Човнові мотори

  1. переваги електромоторів
  2. Конструктивні особливості електромоторів для човнів

Бензинові човнові мотори завжди цінувалися за потужність, яка дозволяла розвивати високу швидкість пересування по воді Бензинові човнові мотори завжди цінувалися за потужність, яка дозволяла розвивати високу швидкість пересування по воді. Однак двигуни для човнів найбільше затребувані любителями риболовлі, а для цієї мети швидкість переміщення не грає ролі. Тому інтенсивно збільшується попит на електромотори для човнів, які за багатьма параметрами виграють у бензинових двигунів.

переваги електромоторів

У широкому асортименті електромотори для човнів з'явилися відносно недавно. Раніше їх виготовлення було неефективним, зважаючи на низькі технічних характеристик електричних двигунів і акумуляторних батарей з невеликою ємністю. Тому попит на них був невисоким, але сьогодні, з появою більш досконалих технологій, кожен човновий електромотор став працювати стабільніше, а запас ходу помітно збільшився. До основних його переваг слід віднести наступні переваги:

  • кожен електромотор човновий має вагу до 10 кілограм;
  • при роботі практично не видає шуму;
  • миттєвий запуск здійснюється натисканням кнопки;
  • високі показники маневреності та керованості;
  • встановивши електродвигун на човен, можна плавати по мілководдю;
  • ймовірність намотування трави на гвинт практично виключена;
  • не вимагає консервації на зимовий період;
  • нульові витрати на експлуатацію;
  • легко поміщається в багажник будь-якого автомобіля.

Крім того, варто підкреслити фінансову вигоду, так як купити човновий електромотор в комплекті з акумуляторною батареєю буде в два рази дешевше, ніж бензиновий з аналогічною потужністю.

Конструктивні особливості електромоторів для човнів

Незалежно від моделі, кожен електромотор для човна довговічний за рахунок простої конструкції. У верхній частині таких моторів розташовується електронний блок управління, призначений для зміни швидкості обертання гвинта або включення реверсу. Для зручності в більшості моделей ручка на румпелі виконана в телескопічної конструкції, що дозволяє регулювати її довжину. У нижній частині розташований електродвигун, сполучений з гребним гвинтом за допомогою прямого вала. Як правило, електромотор на човен має ногу-штангу для з'єднання блоку управління і електродвигуна. Також в конструкції передбачена змінна штанга, призначена для зміни глибини гребного гвинта, що зручно при вході на мілководді.

Електродвигун для човна може забезпечити запас ходу на кілька годин. При покупці додаткового акумулятора можна збільшити тривалість роботи без підзарядки. Рекомендується купити електромотор для човна, корпус якого виготовлений з композитних матеріалів. Вони не піддаються корозійних процесів при взаємодії з водою, що збільшує термін служби мотора. Ідея пластикового гребного гвинта реалізована у всіх моделях електричних двигунів для човнів. Все це в сукупності робить експлуатацію електричних моторів вигідною і зручною.


Коментарі

Додати коментар

Коментарі ще не додані ...

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода