Зарядний пристрій-для пальчикових акумуляторів в авто

  1. В обов'язковому порядку до прочитання:

Пальчикові акумуляторна батареї знайшли широке використання в сучасній апаратурі

Пальчикові акумуляторна батареї знайшли широке використання в сучасній апаратурі. Домашні телефони, плеєри, цифрові фотоапарати, портативні ігрові приставки та багато інших електронні пристрій харчуються якраз від таких акумуляторна батарей. Зараз можна знайти акумуляторна батареї на будь-який смак, з впровадженням останніх досягнень науки і техніки ємність цих акумуляторна батарей вдалося підняти до декількох Ампер / годин.

Зараз активно використовуються нікель кадмієві та нікель-метал-гібридні акумуляторна батареї з напругою 1,2 Вольт, їх ємність може доходити до 3300 мА / год, в окремих випадках до 4000 мА.

Розглянемо конструкцію універсального зарядного пристрою, що дозволить зарядити пальчикові акумуляторна батареї будь-якого ємності і типу від бортової мережі автомобіля 12 Вольт.
Конструкція, як незмінно - нескладна і не містить в собі важкодоступних компонентів.
Нескладна і надійна схема виручить в будь-якій ситуації, розглянемо саму схему.

12 послідовно з'єднаних випрямних діода, на переході кожного діода буде спад напруги в районі 0,7 Вольт, кінцева напруга нижче 4-х Вольт, якраз їм і заряджаються батарейки.

Таке зарядний пристрій не містить стабілізаторів і транзисторів, та й немає потреби в них, тому, що вихідна напруга само собою вже стабільний, не дивлячись на те, що при бажанні схема можливо доповнена лінійним стабілізатором на мікросхемі. Протягом дослідів стало відомо, що зарядка працює без будь-яких програвав крім того в разі якщо застосувати малопотужні випрямні діоди на зразок 1n4007. Діоди при жадобі можливо замінити на більш чудові.

Заборонено використовувати діоди Шотткі, тому, що у них найменший спад напруги на переході, а вітчизняна зарядка працює як раз за рахунок спаду напруга на переході напівпровідникового діода.
На виході потрібно поставити конденсатор для згладжування пульсацій, тому, що це може стати обставиною програвав діодів. Нікелеві батарейки менш чутливі до параметрів зарядки, при зарядки літій-іонних акумуляторна батарей таку зарядку не рекомендую застосовувати.

В обов'язковому порядку до прочитання:

Зарядний пристрій для акумуляторних батарей. скільки заряджати акумуляторні батареї.


Статті якраз тієї тематики, якої Ви цікавитеся:

  • Зарядний пристрій для акумулятора

    Конструкцію нескладного зарядного пристрою для автомобільних акумуляторна батарей можливо реалізувати за пів години з мінімальними витратами, нижче буде змальований процес складання для того щоб зарядного ...

  • Найпростіше Зарядний пристрій власними руками

    Втомилися витрачати великі гроші на зарядні пристрої для вашого автомобільного акумулятора? не бажаєте з собою тягати в машині величезну і важкенну зарядку? тоді ця стаття як раз для вас, ...

  • Як зробити зарядний пристрій для акумулятора

    Власними руками Автомобільну бортову мережу, поки силова установка не запуститься живить акумуляторна батарея. Але сама вона електричну енергію не виробляє. Акумулятор легко ...

  • Зарядні пристрої з підручних засобів

    Частенько з'являється неприємність з зарядкою автомобільного акумулятора, поряд з цим зарядний пристрій під рукою немає, як же бути в цьому випадку? Зараз я вирішив надрукувати цю статтю, де ...

  • Схеми нескладного зарядного пристрою для автомобільного акумулятора

    Частенько, особливо взимку, автомобілісти стикаються з необхідністю зарядки автомобільного акумулятора. Можливо, і потрібно, купити заводське зарядний пристрій, краще ...

Не бажаєте з собою тягати в машині величезну і важкенну зарядку?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода