Електромотори для надувних човнів - як правильно вибрати і встановити

1. Що являє собою човновий електромотор
2. Переваги і недоліки
3. Електромотори для надувних човнів - ціни
4. Як вибрати електромотори для надувних човнів
5. Системи управління
6. Поради щодо використання електромоторів на човнах
7. Як правильно встановити електромотор на надувний човен
8. Електромотор для човна своїми руками
9. Підсумки, бліц-поради

Багато власників надувних човнів не раз замислювалися про встановлення на свої судна електричного мотора. Безшумність, настільки цінуємо при лові на спокійній воді, в поєднанні з високою маневреністю здобули добру славу електромоторам у багатьох рибалок.

Даний тип двигунів сильно виручає при лові щуки, окуня, жереха, підходячи до них максимально м'яко, не піднімаючи зайвих хвиль, на відміну від гребли веслами. Надувний човен в поєднанні з електромотором ідеально підходить для озер, ставків, заток, малих річок. Важливим фактором, є економія на бензині, а також легкість в обслуговуванні.

Що являє собою човновий електромотор

Давайте поглянемо на конструкцію човнового електромотора, вона складається з:

• Струбцини Вінта з двигуном, який, власне, і задає рух і тягу. На багато сучасних моделей ставиться система, що вирівнює скачки при переході з маленькою передачі на високу. Технологія забезпечує плавні обертів гвинта, захищаючи акумулятор від перевантаження.
• Штанги, на яку кріпиться двигун. Її висота регулюється і забезпечує легке проходження на мілині.
• Струбцини, що скріплюють мотор з транцем човна.
• Рухомого румпеля, що дозволяє вибирати напрямок руху човна.
• Панелі управління, через яку регулюється швидкість, або включається задній хід.

купується окремо. Залежно від розміру судна вам може знадобитися модель від 12 до 36 вольт.

При цьому двигун складається з:

• міцної композитної труби;
• обтічника редуктора;
• мотора і закріпленого на його вал гребного гвинта .

Різні компанії випускають моделі гвинтів з різним розмірами і кількістю лопатей. Популярними вважаються гвинти з двома лопатями. Вони не чіпляють водорості і мул, хоча час від часу чистити їх від трави все ж необхідно.

Настроюється довжина ноги-штанги дозволяє налаштовувати глибину занурення гвинта. Цим забезпечується можливість переміщення човна на мілководді, що дуже зручно, якщо вам хочеться порибалити, наприклад, в очеретяних заростях.

Крім цього, від глибини занурення гвинта, залежить потужність роботи двигуна. Чим гвинт глибше, тим ефективніше потужність, але тут з'являється ймовірність пошкодження гвинта об дно.

Переваги і недоліки

Незважаючи на ряд очевидних плюсів електромоторів, деякі любителі риболовлі досі, не сприймають їх серйозно. В основному так думають власники великих моторних човнів з бензиновим двигуном.

Проте, електричний мотор має низку переваг:

• Легкість в експлуатації. Догляд за агрегатом простий і дешевий. Необхідність в мастилі практично відсутня. Також не потрібно готувати мотор до зберігання на зиму.
• Ціна. Електромотор коштує відносно дешево і працює від акумулятора не вимагаючи постійних витрат на паливо. Акумулятор доведеться купувати окремо. При цьому ціна комплекту, все ж значно нижче бензинового двигуна
• Безшумність. Одне з найголовніших переваг для любителів утихомиреного відпочинку. Човен без праці може зайти в найдрібніші водойми, не створивши зайвого шуму і хвиль. Ідеально підходить для лову «на доріжку».
• Ходіння на мілководді.
• Зручне управління, що не потребує великого досвіду і мобільність. Двигун запускається за секунду, а передачі перемикаються швидко.
• Можливість троллінгу на швидкості 3 км / год.
• При спокійному вітрі може замінити якір .
• Вага самого мотора, рідко перевалює за 9 кг. Дрібні габарити цілком дозволяють вмістити агрегат в багажнику машини.
• Індикатор заряду батареї. Акумулятор заряджається відносно швидко, однак зарядку потрібно планувати заздалегідь.
• Екологічність. Електрика не забруднює навколишнє середовище, в той час як бензинові мотори заборонені на деяких водоймах.

При всіх плюсах, електромотор має і деякі мінуси:

• В першу чергу необхідність покупки тягового акумулятора . Необхідний тяговий акумулятор, автомобільний не годиться, в силу того, що потрібні постійна підтримка напруги, а не поодинокі імпульси.
• Вага акумуляторної батареї може досягати 30 кг. Розмір батареї залежить від довжини човни. Якщо човен менше п'яти метрів годяться 12 і 24 вольтні моделі, з вагою приблизно 20 кг. При довжині судна більше п'яти метрів потрібні 36 вольтні АКБ.
• Залежність від погоди. При сильних хвилях з'являється ймовірність сильно «замочити» батарею. Сюди ж відноситься сильний вітер, що зменшує ефективність роботи електромотора.
• Мала швидкість руху. При завантаженні в 250 кг максимальна швидкість середньої електро моторні човни проти вітру досягає 5 км / год. Найбільшою швидкістю при мінімумі навантаження для човнів довжиною більше 8 метрів може стати 12-15 км / ч. Для човнів менше 8 метрів, тобто для більшості, цей показник знижується до 7-10 км / ч.
• Час безперервної роботи акумулятора 100 А / ч на максимальній швидкості в середньому становить 2 години, а пройдена відстань 10-12 кілометрів. Тобто порибалити на електромоторі, в середньому вдасться не більше 2 днів. Правда, завжди можна взяти другий акумулятор, але це вдарить по вазі судна.

Дані недоліки, однак, є, скоріше, якимись технічними обмежувачами. Якщо у власника човна є можливість для постійної зарядки АКБ, даний тип моторів є ідеальним засобом для лову риби не тільки в невеликих водоймах, а й у великих річках і навіть морях.

Електромотори для надувних човнів - ціни

Ціна на електромотор безпосередньо залежить від його потужності, яку вимірюють в тязі і позначають в фунтах (lbs). Тягове зусилля виходить з максимальної маси, яку здатний штовхнути двигун при максимальних обертах. Для вітчизняного покупця багато магазинів все ж переводять фунтовую тягу (lbs) в звичні кінські сили (к.с.) або, по крайней мере, в кг.

В цілому ціни на електромотори можна поділити на 3 сегмента:

• До 10 тис. Руб. Мотори початкової категорії з тягою не більше 35 lbs (0,5 к.с.). Такі моделі рідко мають плавне перемикання швидкостей. При цьому мають індикатор рівня заряду і споживають 12в.
• Від 10 тис. Руб. до 40 тис. руб. Більшість моделей на ринку входять в цю цінову нішу. Їх потужність приблизно дорівнює 0,7 к.с. Вони оснащені плавним перемиканням передач мають цифрові вольтметри і підвищений поріг максимально споживаного струму. Також тут зустрічається ножна система управління і телескопічний румпель.
• Від 40 тис. Руб. до 300 тис. руб. за самі топові моделі. Професійні мотори, зроблені з найкращих матеріалів, здатні тягнути найбільші човни. Їх потужність може досягати 3 к.с. Містять у собі функції автопілота і управління через педалі або пульт. Вдосконалені гвинти, вбудовані сонари - все це забезпечує максимальний комфорт, але і вимагає істотних витрат.

Кращими фірмами, що роблять електромотори сьогодні є:

• Minn Kota.
• Flover.
• Haswing.
• WaterSnake.

На окреме слово заслуговує акумуляторна батарея.

Спочатку, акумулятори поділяються на:

• стартові, що подають миттєві імпульси струму, які не здатні працювати тривалий час;
• тягові, що застосовуються для човнів, тягові працюють довго і не виходять з ладу навіть при повному розрядженні.

З характеристик тут можна відзначити:

• ємність акумулятора, що вимірюється в А / ч, що залежить від потужності двигуна;
• потужність акумулятора в вольтах, яка впливає на ефективність роботи двигуна.

Вартість тягових акумуляторів варіюється від 1500 руб. за найпростіші і до 30 тис. руб. за дорогі гелієві моделі.

Як вибрати електромотори для надувних човнів

Говорячи про потужності мотора, слід враховувати розмір наявного плавзасоби:

• човнам довжиною до 3 метрів і максимальною вагою 500 кг підійдуть мотори з тягою 30 lbs або 0,4 л.с .;
• човнам від 3 до 4 метрів і максимальною вагою до 900 кг необхідні мотори не менш 40 lbs;
• для суден довжиною від 4 метрів і вантажопідйомністю більше 1000 кг потрібні найпотужніші електромотори в 50 lbs і вище.

також вибираючи мотор , Ви повинні планувати, час його роботи без підзарядки:

• акумулятори ємністю до 75 А / ч здатні живити мотор 1 день і пройти не більше 12 км на 5 передачі, і 22 км на першій;
• акумулятори мають обсяг 100 А / ч протримають судно на плаву близько 2 днів і здатні пройти до 26 км на першій передачі;
• ємність вище 100 А / ч використовується не так часто, в силу величезного ваги (до 50 кг) високу вартість і вимоги спеціального зарядного пристрою.

Системи управління

Для човнових електромоторів доступні три системи управління:

• Управління за допомогою румпеля називається ручним і не відрізняється від управління звичайними моторами на бензині. Перемикає швидкість поворот ручки румпеля, а напрямок змінюється переміщенням всієї його конструкції. Даний спосіб управління зручний тим, що гвинт завжди «під рукою» і в разі чого, його можна оперативно підняти.
• Педальне управління здійснюється ногами. Натисканням на педаль регулюється вибір передачі, напрямок і навіть повороти. Даний спосіб управління особливо зручний спінінгістам.
• Дорогі моделі оснащені додатково пультом, правда, даний спосіб управління доцільний для особливо великих човнів.

Поради щодо використання електромоторів на човнах

• Якщо апарат не оснащений плавним регулятором перемикання швидкостей, то міняти передачі слід м'яко і по порядку. Крім шкоди самому мотору, шкоди наноситься і по акумулятора. Тяговий акумулятор не любить стрибків у напрузі.
• Правильно розподіляйте вагу на судні. Мотору набагато легше тягнути човен, тому розташувати його можна на носі, хоч це і вимагає додаткового тюнінгу . Основні тяжкості розташувати слід рівномірно посередині судна. Це допоможе легко контролювати повороти.
• Сама краща швидкість - третя. На ній максимально економиться акумулятор, плюс з неї зручно плавно перемикатися.
• Слідкуйте за глибиною гвинта. Якщо у воді є мережі браконьєрів, підніміть штангу вище.
• Періодично чистіть гвинт від сторонніх предметів.
• Не забувайте міняти щітки.
• Раз в сезон просушуйте і змащуйте движок.

Як правильно встановити електромотор на надувний човен

Підвісний мотор поставити на човен може запросто кожен.

В основному, на надувні човни мотори вішаються:

• На транец. Правда, тут, кожен мотор має свій кращий варіант кріплення.
• На уже встановлений мотор. Такий варіант популярний, коли електромотор використовується в ролі додаткового двигуна.
• Також можливе кріплення на ніс. Тут власнику човна може знадобитися невелика кастомизация.

Електромотор для човна своїми руками

Теоретично хороший мотор можна зібрати і вручну. Тим, кому не по кишені дорогі агрегати завжди можуть спробувати зробити движок для свого човна самостійно. Для цього потрібні прямі руки, хороші інструменти і звичайно бажання.

потрібно:

• Електричний мотор. Народний розум додумався брати мотори навіть з дрилі. Тут важливо, щоб «вольтаж» мотора збігався з акумулятором.
• Власне джерело живлення - акумулятор. Як вже було зазначено, лужні АКБ не годяться для цієї мети.
• Гвинт, який можна зняти з непрацюючого мотора або зробити самому з металу.
• Редуктори, які можна взяти наприклад від зламаної болгарки.
• Трубка для самої конструкції.
• Рульова колонка.
• Струбцини, що кріплять мотор з кермом і човном.

Але дані операції годяться лише досвідченим людям, які мають зварювання, болгарку, шуруповерт, сталеві труби, і інші необхідні пристосування.

Підсумки, бліц-поради

Отже, вибираючи електромотор, власник човна отримує легке і зручне пристосування для лову полохливої ​​риби, гарного спінінга і троллінгу. Прийнятна ціна в поєднанні з легкістю в обслуговуванні роблять електромотори бажаним апаратом на багатьох суднах.

Час риболовлі в 2 дня, яке можна провести в екологічно чистих водоймах оцінили багато любителів бестревожно відпочинку. А постійно розвиваються технології, з часом дозволять збільшити цей час ще.