Електричні човнові мотори є альтернативою двигунам бензиновим на невеликих човнах. За своїми можливостями вони, звичайно, поступаються паливним двигунів, але за певних умов вони ідеально підходять для риболовлі.
Природно не варто вимагати від електричного мотора, щоб він виводив човен в режим глісера. У таких моторів зовсім інші функції і вони призначені для пересування на невеликій швидкості на порівняно невеликих водоймах.
Де раціонально використовувати електричні мотори?
Перш за все, це невеликі водойми, де переміщення на великі відстані, в загальному то, і не потрібні. Як, втім, не потрібна швидкість переміщення на водоймі.
Електричні човнові мотори тихохідні, вони не можуть розганяти надувний човен до серйозних швидкостей. Але в їх тихохідність і відсутності гучного звуку при роботі і полягає основна перевага, яке яскраво проявляється при лові на мілководних ділянках.
Риба, як відомо, істота полохлива. І навіть та ж щука, яка відчуває себе господинею на водоймі, не надто любить сторонні звуки, які її можуть лякати. І особливо на мілководді це чітко проглядається. Але не тільки у відсутності звуку працюючого мотора приховано перевага електричних двигунів, в порівнянні з бензиновими.
Електричні двигуни прекрасно працюють, коли йде рибалка явищем. Проблема троллинговой риболовлі іноді полягає в тому, що човен і відповідно приманка повинні рухатися з мінімальною швидкістю. І не всі бензинові двигуни здатні забезпечити цю мінімальну швидкість.
У бензинового двигуна є межа як максимального числа оборотів, так і мінімального числа обертів. І нижче цієї межі двигун не може працювати. А раз обмежена мінімальне число обертів двигуна, відповідно обмежена і мінімальна швидкість, при якій можна робити проводку явищем.
Деякі бензинові двигуни, особливо це стосується двотактних двигунів, починають глухнути на мінімальних обертах, починає заливати свічки запалювання. У чотиритактних двигунів така проблема відсутня. А електричні човнові мотори дають можливість вести приманку на мінімальній швидкості, не побоюючись, що мотор зупиниться. А в деяких випадках саме мінімальна швидкість руху приманки забезпечує ефективність риболовлі. Особливо, якщо хижа риба не сильно активна.
Крім виключно рибальських цілей, електричні двигуни можна використовувати, як другі двигуни для здійснення маневрування на малій швидкості на досить великих катерах. Це може бути корисно при плаванні на різних складних ділянках або для постановки катера до причалу.
Чим відрізняються електричні мотори для човнів?
Головні відмінності полягають в потужності моторів. Чим більше потужність, тим більшу за розміром човен двигун може пересувати. Але слід розуміти, що чим потужніший електричний човновий двигун, тим більше ємності акумуляторної батареї йому потрібно.
Наступні відмінності стосуються того, скільки режимів (швидкостей) є у електричного двигуна. Кількість швидкостей може доходити до п'яти. Крім цього ще є реверсна швидкість. Т. е. Коли гвинт починає обертатися в інший бік і човен рухається кормою вперед. У деяких електричних двигунах немає реверсу обертання, і для того щоб змусити човен рухатися в протилежному напрямку двигун на кріпленні повертається у зворотний бік.
Різні швидкості човнового електричного двигуна призначені для різних режимів пересування. Перша швидкість в основному використовується для старту електродвигуна, так як в цьому випадку є найбільший крутний момент і мінімальна швидкість обертання гвинта. Для пересування на крейсерській швидкості раціональніше всього використовувати другу або третю швидкість.
Більш високі швидкості призначені для швидкого переміщення. Але потрібно розуміти, що при такому переміщенні розрядка акумуляторної батареї відбувається в 2-3 рази швидше.
На порівняно недорогих моделях електричних двигунів є тільки три швидкості руху. Перша швидкість необхідна для старту двигуна, друга швидкість для крейсерського переміщення, коли відбувається сама мінімальна розрядка акумуляторів, і третя швидкість необхідна для того, щоб переміщатися в швидкісному режимі. Виходить, що в більш дорогих моделях з великою кількістю швидкостей є більше варіантів руху човна під мотором. По суті, є дві швидкості, що дозволяють рухатися в економічному крейсерському режимі.
Чим більше варіантів швидкостей і чим більше потужність електричного двигуна, тим він дорожчий. Хоча багато що залежить від того, хто є виробником продукції. А двигуни виробляють США, європейські країни і природно Китай. Але що цікаво, електричні човнові мотори китайського виробництва виходять досить непоганої якості.
Переваги і недоліки електричних човнових моторів
Основна перевага - тиха робота двигуна. Це дає можливість спокійно підібратися до найобережнішої рибі, яка стоїть на мілководді.
Наступна перевага - відсутність палива, як токового. Двигун працює на електроенергії, і відповідно дуже екологічний.
Ще одна перевага - можливість застосування на малих річках, де використання бензинових двигунів обмежена по потужності або взагалі заборонено. Справа в тому, що човни з бензиновими двигунами створюють досить сильну хвилю, яка підмиває береги невеликих річок, що призводить до падіння дерев у воду, замулювання русла і т. Д.
Ще одна перевага - надзвичайна простота конструкції. В електричному двигуні для човнів немає складних вузлів і блоків. Немає ніякої електроніки, яка виходила б з ладу, немає необхідності проводити настройку системи запалювання або настройку паливної системи. Все це спрощує користування. До того ж немає проблем з запуском двигуна.
Що стосується недоліків, то існує один важливий недолік - обмежений ресурс безперервної роботи двигуна через розрядки акумулятора. Для того щоб відновити заряд, потрібно спеціальний зарядний пристрій і наявність електричної мережі.
Мотори для човнів Sailor - "дешево і сердито"Мотори для човнів Sailor є типовими моторами китайського виробництва. Майже напевно вони є копіями моторів американського або японського виробництва. Правда, достеменно невідомо, які саме моделі вони копіюють.
Інноваційні рішення в човнових моторах Honda
Мотори для човнів Honda займають якусь окрему нішу в модельному ряду двигунів для човнів і катерів з тієї причини, що всі вони випускаються тільки в чотиритактному варіанті. Крім цього на конструктивні особливості цих
Вибираємо акумулятор для човна
Електричні двигуни рідше використовуються на човнах, ніж бензинові мотори, але, тим не менше, існують способи лову, де електричний двигун буде більш раціональний, ніж бензиновий. Це, перш за все ловля троллінгом
Електромотори для надувних човнів
Одним з варіантів тихого і комфортного переміщення по воді, є надувні човни з мотором. Цілком природно, що з електромотором човен не розвине такій швидкості, як з бензиновим двигуном. Але це
Мотори для човнів ПВХ
Всі мотори для човнів ПВХ можна розділити на електричні та бензинові. Розглянемо бензинові двигуни. Мотор підбирається під паспортні характеристики човна. Зазвичай виробники вказують два показника для моторів, під певну
Де раціонально використовувати електричні мотори?
Чим відрізняються електричні мотори для човнів?
