Щоб уберегти автомобіль від пожежі

Найчастіше, пожежа в автомобілі починається в відсіку двигуна, рідше - в салоні автомобіля, в одиничних випадку х- на елементах ходової частини автомобіля. Фахівці настійно радять автомобілістам частіше заглядати під капот. Причиною загоряння може стати витік палива та інших рідин. Відомі випадки, коли машини загорялися від капає масла або тосола. Витоку виникають в місцях з'єднань, горюча суміш потрапляє на розігріті деталі двигуна, пари бензину спалахують від найменшої іскри. Далі все залежить від моторності водія і наявності надійного вогнегасника під рукою.

За статистикою, взимку автомобілі горять частіше, ніж в інші пори року. Щоб завести машину в сильні морози, автовласники використовують різні способи «розігріву», в тому числі, електронагрівальні прилади і навіть відкритий вогонь.

У морози деякі автомобілісти вкривають мотор автомобіля щільним матеріалом, щоб він не так швидко остигав під час зупинки. Це несе в собі пожежну небезпеку. Таке ковдру, будь воно навіть з негорючого матеріалу, може зіграти з водієм злий жарт. Тканина стикається з мотором, нагрівається і рано чи пізно почне диміти. Крім того, велика ймовірність, що вона з часом може насититися парами бензину, і тоді вона вже точно спалахне разом з деталями автомобіля.

Часто машини горять через? За передпускових підігрівачів двигуна, що живляться від розетки. «Котли» бувають заводськими і саморобними. У саморобних, як показує практика, часом може бути вмонтований звичайний шнур від кімнатного подовжувача. У морози у подібних винаходів тріскається ізоляція, це рано чи пізно призводить до короткого замикання і займання. Такий спосіб вкрай небезпечний - пари бензину можуть легко спалахнути.

Небезпеки підстерігають і тих, чиї машини оснащені автономним підігрівачем. Необхідний постійний контроль за подібними пристроями, так як з? Витік рідини в автономному «котлі» також може виникнути пожежа.

Нерідко автомобілі можуть спалахнути з? Неправильну установку магнітоли або сигналізації. У таких випадках пожежа починається в салоні автомобіля.
А про НЕ погашений сигарети в машині і говорити не доводиться. У кращому випадку, залишиться тільки дірка в чохлі на сидінні, в гіршому - вигорить весь салон.

Небезпека таїть в собі і автомобілі, що працюють на газі. Газове обладнання, хоч і вважається відносно безпечним, вимагає постійного контролю і догляду за ним. Інакше не минути спалаху газу під капотом, в місці розташування газового редуктора.
Причиною загоряння автомобіля може стати і підпал. Яких? Яких закономірностей в таких випадках саме собою немає.

Головне управління МНС Росії по Амурській області нагадує амурчанам про те, як можна уникнути пожежі в автомобілі:


- необхідно вчасно проходити технічний огляд автомобіля;
- встановлювати магнітолу, сигналізацію і передпусковий підігрівач двигуна тільки в спеціалізованих центрах;
- якщо в автомобілі стоїть газове обладнання, слід періодично проходити технічний огляд в спеціалізованій майстерні, а в разі появи запаху газу негайно звертатися до фахівця;
- в салоні автомобіля завжди повинен бути вуглекислотний вогнегасник з не закінченим терміном придатності;

- в мобільному пристрої водія повинні бути занесені номери екстрених служб.

Якщо ви стали свідком спалаху, негайно повідомте про це в службу порятунку:

- «01, 101» - єдиний для набору з усіх стаціонарних телефонів;

- «112» - єдиний для набору з усіх операторів мобільного зв'язку;

- «010, 101» - для користувачів мобільного мережі МТС і Мегафон;

- «001, 101» - для користувачів мережі Білайн

Прес-служба ГУ МНС Росії по Амурській області

джерело: http://28.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/2453914/

Часто машини горять через?
Необхідний постійний контроль за подібними пристроями, так як з?
Нерідко автомобілі можуть спалахнути з?
Яких?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода