Бур з бензопили своїми руками: правильна збірка конструкції

1. Інструменти і матеріали
2. розрахунок характеристик
3. правильна збірка
4. Сумний мотор
5. актуальність бензопил
6. закріплення бура
7. Використання гнучкого вала

Вам доводилося працювати буром? Більшість чоловіків позитивно відповість на це питання. При рибної ловлі, при будівництві або установці стовпів для забору або опор для виноградника. Та хіба мало де ще доводиться робити глибокі отвори невеликого діаметра. Бур тут незамінний. Але одна справа, коли ви це робите неспішно і собі на втіху.

Бур, зроблений своїми руками, розрахований на буріння м'яких матеріалів, таких як земля і пісок.

Зовсім інша, коли ви буріте лід при сильному морозі або землю, промерзлу на глибину близько метра. Так і хочеться все це зробити швидше і з меншою витратою сил. Але ж вирішення цього питання дуже просте.

Досить поєднати бур і звичайну бензопилу. З точки зору звичайної логіки - це найпростіше рішення. Адже мотор бензопили (сучасної) відрізняється дуже великою потужністю, він витривалий і здатний працювати практично при будь-яких погодних умовах.

Інструменти і матеріали

Щоб виготовити бур з бензопили, вам будуть потрібні:

• мотор від бензопили;
• надійний редуктор;
• бур;
• болгарка;
• дриль;
• металева труба;
• зварювальний апарат.

розрахунок характеристик

Бур земляний ручної: а - шнековий: 1 - планка; 2 - насадка; 3 - муфга; 4 - шнек; 5 - ножі; б - бур кастрюлеподобний: 1 - наконечник; 2 - щілина; 3 - ніж; 4 - кріплення ножа; 5 -корпус; 6 - стояк; в - з напівдискові ріжучими елементами: 1 - рукоятка; 2 - стояк; 3 - ріжучі напівдиска.

Спочатку належить розрахувати сумісність характеристик наявного в наявності мотора і редуктора. Це головна умова для успішної роботи бура. Справа в тому, що мотор від бензопили відрізняється дуже великою кількістю оборотів в хвилину. З цією швидкістю бур обертатися не повинен, тому що потужності двигуна просто не вистачить. Та й працювати було б дуже важко.

Якщо самостійно провести розрахунки не представляється можливим, то варто звернутися за допомогою до інженера. Спільними зусиллями ви точно підберете необхідний редуктор саме під наявний мотор. Знаходяться умільці, які самостійно проводять розрахунки і роблять редуктор своїми руками. Щось цікаве в цьому є, але в домашніх умовах виготовити редуктор не так вже й просто. Куди надійніше придбати випробувану конструкцію редуктора.

правильна збірка

Принципова електро схема блоку живлення і підключення пилки.

Коли все попередні питання вирішені, можна приступати до збірки конструкції з бура і бензопили. Спочатку збираються виробити надійний корпус. З цією метою з металевої труби необхідно зігнути рамку (прямокутник розмірами 35 на 45 см). Робиться це просто: відміряє шматок труби, рівний периметру майбутньої рамки, і робимо поперечні надрізи на трубі.

Глибина надрізів повинна бути на третину більше радіуса наявної труби. Робимо ці надрізи (близько 5 надрізів) через 5 мм. Тепер труба легко зігнеться. Якщо не вийшов прямий кут, то можна кілька розточити надрізи за допомогою болгарки.

Всі з'єднання і кути необхідно заварити. Таким же способом виготовляємо ще одну рамку менших розмірів (10 на 10 см). Рамки необхідно буде з'єднати між собою таким чином, щоб відстань між ними було близько 30 см. Простіше кажучи, кути обох рамок з'єднуємо однаковими шматками трубок, але так, щоб рамки не виявилися в одній площині.

В кінцевому результаті у вас повинна вийти усічена піраміда. Усередині цієї піраміди і належить надійно зафіксувати редуктор. Природно, що від зовнішніх розмірів редуктора і буде залежати конструкція подальшої системи. Кожен тут може вирішувати технічні питання самостійно.

Сумний мотор

Схема двигуна бензопили.

Будемо вважати, що ви впоралися з описаними вище роботами. Залишається тільки з'єднати цю конструкцію з буром і мотором. А це теж відповідальний і непростий момент. Що стосується кріплення мотора, то тут питання можна розглядати в двох напрямках: стаціонарним буде мотор або він буде часто зніматися.

Погодьтеся, що нерозумно використовувати мотор бензопили тільки для створення бура. Хочеться, щоб і бензопила залишалася в наявності. Ось і доводиться конструювати систему кріплення таким чином, щоб вироблялася надійна фіксація мотора і робилося це без особливих витрат фізичних сил і нервових клітин.

Простий вихід такий: точно за розмірами двигуна виготовити на наявної вже конструкції спеціальний отвір для установки двигуна і продумати надійну притискну рамку з мінімальною кількістю фіксації. Але так, щоб забезпечувалася ланцюжок дій: відвернув пару гайок - підняв притискну рамку - витягнув мотор.

Точні розміри тут вказати неможливо, оскільки невідомо, на базі якої бензопили ви будете виготовляти моторизований бур. Все індивідуально, загальне тільки те, що корпуси величезної кількості бензопил виконуються з полімерів, що створює проблеми при їх кріпленні. До того ж управляти дросельною заслінкою і подачею палива не завжди просто.

актуальність бензопил

Куди простіше йдуть справи зі старими бензопилами. Навряд чи ви станете використовувати "Дружбу" або "Урал" за прямим їх призначенням. А ось використовувати їх потужні, але низькообертовим мотори для конструкції мотобура - це саме те, що потрібно.

В цьому випадку і з кріпленням все йде простіше: під необхідні розміри мотора робимо металеву конструкцію і міцно фіксуємо мотор на рамках. Рукоятку подачі палива варто вивести безпосередньо на верхню рамку. Адже саме вона буде у вас в руках під час роботи, відповідно, все повинно бути під рукою. На рамку ж слід вивести і систему аварійного вимкнення.

Бур з лопати.

При бурінні льоду в цьому немає необхідності, а ось в роботі з грунтом це вкрай важливо. Складність грунту необхідно завжди враховувати і бути готовим до того, що можливі ситуації, що вимагають екстреної зупинки двигуна.

До речі, якщо для бура буде використовуватися бензопила "Урал", то на багатьох деталях можна зовсім не зупинятися: конструкція бензопили потребують мінімальних технічних змін. Недолік тільки в тому, що така бензопила досить "висока", а це означає, що працювати з кінцевим варіантом бура низькорослого людині буде дуже незручно.

І знову про інженерної думки: вам адже необхідно організувати передачу крутного моменту від мотора до редуктора. На рекомендації використовувати для цього ланцюгову передачу краще не звертати уваги.

Практика показала, що це найгірший варіант. Краще використовувати для цих цілей спеціальний вал. Виготовити його має бути самостійно під необхідні розміри. Бувають випадки, коли саме необхідна деталь випадково попадається в руки, але це дуже рідко. Краще не чекати удачі, а зробити все самостійно або замовити необхідну деталь у токаря.

закріплення бура

Кріплення бура теж має бути надійним. Тут все набагато простіше. Підійде звичайна труба. Досить з'єднати вал редуктора і бур за допомогою цієї труби і зафіксувати шпонками або шпильками з обох сторін. Це добре ще й з тієї причини, що у вас з'явиться можливість міняти бур (іншого діаметру) або використовувати пристрій для інших цілей. Можна вважати, що конструкція моторизованого бура готова. Достатньо лише перевірити надійність в роботі і забезпечити безпеку обладнання для оператора.

Більш "наворочений" бур ще може мати і конструкцію для забезпечення вертикального напрямку буріння.

Бурові головки: 1 - бур-ложка, 2 - змійовик, 3 - бур-долото, 4 - желонка.

Робиться це просто: необхідна лише металева рамка і приварена до неї вертикальна труба. На вже виготовленої раніше конструкції належить приварити два невеликих металевих кільця, які без праці і без зазорів можна надягати на зазначену вертикальну трубу. Приварюють їх до верхньої і нижньої рамкам моторизованого раніше бура. Надягаєте всю вашу конструкцію на направляючу трубку, і можна приступати до роботи.

До того ж така нехитра конструкція забезпечує не тільки вертикальний напрямок, але ще і зручність буріння. Правда, і витрати з'являться додаткові: конструкція стає важче і направляюча трубка заважає при глибокому бурінні.

Останнього вади можна уникнути, якщо використовувати телескопічний варіант направляючої частини. Для цього належить підібрати трубки таким чином, щоб вони щільно рухалися всередині один одного і не мали люфту. Конструкція бура обтяжать, але зручність роботи буде забезпечено найвищу.

При певних технічних удосконалень можна домогтися і того, щоб буріння проводилося під певним кутом. Однак необхідність в таких роботах виникає дуже рідко, тому над цією проблемою можна не морочитися.

Використання гнучкого вала

Портативні глибинні ручні з гнучким валом: 1 - вібронаконечнік; 2 - гнучкий вал; 3 - електропривод (220 В); 4 мережевий кабель з УЗО.

Часто задають питання: чи можна використовувати для передачі крутного моменту гнучкий вал? Все залежить від надійності самого вала. Бензопила і бур здатні витримати навантаження, а ось вал при великій кількості оборотів не так стійкий. Але і він може успішно використовуватися.

Правда, краще через такий вал передавати обертання не від мотора до редуктора, а від редуктора до буру. Тоді все спрощується: бензопила і редуктор знаходиться в стороні, а вам просто треба буде переміщати рамку з буром і спокійно виконувати свою роботу. Природно, що вал повинен перебувати в захисному кожусі.

Таку конструкцію застосовують більше для забезпечення обертання від електродвигуна, але в нашому випадку це теж цілком можна застосувати. З електродвигунами навіть складніше все, так як необхідно забезпечувати переривання обертання за рахунок наявності шківів і системи притискних роликів.

Варіант суміщення бура і бензопили не є єдиним вирішенням питання. Успішно можна використовувати двигуни від тримерів або газонокосарок. В кожному окремому випадку, знову ж таки, доведеться зробити розрахунки на предмет поєднання двигуна і редуктора. Тример переробити в мотобур навіть простіше, правда, повернути його в початковий стан буде куди складніше.

І ще один невеликий рада: не варто використовувати для мотобура занадто потужний двигун. Для бензопили він підходить ідеально, а ось для бура створює ряд недоліків: пристрій виходить занадто важким, і доводиться працювати на ньому декільком операторам одночасно. Це ж стосується і об'єму двигуна.