Вся правда про зовнішні акумуляторах на сонячних батареях

Останнім часом великий інтерес викликають зовнішні акумулятори з сонячною батареєю (solar power bank). Ми відповідаємо на питання наших покупців чому в асортименті CRAFTMANN немає і не буде сонячних акумуляторів.

Ідея використання сонячного світла лежить в основі сонячної енергетики. Але ефективність використання сонячних батарей вже давно і якісно розкритикована через малу кількість сонячних днів в році. Незважаючи на це, зовнішні акумулятори з сонячною батареєю раптом стали надзвичайно популярні і наші покупці, природно, задаються питанням: "Чому CRAFTMANN не виробляє зовнішні акумулятори з сонячною батареєю? Це ж так зручно - причепив до сумки як великий брелок (вагою в півкіло) і ходи заряджайся! "Якщо коротко, то сонячна батарея не може нормально зарядити зовнішній акумулятор. Причина дуже проста: на відміну від сонячних батарей, які використовуються для отримання електрики для будинків і дач, де недолік освітлення може бути компенсований збільшенням площі сонячних панелей. У випадку з зовнішнім акумулятором площа обмежена розмірами самого акумулятора і ця площа може генерувати занадто слабкий зарядний струм .

У нас примудрилися закупити моторошно дорогі світлофори з сонячними батареями до пішохідних переходів біля шкіл (блимає жовтий + блимає рамка навколо знака "пішохідний перехід" - прикольно), АЛЕ в саме темний час (листопад-лютий) ця фігня не працює, а влітку, коли сонця немає тільки з 23.00 до 1.00 - вони працюють! Їм не вистачає 2-3 годин світлового дня взимку !!! Тепер прокуратура розслідує ...
У нас примудрилися закупити моторошно дорогі світлофори з сонячними батареями до пішохідних переходів біля шкіл (блимає жовтий + блимає рамка навколо знака пішохідний перехід - прикольно), АЛЕ в саме темний час (листопад-лютий) ця фігня не працює, а влітку, коли сонця немає тільки з 23 Для прикладу розглянемо умовний зовнішній акумулятор ємністю 15 000mAh, що складається з 5 циліндричних елементів 18650 (ємність одного елемента 3000mAh). Якщо елементи розташувати в 1 ряд, то площа поверхні зовнішнього акумулятора складе з урахуванням плати управління зарядом, роз'ємів і корпусу як мінімум 130mm * 70mm. Сонячна батарея такої площі може створити електричний струм рівний 1W (5V, 200mA). Максимальний зарядний струм 200mA буде створений при розташуванні сонячної панелі під 90o в яскраву сонячну погоду. Для нормального заряду зовнішнього акумулятора використовуються потужні зарядні пристрої 2-3A (2000-3000mA). Тому 200mA - це дуже слабке джерело струму, що становить всього 10% від нормального заряду. Зовнішній акумулятор заряджатися буде, але дуже і дуже повільно. Для повного заряду акумулятора потрібно 75 годин безперервного сонця (15 000mAh / 200mA). Зовнішній акумулятор зарядився б за три доби (75 годин / 24 години) на космічному кораблі під час польоту на Марс. Але в земних умовах світловий день становить значно менше. Якщо зарядку робити хоча б по 8 годин, то для повної зарядки потрібно вже 9 днів!

У реальності ця математика сильно зміниться, якщо врахувати кількість сонячних днів в році, відняти світанок, захід, а також час коли сонце закривається хмарами У реальності ця математика сильно зміниться, якщо врахувати кількість сонячних днів в році, відняти світанок, захід, а також час коли сонце закривається хмарами. Навряд чи б вдалося цього літа зарядити зовнішній акумулятор навіть на половину! Зарядити же акумулятор взимку не вийде в принципі: навіть при абсолютно ясній погоді в січні освітленості не вистачить, щоб подолати поріг відключення плати управління зарядом (20mAh). Зовнішній акумулятор зануриться в зимову сплячку, починаючи з грудня - електричного струму сонячної батареї від сили буде вистачати тільки на те, щоб кліпав сигнальний світлодіод.

Також абсолютно однозначно можна сказати, що сонячна батарея нічого очікувати заряджати зовнішній акумулятор в похмуру погоду і при штучному освітленні. Крім цього, необхідно згадати, що розміщення літієвих акумуляторів на сонці забороняється правилами безпечної експлуатації - сонячна батарея в повному обсязі акумулює сонячну енергію, значна частина енергії йде на нагрів. Тому за півгодини на сонці зовнішній акумулятор розігріється до 60oC і виникне небезпека його вибуху або загоряння.

Таким чином, ми вважаємо що використання сонячних батарей для зовнішніх акумуляторів неефективно і небезпечно. Виробники, які використовують сонячні батареї, роблять це виключно в маркетингових цілях для залучення уваги до своєї продукції. При цьому, збільшення ваги і собівартості зовнішнього акумулятора з сонячною батареєю часто компенсується зменшенням реальної ємності .


Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода