Адаптери vs. батарейки

  1. «Харчування - не круто.»
  2. «Адаптери? Я не в темі!"
  3. Battery is Found in Me

Dave Eichenberger про плюси і мінуси (вибачте за каламбур) джерел живлення.

Dave Eichenberger про плюси і мінуси (вибачте за каламбур) джерел живлення

Сцена будь-якого клубу або фестивалю, як правило, являє собою велику купу дротів. Гітарні, мікрофонні, спікерних і ще купа інших зміями в'ються під вашими ногами, а також навколо підсилювачів і гітарних стійок. При цьому в деяких клубах не передбачена зайва розетка в потрібному місці, для ваших адаптерів від педалборд. Батарейки - цілком непоганий варіант, але у нього є свої недоліки. І поки ніхто не винайшов пристрій, перетворювати енергію ніг вашого барабанщика, щоб живити педалі від бласт-бітів, ви повинні робити вибір, як саме забезпечувати енергією вашу колекцію ефектів. Ця стаття розгляне дане питання з усіх боків, і допоможе вам вирішити, як саме зберегти діоди під вашими ногами досить яскравими.

«Харчування - не круто.»

Скажу прямо - я не люблю витрачати гроші на штуки, які не вміють робити звук. Ясна річ, що батарейки, або, скажімо, дроти, допомагають вашому обладнанню зазвучати, але самі по собі вони нічого такого не роблять. Це не так круто, як нова педаль з яскравим блакитним діодом, або новий страт кольору бургунди. Однак педалі вимагають хороших джерел живлення, щоб працювати так, як треба. І батарейки, і адаптери - обидва варіанти, так чи інакше, виливаються в результаті в пристойну суму, і нерозумно витрачати стільки грошей «навмання». Шукати інформацію з цих питань - не смішно. Дивитися ролики на YouTube про харчування - не круто.

Ви повинні чітко уявляти, де і як ви збираєтеся грати на своєму гирі, і як багато ви готові вкласти в гарне і надійне живлення. Для кого-то покупка батарейки не є великою проблемою, але деякі все-таки вважають за краще харчування від мережі. Я, наприклад, іноді проводжу акустичні шоу, на яких адаптери знайти неможливо. Для таких випадків я використовую посилення, яке працює від батарейок, і педалі, відповідно, працюють від них же.

«Адаптери? Я не в темі!"

Різні адаптери можуть варіюватися від дуже специфічних (скажімо, з незвичайними коннекторами, або споживають нестандартне напруга), до цілком стандартних, легко комутованих варіантів, які підходять до безлічі педалей. Альтернативою їм служить спеціальний блок живлення, з можливістю регулювати параметри для кожного з виходів. Якщо у вашому педалборд, скажімо, більше трьох педалей, то використання окремого адаптера для кожної з них буде досить громіздким варіантом. А якщо додати до цього ще й подовжувач, то стане ясно, що це не такий вже чудовий варіант для сцени.

Плюсом підключення педалей окремими адаптерами є те, що ваші залізяки отримують виділені джерела живлення, що ізолює зайві шуми. Крім того, вони досить дешеві (а то і зовсім ідуть в комплекті з педаллю), що дозволяє без особливих проблем замінити їх у разі поломки. З іншого боку, вони займають купу місця, і фізично не поміщаються поруч один з одним в одному подовжувачі. Вони роблять вашу сумку або педалборд важче, а в тонких проводах легко заплутатися.

Існує більш зручні варіації блоку живлення, наприклад, Power-All . Це прекрасний варіант, за допомогою якого можна живити відразу кілька пристроїв всього одним адаптером. Він в змозі бути джерелом відразу для восьми педалей, істотно зменшуючи всю цю плутанину з проводами. Крім того, ці дроти ще й надійніші. Вам потрібно просто підібрати правильну полярність (зазвичай підказка знаходиться на дні самої педалі, або в інструкції), і підключити провід до адаптера. Я використовую таку комутацію для більшості своїх педалей, це доставляє мінімум клопоту і займає мінімум місця.

Однак, не всі педалі можуть правильно працювати з адаптерами подібного типу. До виключень належать деякі фузз, а також ефекти, які споживають більша кількість енергії. Старі педалі також можуть працювати тихо, чи не працювати взагалі, тому знайдіть всю необхідну інформацію перед покупкою. Ці адаптери можуть викликати додаткові шуми і наведення, або якісь ще проблеми, пов'язані зі звуком. Якщо ви зіткнулися з таким, то потрібно живити ці педалі від батарейок, або спеціальних блоків з регульованою подачею харчування.

Якщо ви зіткнулися з таким, то потрібно живити ці педалі від батарейок, або спеціальних блоків з регульованою подачею харчування

Регульовані джерела живлення - королі в світі подачі напруги на педалі. Це велика коробка, прикріплена до педалборд, забезпечує струмом всі ваші педалі, виділяючи окремий джерело на кожну з них. Вони тихі, зручні, і, як правило, використовують дуже якісні дроти. Вони забезпечують практично всі варіанти харчування для більшого типу педалей, позбавляючи, при цьому, власника від тих шумів і нюансів, з якими можуть зіткнутися власники Power-All і подібних. Їхній головний мінус - ціна. Вони стоять, в середньому, як ціла педаль. Ну і розмір в деяких випадках також може грати роль, хоча іноді їх встановлюють під педалборд.

Ну і розмір в деяких випадках також може грати роль, хоча іноді їх встановлюють під педалборд

Battery is Found in Me

Батарейки - доступна альтернатива всім перерахованим вище громіздким і дорогим джерел живлення. На сьогоднішній день більшість педалей має можливість працювати від 9v «крони», а продаються ці штуки буквально на кожному кроці. Непоганий варіант - носити в сумці замість зайвих проводів пару батарейок про всяк випадок - раптом знадобиться їх швидко замінити. З ними вам не доведеться паритися про розетках спереду сцени, або копатися в клубку заплутаних кабелів живлення. Вони забезпечують надійний і хороший сигнал, по крайней мере, до тих пір, поки не почнуть «вмирати». Варто сказати, що вони досить довго живуть в перевантажити (overdrive / distortion), але їх дуже швидко зжере якийсь delay.

Багато старих педалі взагалі не мають можливості харчуватися від зовнішнього джерела, так що єдиний варіант для них - батарейка. Наведень з нею ви також не почуєте. Взагалі, «кронами» користуються багато гітарні ідоли, і більш того - наполягають на тому, що це кращий варіант.

Але і у цього варіанту є істотні недоліки. Їх потрібно постійно міняти в міру їх виснаження, тобто постійно витрачати на них гроші, а хороші батарейки не так вже й дешеві. Якщо, скажімо, у вас є педалборд з десятка педалей, і ви регулярно з ним виступаєте, потрібно буде міняти їх все приблизно раз на місяць. Плюс можуть виникнути проблеми з їх утилізацією. Акумулятори, в принципі, можуть допомогти в цій ситуації, але доведеться намагатися не забувати зарядити їх. Також заряд батареї витрачається при обох підключених джеках - педаль з батарейкою потрібно вимикати з ланцюга, що може бути незручно, якщо вони розташовуються щільно. І все одно будуть випадки, коли ви все-таки забудете про це, і не відключіть їх. І ще - батареї іноді розташовуються в педалі так, що без викрутки до неї не добратися.

В цілому батарейки - найдешевший варіант для початку, але, з плином часу, вони можуть стати більш дорогий альтернативою іншим способам харчування.

В цілому батарейки - найдешевший варіант для початку, але, з плином часу, вони можуть стати більш дорогий альтернативою іншим способам харчування

«Адаптери?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода