Світлодіодний ліхтар з однією батарейкою

.

У магазині повно ліхтарів безіменного виробника, що працюють від одного-двох гальванічних елементів. Використовувані в ньому лампи розжарювання частіше теж безіменні, а вся конструкція тягне скоріше на звання «іграшковий». Невелика переробка такої іграшки дозволить перетворить її в повноцінний ліхтар, який в стані пропрацювати до 20 годин без перерви від одного гальванічного елемента.

Перед нами перетворювач, за допомогою якого можна запустити щодо високовольтний (3 - 5 В) світлодіод з яскравістю до 25 кд! Погодьтеся, це вже справжній ліхтар, причому економічніше вихідної конструкції раз в 6. В якості основи використовується вітчизняний інтегральний перетворювач КР1446ПН1, який відмінно запускається навіть при вхідній напрузі в 0.8 В. Це дозволяє використовувати в якості джерела живлення акумулятор типорозміру АА або ААА.

Ще одна зручність такого варіанту - ліхтар не зможе розрядити акумулятор що називається «в нуль», що дуже небажано. При зниженні напруги живлення нижче 0.9-0.8 В ліхтар просто згасне, але до цього моменту буде світити з повною яскравістю, що не скажеш про конструкції з лампою розжарювання. При напрузі в 0.8 вольт лампа буде швидше світитися, ніж світити.

Як накопичувального дроселя в ліхтарі використовується стандартний дросель ЄС-24 або саморобний, індуктивністю 18-22 мкГн, конденсатори К50-35. Світлодіод в принципі будь-який, яскравістю від 5 до 25 кд. резистор R3 потрібно підібрати по номінальному паспортному току використовуваного світлодіода.

.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода