У цій статті ми докладніше зупинимося на розгляді ситуації, коли карбюраторний двигун легкового автомобіля (ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 і їх модифікації), запускається і глухне через несправність карбюратора. Будуть розглянуті несправності карбюраторів 2105, 2107 Озон, 2108, 21081, 21083 Солекс і їх модифікацій.
ознаки несправності
- Двигун пускається, працює кілька секунд і глухне, повторні пуски безрезультатні.
- Двигун пускається з працею, попрацювавши нетривалий час глухне, після повторного пуску заводиться і працює.
- Двигун пускається і відразу глухне, повторно пускається і знову глухне і так кілька разів, але потім все-таки починає працювати.
причини несправності
Відсутня паливо в камері поплавця
Підкачайте його важелем ручної підкачки на бензонасосі.
Можливо, несправний бензонасос або з истема харчування . Зніміть шланг з топлівоподводящего штуцера карбюратора і кілька разів натисніть на важіль ручної підкачки на бензонасосі. З отвору шланга повинна виходити сильна пульсуючий струмінь бензину. Якщо її немає або вона слабка перевіряйте бензонасос або систему харчування.
перевірка бензонасоса ВАЗ
Засмітився сітчастий фільтр на вході в карбюратор
Дістаньте його, викрутивши пробку, очистіть (можна зубною щіткою), промийте ацетоном або бензином і продуйте стисненим повітрям. Попутно прочистите посадочне гніздо фільтра в кришці карбюратора.
деталі сітчастих фільтрів очищення палива карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
Несправний електромагнітний клапан або засмічений паливний жиклер системи холостого ходу
Перевірте, чи не відвернувся чи в силу будь-яких обставин електромагнітний клапан або утримувач паливного жиклера системи холостого ходу. Докрутіть його. Зніміть провід з клапана, а потім знову надіньте. Повинен бути чутний клац спрацював клапана. Якщо його немає, з'єднуємо відрізком проводу плюс АКБ і висновок клапана. Клацання немає - міняємо клапан. Клацання є - перевіряємо систему ЕПХХ.
електромагнітні клапани карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
Перевірте справність самого клапана, вивернувши його з карбюратора і витягнувши з нього паливний жиклер. Жиклер слід уважно оглянути на предмет забруднення та деформації. Також перевіряємо легкість переміщення запірної голки клапана, наявність і цілісність гумового ущільнювального кільця на корпусі клапана.
пристрій електромагнітного клапана карбюратора
Виверніть держатель паливного жиклера системи холостого ходу (на карбюраторах з власником замість електромагнітного клапана), промийте, очистіть паливний жиклер і продуйте стисненим повітрям.
"Підсос" стороннього повітря в карбюратор
Паливна суміш в цьому випадку збіднена. У разі якщо двигун запускається і тут же глухне швидше за все сильно збіднена. На зображенні ймовірні місця "підсосу" стороннього повітря на карбюраторі 2108 Солекс.
місця ймовірного «підсосу» стороннього повітря в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс
Детальніше про «підсосі» стороннього повітря в статті « Підсос стороннього повітря в карбюратор » .
Пошкоджено діафрагма пускового пристрою або воно не відрегульовано
Розберіть корпус пускового пристрою, діафрагму замініть нової. Пусковий пристрій відрегулюйте.
«Регулювання пускового пристрою карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
«Регулювання пускового пристрою карбюратора 2105, 2107 Озон»
пускові пристрої карбюраторів 2108, 21081. 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
Засмічені паливні та повітряні жиклери, емульсійні колодязі і трубки головної дозуючої системи
Необхідно зняти кришку карбюратора вивернути жиклери, вийняти трубки, промити і прочистити їх, прочистити колодязі, продути всі стисненим повітрям і поставити назад. На зображенні показано, що варто прочистити на карбюраторі 2105, 2107 Озон.
На карбюраторі Солекс вивертаємо повітряні жиклери, виймаємо їх разом з емульсійними трубками. На дні відкритих колодязів знаходяться паливні жиклери. Вивертаємо їх тонкою довгою шліцьовій викруткою. Прочищаємо, промиваємо ацетоном і продуваємо стисненим повітрям.
паливні та повітряні жиклери, емульсійні трубки і емульсійні колодязі ГДС карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
Засмічені паливні та повітряні жиклери і канали системи холостого ходу
Викриття жиклери, промийте і очистіть їх, продміть стисненим повітрям.
повітряний і паливний жиклери СХХ карбюраторів 2108 Солекс і 2105, 2107 Озон
Можна спробувати прочистити систему холостого ходу не розбираючи карбюратор. Ось стаття на цю тему « Прочищення системи холостого ходу карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс » .
Порушений рівень палива в камері поплавця карбюратора
Паливна суміш або сильно збіднена або сильно збагачена в слідстві неправильного регулювання.
приблизний рівень палива в поплавкової камерах карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
Статті на сайті про регулювання рівня палива:
«Регулювання рівня палива в камері поплавця карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс» ,
«Регулювання рівня палива в камері поплавця карбюратора 2105. 2107 Озон» .
Чи не відрегульований привід повітряної заслінки карбюратора ( «підсмоктування»)
Чи не повністю відкрита повітряна заслінка викликає збагачення паливної суміші в ряді випадків до такої міри, що двигун складно запустити, особливо горячій.Возможно заливання свічок запалювання паливом. Налаштуйте привід:
«Регулювання приводу повітряної заслінки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс» ,
«Регулювання приводу повітряної заслінки карбюратора 2105, 2107 Озон» .
При повністю витягнутій рукоятці «підсосу» повітряна заслінка повинна повністю перекривати переріз першої камери карбюратора.
повітряні заслінки карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон повністю закриті
При повністю втопленою рукоятці повітряна заслінка повинна стати строго вертикально.
повітряні заслінки карбюраторів 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон повністю відкриті
Примітки і доповнення
- Перед пошуком причин того, що карбюраторний двигун запускається і глухне рекомендується перевірити справність системи запалювання , Так як симптоми її несправності схожі з симптомами несправності системи запалювання і наявність подачі палива по системі живлення.
Ще п'ять статей на сайті по несправностей карбюраторів
- Гарячий карбюраторний двигун автомобіля не запускається (причини, усунення несправностей)
- Холодний карбюраторний двигун автомобіля не запускається (причини, усунення несправностей)
- Нестійкий холостий хід двигуна з карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
- «Провал» при натисканні на педаль «газу»
- Неможливо відрегулювати обороти холостого ходу двигуна з карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
