- Двигун внутрішнього згорання
- Як влаштований двигун автомобіля
- Двигун працює в кілька тактів
- дизельні двигуни
- Також на цю тему ви можете почитати:
«І замість серця полум'яний мотор»
Сьогодні ми поговоримо про такий важливий момент, як пристрій двигуна автомобіля. Ця деталь по праву вважається серцем будь-якої машини. В даний час існує безліч різних типів двигунів. Вони розрізняються по ряду принципів роботи, використовуваним типам палива, обсягом, кількістю циліндрів і іншим характеристикам.
Двигун внутрішнього згорання
За типом палива двигуни внутрішнього згоряння поділяються на бензинові і дизельні. Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння досить простий і зрозуміти його може не тільки професійний автомобіліст, але і прості люди. Ми постараємося в загальних рисах вам його пояснити.
На малюнку показаний класичний бензиновий двигун внутрішнього згоряння
У класичному бензиновому двигуні внутрішнього згоряння, пальне (бензин), змішуючись з повітрям, запалюється за допомогою електричної іскри з системи запалювання.
Як влаштований двигун автомобіля
З метою виробництва енергії, необхідної для руху автомобіля, в камеру згоряння, що знаходиться в кожному циліндрі автомобільного двигуна, подається необхідна кількість суміші пального та повітря. Після цього, поршень рухає колінвал, який, в свою чергу, передає рух на колеса автомобіля.
Двигун працює в кілька тактів
Сучасні двигуни внутрішнього згоряння працюють в чотири такту. Практично вся енергія від спалювання палива перетворюється в корисну, тому, ККД сучасних двигунів набагато вище, ніж у їх парових, вугільних і інших попередників.
Принцип роботи сучасного двигуна в 4 такту прийнято називати циклом Отто в честь винахідника першого двигуна внутрішнього згоряння. Ніколаус Отто запатентував прототип сучасних моторів ще в 1867 році.
Принцип Отто - 4 основних цикли:
- впуск;
- стиснення;
- робочий такт;
- випуск.
Випускаються в наш час, двигуни внутрішнього згоряння бувають двох основних типів: карбюраторні і інжекторні.
Принцип роботи карбюраторного двигуна полягає в тому, що приготування повітряно-паливної суміші відбувається всередині карбюратора - спеціального пристрою, сполученого з двигуном. Саме від карбюратора багато що залежить, якщо розглядати конкретно тюнінг ВАЗ 2106 .
Карбюратор працює таким чином, що паливо, яке в нього потрапляє, змішується з атмосферним повітрям, який постійно втягується двигуном.
Інжектор працює за іншим принципом. Пальне подається невеликими порціями під повітряним тиском за допомогою особливих форсунок. Наприклад, в старих дев'ятках (ВАЗ 2109) працюють і досі карбюратори, а в нових або тюнінгованих ВАЗ 2109 вже стоять інжектори. Прогрес не стоїть на місці, як ніяк :)
Регулювання кількість подаваного бензину, або дизельного палива відбувається, за допомогою системи електронного пристрою, що передає на форсунку електроімпульс, який змушує її відкриватися в потрібний момент.
А ось так виглядає двигун, який піддався серйозному тюнингу своїми руками , Або руками цілої команди майстрів.
Крім цих основних систем, існують ряд додаткових, пов'язаних з двигуном. Це системи запалювання, запуску двигуна, вихлопна система, система охолодження і система мастила.
дизельні двигуни
Дизельний двигун був винайдений і запатентований в 1897 році. Автором винаходу прийнято вважати Рудольфа Дизеля, в честь якого двигун отримав сучасну назву.
Дизель відрізняється від класичного бензинового двигуна тим, що в ньому повітряні маси не змішуються з пальним, а під тиском подаються в мотор окремо. В результаті стиснення, повітря розігрівається до 700 градусів і більше, а потім в двигун подається паливо.
При з'єднанні розігрітого повітря з пальним відбувається спалах, який і породжує енергію, рухатися поршень. У цих двигунах використовується дизельне опліво (солярка).
Також на цю тему ви можете почитати:
Alex S Жовтень 2nd, 2013
Опубліковано в: Корисні поради і пристрій авто
Мітки: Поради автомобілістам
