на діагностику. Де також зроблять зчитування коду помилки і вкажуть на несправність.
Причини загоряння індикатора
Засвітитися може в таких випадках:
- машина була в аварії, при цьому лампочка буде горіти постійно. Для усунення необхідно замінити подушку захисту і SRS;
- індикатор може спалахнути при невеликому ударі. При цьому відбудеться помилкова запис в SRS і для усунення помилки, доведеться замінити блок управління;
- індикатор може спалахнути як від несправності самого модуля безпеки, так і від неправильної роботи преднатяжителей ременів.
З'ясувавши, в чому полягає проблема, власник Рено Логан виявляється на роздоріжжі: або чинити самому по книжці, або звертатися в авторизований або сервісний центр. В офіційному автосервісі Рено Логан автовласникові запропонують пройти діагностику і усунути несправність. Причому будуть робити заміну деталей. Що істотно позначиться на підсумковій вартості послуг, що включають в себе, в тому числі запасні частини. Неофіційні сервісні центри, можуть провести ремонт подушок, в тому числі «не заправлений» нові, а просто роблять установку «заглушки» (опір в 2 Ом на провід живлення подушки безпеки), від спрацювання індикатора. Але це на свій страх і ризик має вирішитися сам власник авто. Недобросовісні продавці машин дуже часто продають авто з «порожнім» кермом і спрацювали блоком управління з поставленим заглушкою.
Установка системи безпеки
З огляду на відгуки та статистику наявності несправностей Рено Логан можна в повній впевненості заявити, що хворе місце в цій моделі - це шлейф захисту під кожухом рульового колеса. В цьому випадку можна або замінити його новим блоком управління Рено Логан, або запаяти наявний. У тому випадку, коли діагностику не робили і індикатор загорівся раптово, не гасне або моргає (в разі відсутності аварії або удару), і, маючи при цьому величезне бажання самостійно розібратися, рекомендується перевірити наступне місце - рульове колесо. Причина спрацювання індикатора може бути в кермі, а саме в перетирання шлейфа подушки, для цього знадобиться ключ Torx T30:
- попередньо скидаємо в клему «мінус» з акумулятора, щоб не відбулася автоматичне спрацьовування, так як при раптової активації вона може поранити власника авто;
- чекаємо близько 15 хвилин, щоб відбулася повна розрядка конденсатора активатора подушки;
- слід врахувати такі пункти безпеки, як: не допускати падіння модуля подушки безпеки, попадання води або інших рідких матеріалів на нього, а також не можна працювати з ним при високій температурі (вище 95 градусів);
- відкручуємо 2 гвинта на кермі від подушки (два гвинти зліва та справа на ступиці рульового колеса);
- акуратно знімаємо модуль, від'єднуємо фішку, попередньо знявши кліпси з фішки;
- накидаємо клему «мінус» на акумулятор;
- беремо будь-який світлодіод (наприклад, з новорічної гірлянди або виламати з запальнички, але з цілими вусиками) і вставляємо діод в фішку шлейфу;
- повертаємо ключ запалювання, в положення при якому запаляться всі прилади. При цьому світлодіод повинен моргати, якщо не загорівся зовсім, міняємо місцями його контакти. Якщо і при цьому він не загорівся, це означає, що шлейф подушки перетерся. Тут можливо зробити або пайку шлейфу, або замінити цілком модуль подушки безпеки;
- встановлюється все в порядку, зворотному зняттю.
