- Що таке компресія?
- норми компресії
- Вимірювання компресії своїми руками
- Причини і наслідки низької компресії
- Причини і наслідки високої компресії
Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) відноситься до основної частини будь-якого транспортного засобу. Найчастіше разом з поняттям ДВС можна почути і таке поняття як компресія в двигуні. Це важливий показник, який відповідає за роботу двигуна автомобіля. Розберемося, що таке компресія, яка компресія повинна бути в двигуні і що буде з двигуном при порушенні норм.
Що таке компресія?
Слово «компресія» походить від латинського «compression», що в перекладі означає «стиснення». Тобто під компресією розуміється стиснення газу, що відбувається через дію зовнішніх сил, щоб зменшити обсяг газу, а також збільшити температуру і тиск.
Щоб зрозуміти, що являє собою компресія в двигуні, варто розібратися для початку з чого складається двигун внутрішнього згоряння. У ньому є блок циліндрів, клапана, поршні з компресійними і олійними поршневими кільцями, шатуни і колінчастий вал .
При піднятті поршня на такті стиснення, клапани закриті, тому відбувається паливної суміші, при цьому тиск утворюється в циліндрі максимальне. А цифрове значення цього тиску і являє собою компресію двигуна.
Вимірюється компресія в одиницях виміру тиску - бар, кг / см2, МПа.
норми компресії
На показник компресії впливають безліч чинників. Серед них:
- посадка клапанів, особливо якщо вони встановлені щільно;
- наявність невеликих тріщин між сідлами клапанів;
- циліндри і поршні занадто зношені;
- поршневі кільця зношені;
- присутність в циліндрах масла.
Для того, щоб зрозуміти працює двигун в штатному режимі або є проблеми потрібно знати заводські параметри компресії для кожного двигуна, тому що вони будуть відрізняться.
Зазвичай норма компресії вказується в технічних характеристиках. Можна тільки відзначити, що через відмінності дизельних і бензинових двигунів компресія буде різна. Як правило, дизелі мають норму тиску більше в два рази.
Компресія в дизельному двигуні становить понад двадцять атмосфер. Найчастіше, вона коливається від двадцяти восьми до тридцяти двох атмосфер. Такі високі показники обумовлені складністю пристрою двигуна.
Норму компресії для бензинових двигунів можна розрахувати за формулою, в яку входить ступінь стиснення двигуна і коефіцієнт Х, який визначається в залежності від типу двигуна. Ступінь стиснення береться з технічної документації на автомобіль.
Х = 1,2-1,3 для чотиритактних моторів;
Х = 1,7-2 для чотиритактних дизельних моторів.
Як правило, норма компресії бензинового двигуна трохи більше десяти атмосфер.
Добре знати норму компресії для свого автомобіля, але потрібно ще й вміти її вимірювати, щоб бути впевненим, що двигун працює справно. Розглянемо, які методи вимірювання компресії двигуна існують.
Вимірювання компресії своїми руками
Щоб виміряти компресію можна, звичайно, звернутися в автосервіс. Але простіше заощадити гроші і зробити виміри самостійно. Для таких вимірів досить просто купити спеціалізований прилад - компрессометр. Це, по суті, манометр, але має зворотний клапан, що вимірює максимальний тиск в циліндрі двигуна.
Зараз на ринку пропонуються компресометри для дизельних і для бензинових моторів. Відмінності в допустимих межах вимірювань, тому як в дизельних двигунах тиск набагато вище.
Для перевірки компресії нам в першу чергу потрібно:
- перевірка рівня зарядки акумулятора. Це необхідно, тому як, при вимірюванні тиску двигун буде працювати на акумуляторі.
- прогріти двигун авто до робочої температури. Це необхідно, щоб отримати максимально точні результати вимірювання.
Після чого переходимо до другого етапу:
- зняття всіх свічкових проводів;
- викручування свічки запалювання кожного циліндра;
- при електричному бензонасосі - його необхідно витягнути. Якщо бензонасос звичайний, то просто відключається шланг, який відповідає за паливо;
- відключення живильного проводу з форсунок при необхідності.
Виконавши ці дії, можна приступати безпосередньо до вимірювання компресії в циліндрах двигуна. Бажано вимірювання проводити удвох, щоб одна людина фіксував результати вимірювання, а інший - обертав мотор.
Для вимірювання виконуються наступні дії:
- вкручування компрессометра в перевірявся циліндр;
- натиснення педалі газу до упору, щоб повністю відкрити дросельну заслінку. Ключ запалювання починаємо обертати стартер. Обертання здійснюється до тих пір, поки показник приладу не перестане рости - це і буде компресія двигуна.
Після отриманого результату, необхідно порівняти з нормами, які повинні бути для даного двигуна. Якщо ж результати наближені до показників норми, то компресія в двигуні хороша і двигун працює відмінно, або причина поломки двигуна не в цьому.
Причини і наслідки низької компресії
Якщо при вимірах отримана низька компресія двигуна, то необхідно в терміновому порядку відновлювати тиск в циліндрах. Інакше можуть бути серйозні наслідки в подальшому при експлуатації автомобіля. Наприклад, буде складно завести двигун, обороти двигуна будуть скакати, мотор буде дуже сильно шуміти, потужність двигуна значно знизиться, збільшиться витрата палива, з'явиться синій дим, який буде виходити з вихлопної труби при запуску двигуна.
Найпоширенішими причинами низької компресії може бути:
- згоріла прокладка блоку циліндра;
- згорів поршень або клапан;
- сильний знос деталей циліндра;
- зруйнувалося сідло клапана.
В першу чергу необхідно перевірити всі ці деталі і замінити несправні. Після чого, компресія повинна бути в нормі, варто провести повторні вимірювання.
Причини і наслідки високої компресії
Якщо ж результати вимірювання компресії виявилися високими, то варто перевірити, можливо в камеру згоряння потрапляє масло або двигун перегрівається .
Наслідки високою компресії призводять до детонації і виникненню гартівного запалення, що в свою чергу сприяє пошкодження поршня і циліндра двигуна.
При високих показниках компресії варто також, перевірити, чи не зносилися чи маслос'емниє ковпачки та кільця або немає нагару в циліндрах, можливо двигуну потрібно раскоксовка ДВС .
Що таке компресія?Що таке компресія?
