подальшим розвитком системи захисту пішоходів є подушка безпеки для пішоходів (Pedestrian Airbag System), яка представлена компанією Volvo в 2012 році. Система призначена для зниження ступеня пошкодження пішохода при зіткненні з автомобілем.
Подушка безпеки надувається зовні автомобіля і закриває нижню частину лобового скла і бічні стійки. Пішохідна подушка безпеки працює в тандемі з іншою системою від Volvo - системою виявлення пішоходів (Pedestrian Detection).
Подушка безпеки для пішоходів діє на швидкості від 20 до 50 км / год і не може бути відключена водієм. За статистикою більшість (75%) дорожньо-транспортних пригод за участю пішоходів відбувається на швидкості до 40 км / ч.
Подушка безпеки для пішоходів складається з наступних конструктивних елементів: датчиків зіткнення, блоку управління (модуль захисту пішохода), механізмів звільнення шарніра капота і власне подушки безпеки.
В системі пішохідної подушки безпеки використовується сім датчиків зіткнення ( датчиків прискорення ), Які встановлюються в передньому бампері автомобіля. Сигнали від датчиків зіткнення постійно надходять в модуль захисту пішохода. У разі зіткнення з пішоходом, блок управління визначає ступеня тяжкості зіткнення і при необхідності активує виконавчі пристрої системи - механізми звільнення шарніра капота і подушку безпеки.
До кожного з двох шарнірів капота кріпиться механізм звільнення, має піротехнічний привід. Механізм звільнення капота включає твердопаливний газогенератор, що спрацьовує від пиропатрона. Газогенератор надає руху поршень, який в свою чергу вибиває стрижень шарніра капота і звільняє кріплення капота з боку лобового скла.
Подушка безпеки для пішоходів розташовується під капотом, між ним і лобовим склом. Подушка безпеки традиційно складається з тканинної оболонки і газогенератора. Для миттєвого заповнення пристрої використовується балонний газогенератор. При спрацьовуванні подушка безпеки піднімає звільнений від кріплення капот на 10 см, чим створюються додаткові умови для захисту пішоходів - збільшується відстань між капотом і частинами.
У сукупності подушка безпеки і піднятий капот забезпечують істотне зниження травматизму при зіткненні пішохода з автомобілем.
