Схема зарядного пристрою для шуруповерта на 18 вольт; ремонт акумулятора та збирання універсальної зарядки

  1. Стандартна схема живлення зарядного пристрою
  2. Принципова схема
  3. Конструкція акумуляторного пристрою для шуруповерта
  4. Стандартні та індивідуальні характеристики зарядного пристрою фірми «Интерскол»
  5. Ремонт акумулятора своїми руками
  6. Заміна необхідних елементів ланцюга
  7. Універсальний зарядник своїми руками

Практично всі шуруповерти працюють від акумуляторів Практично всі шуруповерти працюють від акумуляторів. Середня ємність акумулятора - 12 мАг. А для того, щоб він завжди знаходився в робочому стані, потрібна постійна підзарядка. Для цього необхідно зарядний пристрій, характерне для кожного типу акумуляторів. Однак вони сильно розрізняються за своїми характеристиками.

В даний час випускають моделі на 12-18 У. Також варто відзначити, що виробники використовують різні компоненти для зарядних пристроїв різних моделей. Щоб розібратися з цим, ви повинні ознайомитися зі стандартною схемою цих зарядних пристроїв.

Стандартна схема живлення зарядного пристрою



Стандартна схема живлення зарядного пристрою

Основою стандартної схеми є мікросхема трехканального типу. У цьому варіанті на мікросхемі кріпляться чотири транзистора, сильно відрізняються по ємності і високочастотні конденсатори (імпульсні або перехідні). Для стабілізації струму використовуються тиристори або тетроди відкритого типу. Провідність струму регулюється дипольними фільтрами. Ця електрична схема легко справляється з мережевими перевантаженнями.

Принципова схема



Призначення електроінструментів в першу чергу в тому, щоб зробити наш повсякденний труд менш стомлюючим і рутинним. У домашньому побуті незамінним помічником в ремонті або розбиранні (збірці) меблів та інших предметів домашнього вжитку є шуруповерт. Автономне живлення саморезоверта робить його більш мобільним і зручним у використанні. Зарядний пристрій є джерелом харчування для будь-якого акумуляторного електроінструменту, в тому числі і саморезоверта. Для прикладу познайомимося з пристроєм і принциповою схемою.

Для принципових схем зарядних пристроїв шуруповертів на 18 В використовуються транзистори перехідного типу кілька конденсаторів і тетрод з доданими мостом. Частотну стабілізацію здійснює сітковий тригер. Провідність струму зарядки на 18 В зазвичай становить 5,4 мкА. Іноді, для поліпшення провідності, застосовують хроматичні резистори. Ємність конденсаторів, в цьому випадку, не повинна бути вище 15 пФ.

Конструкція акумуляторного пристрою для шуруповерта

«Банки» акумулятора укладені в корпус, який має чотири контакти, включаючи два силових плюс і мінус для розряду / заряду. Верхній керуючий контакт включений через термістор (термодатчик), який захищає акумулятор від перегріву під час зарядки. При сильному нагріванні він обмежує або відключає струм заряду. Сервісний контакт включається через резистор на 9 кОм, який вирівнює заряд всіх елементів складних зарядних станцій, але вони використовуються зазвичай для промислових приладів.

Стандартні та індивідуальні характеристики зарядного пристрою фірми «Интерскол»

  1. Зарядні пристрої марки «Интерскол» використовують трансивери з підвищеною провідністю. Їх максимальний струмовий навантаження доходить до 6 А, а в нових моделях і вище. У стандартному зарядному пристрої саморезоверта «Интерскол» використовується двоканальна мікросхема, конденсатори на 3 пФ, імпульсні транзистори і тетроди відкритого типу. Провідність струму досягає 6 мкА, при середній енергоємності акумулятора 12 мАг.
  2. Досить часто російський виробник «Интерскол» використовує схему зарядки акумулятора з транзисторами типу IRLML 2230. В цьому випадку в зарядний пристрій на 18 В застосовують мікросхему трьохканального типу і конденсатори з ємністю 2 пФ, які добре переносять мережеві навантаження. Показник провідності при цьому досягає 4 мкА. При виборі шуруповерта потрібно враховувати його потужність, яка впливає на його термін експлуатації. Чим вище показник потужності, тим довше пропрацює інструмент.

Елементи блоку живлення

Акумулятор є найдорожчою частиною шуруповертом та становить приблизно 70% від усієї вартості інструмента. При виході його з ладу доведеться витрачатися на придбання практично нового саморезоверта. Але якщо є певні навички і знання ви можете самостійно виправити поломку. Для цього потрібні певні знання про особливості і будову акумулятора або зарядного пристрою.

Всі елементи саморезоверта, як правило, мають стандартні характеристики і розміри. Їх основною відмінністю є величина енергоємності, яка вимірюється в А / ч (ампер / год). Ємність вказують на кожному елементі блоку живлення (їх називають «банками»).

«Банки» бувають: літій - іонні, нікель - кадмієві та нікель - метал - гидридні. Напруга першого виду - 3,6 В, інші мають напругу - 1,2 В.

Несправність акумулятора визначається мультиметром . Він визначить, яка з «банок» вийшла з ладу.

Ремонт акумулятора своїми руками

Для ремонту акумулятора шуруповерта потрібно знати його конструкцію і точно визначити місце поломки і саму несправність. Якщо хоча б один елемент вийде з ладу, вся ланцюг втратить свою працездатність. Наявність «донора», у якого всі елементи в порядку або нові «банки» допоможуть вирішити цю проблему.

Мультиметр або лампа на 12 В підкаже, який саме елемент несправний. Для цього потрібно поставити акумулятор заряджатися до повної його зарядки. Після чого розберіть корпус і виміряйте напругу всіх елементів ланцюга. Якщо напруга «банок» нижче номінального, то потрібно позначити їх маркером. Потім зберіть акумулятор і дайте йому попрацювати до тих пір, поки його потужність помітно впаде. Після цього розберіть знову і заміряйте напруга помічених «банок». Просідання напруги на них повинно бути найбільш помітним. Якщо різниця становить 0,5 В і вище, а елемент працює, то це говорить про його швидкий вихід з ладу. Такі елементи необхідно замінити.

За допомогою лампи на 12 В можна також визначити несправні елементи ланцюга. Для цього потрібно повністю заряджений і розібраний акумулятор підключити до контактів плюс і мінус на лампу 12 В. Навантаження, створена лампою, буде розряджати акумуляторну батарею. Після чого заміряйте ділянки ланцюга і визначте несправні ланки. Ремонт (відновлення або заміну) можна зробити двома способами.

  1. Несправний елемент обрізається і паяльником припаивается новий. Це стосується літій - іонних батарей. Так як відновити їх роботу не представляється можливим.
  2. Нікель - кадмієві та нікель - метал - гидридні елементи можна відновити, якщо присутній електроліт, який втратив обсяг. Для цього їх прошивають напругою, а також посиленим струмом, що сприяє усуненню ефекту пам'яті і підвищує ємність елемента. Хоча повністю усунути дефект не вийде. Можливо, тому, деякий час несправність повернеться. Набагато кращим варіантом буде заміна що вийшли з ладу.

Заміна необхідних елементів ланцюга

Для ремонту акумулятора для шуруповерта потрібно запасна акумуляторна батарея, з якої, можна запозичити потрібні деталі або покупка нових елементів ланцюга. Нові «банки» повинні відповідати необхідним параметрам. Для їх заміни потрібно паяльник, олово, каніфоль або флюс.

  1. Розпаяно з'єднання несправних деталей і встановіть на їх місце нові. Не допускайте при цьому їх перегріву, який може привести до псування акумулятора. Для цього постарайтеся виконати швидку пайку без зволікань. В процесі пайки можете охолоджувати її дотиком руки, при відключеному напрузі.
  2. Виконуйте з'єднання рідними пластинами (можна мідними), інакше перегрів проводів може привести в роботу необхідний термистор, який контролює нагрів і відключає систему зарядки. При підключенні не забувайте дотримуватись полярності. Мінус попереднього елемента при послідовному з'єднанні приєднується до плюса наступного.
  3. Вирівняйте потенціал елементів ланцюга. Він різниться практично на всіх «банках». Для цього поставте акумулятор заряджатися на всю ніч, а потім на добу залиште для охолодження. Після чого, виміряйте напругу елементів. Показники повинні бути дуже близькі до номіналу.
  4. Вставте акумуляторну батарею в шуруповерт і дайте на нього максимальне навантаження до повної розрядки. Зробіть два повних розрядних циклу. Результат дасть повне уявлення про ефективність ремонтних робіт.

Універсальний зарядник своїми руками

Щоб зарядити акумуляторне пристрій, можна зробити саморобну зарядку, харчується від USB-джерела. Необхідні компоненти для цього: розетка, USB-зарядка, 10 приміщення повинна бути захищена запобіжник, необхідні роз'єми, фарба, ізоляційна стрічка і скотч. Для цього потрібно:

  1. Розібрати шуруповерт на деталі і відрізати верхній корпус від ручки ножем.
  2. Зробити отвір для запобіжника збоку від ручки. З'єднати провід з запобіжником і вмонтувати в ручку агрегату.
  3. Зафіксувати запобіжник клеєм або термопистолетом. Корпус обмотати скотчем і приєднати конструкцію до гнізда батареї. Провід монтуються вгорі саморезоверта. Інструмент збирається і обмотується ізоляційною стрічкою. Після чого корпус відшліфовується, покривається фарбою і отримане пристрій заряджається.

Як бачите, цей процес не займе багато часу і не буде занадто руйнівний для вашого сімейного бюджету.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода