Чи не так безпечні подушки безпеки?

На сьогоднішній день, майже в будь-якому сучасному автомобілі встановлені подушки безпеки. Причому, закордон, з цього питання, нас давним-давно обігнала. І смішно звучить, коли натикаєшся на огляди наших «ВАЗів», де повідомляють, що тепер, нарешті, в них встановлені подушки безпеки - «нове слово в безпеці автомобіля». На сьогоднішній день, майже в будь-якому сучасному автомобілі встановлені подушки безпеки

Чи не так безпечні подушки безпеки?

Сучасним винаходом, подушку безпеки, язик назвати вже не повертається. В середині минулого століття, компанії «Вольво» і «Мерседес» почали встановлювати на свої автомобілі ремені безпеки. Це допомогло знизити кількість летальних випадків при аваріях.

Однак конструктори не зупинилися на цьому. Хоч ремені і виконують свою роль, трапляється таке, що люди травмуються при ударі головою об кермо або приладову панель. І в 70-х роках, на автомобілі Oldsmobile Toronado, були встановлені «ейрбегамі», або подушки безпеки. Винахід було представлено як заміна ременів, але серед покупців вони не користувалися попитом. Але коли було прийнято рішення про обов'язкове встановлення «ейрбегамі» на автомобілі, вони і стали популярними.

Варто пояснити, що подушки, повинні всього лише доповнювати ремені безпеки . Але серед наших водіїв побутує думка, що раз в машині встановлені «ейрбегамі», на ремені можна не звертати увагу. Однак це не так. Наявність в автомобілі подушок не звільняє від необхідності пристібатися. Якщо спиратися на статистику, то ремені безпеки рятують життя в сімдесяти відсотках випадків, тоді як «еірбегі» в двадцяти відсотках.

Обумовлено це тим, що подушки починають діяти тільки в момент зіткнення, тоді як ремені відразу, як тільки пристібаєшся.

Складно уявити, але подушка безпеки розкривається зі швидкістю 300 км \ год. Всього, за якісь тисячні частки секунди, вона наповнюється від 50 до 100 літрами азоту. Це практично справжнісінький вибух, тільки без полум'я. І якщо ремені не пристебнуті, за інерцією ви зіткнетеся з нею, а зустріч з такою силою, в кращому випадку, закінчиться переломами.

Навіть якщо ви пристебнуті, це теж не панацея від травм. Є ризик отримати каліцтва, при спрацьовуванні подушок безпеки, якщо ви неправильно сидите за кермом, на вас одягнені сонцезахисні окуляри, якщо руки будуть схрещені, і, найголовніше, якщо ви рухаєтеся на великій швидкості. Адже потрібно пам'ятати, що всі досліди, проводяться на краш-тестах, при швидкості в 60 км \ год. І якщо вона більше, ризик отримати травми зростає в рази. Адже вже при швидкості в 80 км \ год, не допоможуть ні подушки, ні ремені.

Ще більш небезпечна ситуація, коли подушка ще до кінця не розкрилася, і людина вже влітає в неї. Так як газ вивільняється з великою силою, це робить «еірбег» твердіше каменю. Тому, під час її розкриття, можна отримати серйозні пошкодження; струс мозку, або зовсім зламати шию. Уникнути цього, в який раз, допоможе ремінь безпеки. Саме він здатний утримати людину від передчасного контакту, подушка встигне розкритися і трохи луснути.

Напевно, всі помічали, що автогонщики, в обов'язковому порядку, пристібаються. Це не тільки підвищує рівень безпеки, але і допомагає повністю злитися з дорогою. Коли трапляється занос, пристебнутий водій може не витрачати час на стабілізацію становища тіла, а повністю сфокусуватися на керування транспортним засобом. Крім того, більшість аварій відбуваються в місті, де звичайна швидкість не перевищує 50 км \ год. Подушки безпеки, в таких випадках, можуть не спрацювати, а ось ремені будуть дуже навіть до речі.

Отже, всі плюси і мінуси подушок безпеки ми разобралі.Чтоби вони завжди працювали ефективно, і можна було б уникнути серйозних травм, слід пам'ятати ряд простих, але важливих правил:

1. Все, і водій, і пасажири, повинні бути пристебнутими ременями безпеки обов'язково. Якщо не зробити цього, подушка може або не спрацювати, або стати ще більшою причиною травматизму. Ремінь - основний засіб безпеки, а подушка - всього лише допоміжний.

2. Водій повинен сидіти саме так, як вчили в автошколах: руки на кермі, постійно «без десяти два», як на годиннику.

3. Пасажир також повинен сидіти рівно.

4. Якщо у вас є діти, пам'ятайте, що до 12 років їх слід перевозити тільки в дитячих автокріслах, при цьому, відключивши подушку безпеки з боку пасажира.

Звичайно, подушки безпеки допоможуть врятувати життя, якщо буде потрібно, але можуть і покалічити. Через цю, досить тонку грань, їх зробили відключаються. Але пам'ятайте, ніколи не нехтуйте ременями безпеки. Разом з подушками, вони виконують найважливіші функції захисту, але ефективно працювати можуть тільки разом. Безпечних Вам доріг!

Схожі статті:

Чи не так безпечні подушки безпеки?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода