Підігрівач WEBASTO за 25000р. Таких ДОСТУПНИХ цін ще не було! Підігрівачі Webasto для легкових і легких комерційних автомобілів в Іркутську

  1. Принцип дії і установка в автомобіль
  2. Асортимент підігрівачів Thermo Top
  3. Асортимент органів управління для підігрівачів Thermo Top

НОВИНКИ від концерну WEBASTO (ВЕБАСТО)

НОВИНКИ від концерну WEBASTO (ВЕБАСТО) !!! ТАКИХ ДОСТУПНИХ ЦІН НА WEBASTO ЩЕ НЕ БУЛО !!! Перейдіть на наш новий сайт SHOP-SOVENOK.RU в розділ Підігрівачі і ВИ зможете придбати і встановити підігрівач за доступною ціною !!! Опалювачі Webasto ( "Вебасто") серії Thermo Top ( "Термо Топ") забезпечують безпроблемний запуск двигуна, прогрітий салон, вільні від льоду і снігу скла ще до початку поїздки. На будь-який легковій машині, в найлютіший мороз!

У російському кліматі прогрів двигуна і салону автомобіля перед пуском, а іноді і під час руху - необхідна умова його нормальної експлуатації. Тому все більшою популярністю серед вітчизняних автовласників користуються підігрівачі двигуна і салону, що працюють на паливі з бака автомобіля. Вони діляться на додаткові, або догрівачі, і передпускові. Принцип дії обох типів один і той же, але в даному розділі розповідається саме про передпускових подогревателях; про догрівачів можна докладніше дізнатися тут .
Підігрівачі Webasto Thermo Top призначені для використання на транспортних засобах з об'ємом двигуна, як правило, не більше 4 л - легкових автомобілях, легких вантажівках і мікроавтобусах. За допомогою підігрівача можна значно підвищити безпеку, комфорт, економічність, довговічність і екологічну чистоту автомобіля, адже ще до початку поїздки:

  • двигун прогрітий і легко заводиться - а це не тільки економить час і сили, а й дозволяє помітно знизити споживання палива, загальне навантаження на акумулятор, знос двигуна і обсяг шкідливих викидів;

  • в салоні тепло, що підвищує зручність водіння, покращує реакцію і дає можливість спокійно пристебнути ремінь (не потрібно сидіти в машині в громіздкою верхньому одязі);

  • скла вільні від льоду і снігу, не пітніють, що не примерзають "двірники", що забезпечує хороший огляд з самого початку поїздки.

Принцип дії і установка в автомобіль

Передпусковий підігрівач встановлюється в моторному відсіку, підключається до системи охолодження, паливній системі і бортової електромережі автомобіля. За рахунок спалювання палива, що подається з бака спеціальним насосом, підігрівач нагріває рідину в системі охолодження автомобіля. Ще одним, рідинним, власним насосом він прокачує її по контуру, прогріваючи двигун і, якщо це передбачено при установці, радіатор штатного опалювача. Коли контур досить розігрівається, блок управління підігрівача автоматично вмикає вентилятор штатного опалювача, і тепле повітря подається в салон.
Схему підігрівача (на прикладі моделі Thermo Top Evo) в розрізі можна подивитися тут .

Робота підігрівача регулюється автоматично для оптимізації споживання палива і контролюється багатоступінчастої системою захисту. Момент запуску, режим і тривалість роботи встановлюються користувачем за допомогою таймера і / або системи управління по телефону (див. Нижче). Така конструкція вигідно відрізняє передпусковий підігрівач від інших систем автомобільного опалення. Він гарантовано забезпечує запуск двигуна при температурах до -40 ° С і нижче. При цьому підігрів відбувається безпосередньо перед початком руху (протягом декількох десятків хвилин), а машина абсолютно не прив'язана до місця (на відміну від різних електричних систем із зовнішнім джерелом енергії). Температура в салоні істотно підвищується (при помірному холоді зовні - до кімнатної); якщо ж цього недостатньо, можна швидко прогріти салон розігрітим двигуном, або використовувати конфігурацію з переважним прогревом салону, більш потужну модель передпускового підігрівача або автономний повітряний опалювач .
Радимо звернути увагу на те, що:

  • згідно ГОСТ Р 54120-2010 «Двигуни автомобільні. Пускові якості », гранична температура для пуску бензинових двигунів становить -20 ° С, дизельних -12 ° С, турбодізельних -10 ° С. Як комменіруют юристи, при неможливості запуску двигуна, або неполадки при його роботі при більш низьких температурах автовиробник може відмовити в гарантійному ремонті. Крім того, це дає йому юридичну можливість не адаптувати автомобілі для суворих російських зим.
Асортимент підігрівачів Thermo Top

З вересня 2012 г. "Вебасто" поставляє в якості основної моделі для російського ринку підігрівач новітньої серії Thermo Top Evo. Він реалізує основні вимоги сучасної автоіндустрії: максимальну компактність і економічність (надійність, безпеку і відповідність екологічним нормам передбачаються "за замовчуванням"). Thermo Top Evo приблизно на 15% менше і на 30% легше моделей попереднього покоління. При цьому потужність залишилася такою ж, а процес розігріву додатково прискорений за рахунок оптимізації горіння, без підвищення витрати палива. До Росії поставляється адаптована модифікація Thermo Top Evo, зі спеціальним інсталяційний комплектом і зміненим алгоритмом відключення по пониженому напрузі. Серія Evo зберегла всі переваги конструкції підігрівачів Thermo Top - керамічний штифт розжарювання, що забезпечує мінімальне навантаження на акумулятор і високу надійність, і пальник з металокерамічною прокладкою, що відрізняється особливою стійкістю до перегріву і зносу. Висока інтенсивність прогріву забезпечується теплообмінником нового покоління з підвищеним ККД і системою регулювання прокачування рідини. Підігрівачі Thermo Top також відомі як найменш галасливі в своєму класі.

Підігрівачі Thermo Top також відомі як найменш галасливі в своєму класі

У кліматичних умовах нашої країни оптимальний вибір для більшості легкових автомобілів, а також кабін вантажних мікроавтобусів, - Thermo Top Evo 5 опалювальної потужністю 5 кВт. Він змінює популярну модель Thermo Top С (конструкція та зовнішній вигляд аналогічні Thermo Top Е); обслуговування і постачання запчастин для Thermo Top С в сервісній мережі "Вебасто", безумовно, тривають.

Для автомобілів з об'ємним салоном (мінівенів, позашляховиків і ін.), Які експлуатуються в помірному кліматі, фірмою Webasto розроблено спеціальне виконання - Thermo Top Evo 5 +. Його особливість - спеціальний режим подачі нагрітої рідини в контур. Це дозволяє оптимізувати прогрів радіатора штатного опалювача автомобіля і посилити прогрів салону більш ніж на 30%. На жаль, ця модель поставляється тільки на європейський ринок, але в Росії ми пропонуємо Вам спеціальний комплект дообладнання для Thermo Top Evo 5, за допомогою якого він працює аналогічно моделі Evo 5 +. У разі екстремально високої потреби в теплі (як правило, у позашляховиків і універсалів з об'ємом двигуна більше 4 л) ми рекомендуємо вибрати один з напрямків прогріву (або двигун, або салон). У деяких випадках (тільки у дизельних автомобілів) можна встановити потужний підігрівач Thermo 90ST .
Для ряду моделей автомобілів (перш за все Mercedes Benz ML / GL "164 кузов") поставляються настановні комплекти (кити), що включають підігрівач Thermo Top V (детально про нього - тут ). В силу особливостей його конструкції фактично для кожної такої моделі автомобіля існує своя, чи не взаємозамінний із іншими, модифікація цього підігрівача, тобто ні використання їх для установки на інші моделі автомобілів, ні використання замість них інших, стандартних моделей підігрівачів Thermo Top, фірмою "Вебасто" забороняється.

Асортимент органів управління для підігрівачів Thermo Top

З вересня 2012 г. "Вебасто" поставляє новітню систему дистанційного керування підігрівниками Thermo Top - Thermo Call TC 3 ( "Термо Колл 3"). Включити і вимкнути підігрівач, вибрати режим і тривалість його роботи тепер можна з будь-якого телефону за допомогою дзвінка або SMS, а зі смартфонів - також за допомогою додатків (вони купуються окремо, різні для ОС iPhone і Android ).
Система Термо Колл TC3 є спеціальний модуль з антеною, що встановлюється в автомобілі, як правило, поруч з підігрівачем Вебасто. Для роботи пристрою при його установці в нього повинна бути вбудована і постійно перебувати СІМ-карта. (Карта не входить в комплект поставки, в ході експлуатації потрібно буде, якщо це передбачено відповідним оператором стільникового зв'язку, оплачувати дзвінки і СМС по тарифам цього оператора). У пам'яті Thermo Call 3 можна зберегти до 5 керуючих телефонних номерів. Також передбачені відстеження прийому сигналу, моніторинг температури в салоні і оповіщення про спрацювання сигналізації за допомогою SMS.

Системи ДУ "Телестарт" з 2012 р в Росії не поставляються. Проте про їх особливості можна прочитати тут, а інструкції по екcплуатаціі скачати тут .

При відносно постійному графіку поїздок для управління підігрівачем Thermo Top можна використовувати програмований таймер, який встановлюється в салоні автомобіля - на приладовій панелі або консолі. На таймері можна запрограмувати до 3 моментів включення і тривалість роботи (10-60 хв) підігрівача: він автоматично включиться в активоване момент і пропрацює встановлену кількість хвилин. Можна також включити або відключити підігрівач безпосередньо - для цього на таймері є спеціальна кнопка. Для підключення "літній режим" потрібна установка перемикача "зима-літо" (опціон).

Для підключення літній режим потрібна установка перемикача зима-літо (опціон)



Характеристики Thermo Top Evo 5 Thermo Top E Опалювальна потужність, кВт * 5,0 4,0 Номінальна напруга, В 12 Паливо Бензин або дизельне Витрата палива (бензин / дизель), л / год * 0,7 / 0,4 0,57 / 0,47 потужність, Вт * 33 ** 22 ** Об'ємний потік циркуляційного насоса, л / ч (при тиску бар) 900 (0,1) 500 (014) Габарити основного блоку, мм (дл. х шир . х вис.) 218 x 147 x 91

235 х 106 х 168

Вага основного блоку з паливним насосом, кг 2,1

3,2

* - в режимі повного навантаження; в режимі часткового навантаження - приблизно в 2 рази менше.
** - без вентилятора системи опалення автомобіля

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода