Сигналізація не реагує на брелок

  1. Сигналізація не реагує
  2. Автомобіль не знімається з сигналізації
  3. Часто спрацьовує сигналізація

Багато автовласників знайомі з ситуацією: ви приїжджаєте, наприклад, в супермаркет, паркуєте автомобіль і ставите на сигналізацію

Багато автовласників знайомі з ситуацією: ви приїжджаєте, наприклад, в супермаркет, паркуєте автомобіль і ставите на сигналізацію. Повертаєтеся з купою пакетів, тиснете на кнопку брелка - а машина як чужа, відповідати і не думає. У підсумку ви відкриваєте її ключем, спрацьовує сирена, і ви вже самі собі нагадуєте грабіжника. Що робити, коли сигналізація не реагує на брелок? Давайте розберемося.

Сигналізація не реагує

У брелоку села батарейка

Перша і найбільш ймовірна причина, якщо не працює сигналізація на машині. Батарейки могли сісти або зміститися зі свого штатного місця. Згадайте, коли ви в останній раз міняли їх. Про сіли батарейках може свідчити тускнеющій екран або світлодіод.

Щоб виправити ситуацію, вийміть батарейку з корпусу і трохи постукайте нею об інший твердий предмет. Цього може вистачити, щоб зняти машину з охорони. А взагалі, непогано завжди возити з собою запасну батарейку.

Ви перебуваєте в зоні радіоперешкод

Часто радіохвилі глушать поблизу режимних підприємств, закритих об'єктів, аеропортів. Це може бути потужне електромагнітне поле від якогось об'єкта. Перешкоди можуть створюватися великим скупченням автомобілів, як на парковках торгових центрів, а також інкасаторськими машинами (тому уникайте зупинки поруч з ними).

Спробуйте піднести брелок сигналізації близько до того місця, де встановлено приймач системи, і натиснути на кнопку. Якщо це не допомогло, можна відбуксирувати автомобіль на 200-300м від цієї зони і спробувати відкрити його там.

Бракує умов для передачі хвилі

Можливо, щоб зняти систему з охорони, недостатньо робочої напруги на сів автомобільному акумуляторі. Також в особливо сильний мороз брелок може «пригальмовувати».

Деякі передавачі виходять з ладу від багаторазових натискань поза зоною покриття сигналу (наприклад, коли кнопки натискаються в кишені брюк або брелоком грають діти).

Зношування охоронної системи

Згодом радіус брелка може зменшуватися. Можливо, несправна антена прийому передавача, встановлена ​​в автомобілі або допущені помилки при встановлення сигналізації .

Порушена синхронізація пульта з автомобілем

Це означає, що брелок втратив зв'язок з блоком і його потрібно перепрограмувати. Відкриваємо автомобіль, і, оскільки він не знімається з сигналізації, застосовуємо функцію аварійного відключення. Далі для програмування передавача, зверніться до мануалу вашої сигналізації. У кожного виробника свої особливості, але в цілому алгоритм нескладний і виконується швидко.

Автомобіль не знімається з сигналізації

Системні неполадки блоку управління

Якщо система не подає ніяких ознак життя, це може пояснюватися тим, що зникло програмне забезпечення з основного блоку. Як правило, його потрібно пере прошивати. Цим займаються сервісні фірми по установці сигналізацій.

Технічний збій електроніки

Сама неприємна новина - це вихід центрального блоку сигналізації з ладу. Ремонту вони не підлягають, їх можна тільки змінювати. Трапляється таке нечасто і веде до заміни всієї системи, що буває недешево.

Як зрозуміти, що ваш блок сигналізації «вмирає»:

  • які раніше працювали функції відсутні
  • система неадекватно реагує або не реагує зовсім на команди брелока
  • мимовільне включення сирени.

заблокований двигун

Зрідка з ладу може вийти реле блокування двигуна. Якщо причина в цьому, автомобіль просто не заведеться. Знаючи, де знаходиться реле, і маючи опеньків в ремонті автомобіля, блокування можна самостійно відключити, перемкнув правильні контакти, щоб дістатися до фахівців своїм ходом. Але якщо ви не впевнені в своїх навичках - ні в якому разі не робіть таких дій, це може привести до серйозної поломки автомобіля, а також до замикання і займання.

Часто спрацьовує сигналізація

Негативний вплив середовища на електроніку

Нерідко з ладу виходять контакти і реле. Найчастіше «дістається» кінцевик капота. Концевики - це кнопки, які натискаються капотом при закриванні, щоб сигналізація запам'ятовувала положення відкрито / закрито. Оскільки ці контакти знаходяться в агресивному середовищі, часто в них забивається бруд, потрапляє волога, вони окислюються і іржавіють. У підсумку - працюють некоректно, а можуть і реагувати на відкриття капота. Проблему можна усунути, замінивши кінцевик.

Датчики, яким потрібно обслуговування

По-перше, при установці датчик удару міг бути налаштований на підвищену чутливість. Сирена може спрацьовувати навіть від поривів вітру. Вихід - зміна параметрів чутливості.

По-друге, досить часто з ладу виходять зовнішні датчики нахилу, удару, мікрохвильової датчик об'єму. Ця несправність вважається «плаваючою», так як вони розкидані по всьому автомобілю, і встановити причину поломки складно. У будь-якому випадку буде краще звернутися в сервіс.

Сигналізація не відкриває і не закриває двері

Автомобіль благополучно стає на охорону, але при відкриванні на брелоку світиться «відкрито», а центральний замок замкнений? Прислухайтеся, чи працює центральний замок. Якщо так, то в першу чергу перевіряємо запобіжники, так звані, «мізки».

Причиною може стати перегоріли запобіжник на 10А (з червоною головкою), який встановлений перед реле замикання, або цілісність проводів. У мороз вони стають особливо крихкими і часто надломлюються. Можливо, не спрацьовують соленоїди в дверях. Бути може, що не закривають двері концевики сигналізації, тоді їх слід перевірити.

Якщо запобіжники в порядку, перевіряємо привід центрального замка, який знаходиться в водійських дверей. Ймовірно, порушена тяга від замка передньої лівої двері до центрального замку сигналізації. Це можна виправити і механічно фіксується.

Як «вгамувати» сигналізацію, яка не вимикається

  • Функція аварійного відключення. Розблокування здійснюється в сервісному режимі. Кожен водій повинен знати, де в його автомобілі захована кнопка Valet. Часто її поміщають поруч з блоком запобіжників в салоні. Огляньте також всі знімні заглушки і накладки, торпеду з боку відчинених дверей, простір під рульовим кожухом. Ця кнопка відповідає за комунікацію з блоком управління сигналізації, перепрограмуванням брелків, додавання нових функцій захисту і т. Д. Коли сигналізація не відключається, потрібно за допомогою кнопки ввести секретний код, який прописується в інструкції при її установці. Наприклад, щоб відключити сирену, вам може знадобитися включити запалювання, натиснути два рази кнопку, вимкнути запалювання. Сигналізація буде відключена і ви зможете від'їхати на безпечну відстань, щоб розібратися, чому ваша сигналізація не відкриває машину.
  • Цей спосіб «народний», але дієвий. Сидячи в машині з включеною сиреною, багато разів поспіль натискайте на кнопку Unlock на брелоку. У якийсь момент сигналізація відгукнеться і знову запрацює. Ці дії пояснюються тим, що іноді зв'язок між брелоком і блоком управління розривається. Постійні натискання на кнопку підсилюють радіохвилю і контакт відновлюється.

Що робити, коли сигналізація не реагує на брелок?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода