- Що вони являють собою
- переваги
- Технічні характеристики та особливості конструкції
- Правила зберігання та експлуатації
- Як правильно заряджати
- важливо запам'ятати
Існують види техніки, які використовуються на промисловому виробництві і працюють, отримуючи електроживлення від таких джерел, як тягові акумулятори. У приміщенні будь-якого заводу і на складах з великою площею завжди можна побачити такі пристрої, як електрокари, навантажувальні візки або візки. Саме для їх роботи, в основному, і призначені тягові АКБ.
Що вони являють собою
Будь-тяговий акумулятор являє собою досить потужний накопичувач електроенергії з вихідною напругою 12 вольт, тому він призначений для тривалого застосування. Він накопичує і віддає енергію різного роду пристроїв з наявністю електричного двигуна або мотора. Існують також АКБ, призначені для дизельних двигунів з великою потужністю, - 24-вольт.
Основним джерелом харчування для складських електрокарів і схожих за призначенням навантажувальних засобів є акумуляторні батареї. Акумулятор тяговий використовується в якості зарядного пристрою для них. Коли АКБ вантажної візки заряджається, електроенергія забезпечує її повноцінну роботу, проникаючи в хімічні речовини батареї і стимулюючи її до накопичення електроліту.
Можна використовувати тяговий акумулятор і для електромотора, безпосередньо приєднавши його до спеціальним металевим клем. В даному випадку його хімічний потенціал, навпаки, буде перетворюватися знову в електроенергію, яка забезпечить роботу мотора. Така АКБ давно і успішно застосовується при харчуванні човнових моторів.
переваги
Тягові акумуляторні батареї просто незамінні в умовах забезпечення складських навантажувальних засобів можливістю автономного пересування. Оскільки, в переважній більшості випадків, мова йде про приміщення з дуже великою площею, якщо підключити будь-який електрокар до мережі, це сильно обмежить його пересування в просторі, і доведеться витрачати набагато більше часу і технічних засобів для того, щоб виконати всю необхідну роботу. Тому раніше в таких випадках для навантаження-розвантаження застосовувалося кілька машин, що не дуже зручно.
Бензинові двигуни, які намагалися застосовувати у вигляді головного джерела живлення, могли забезпечити роботу складської і заводської техніки протягом більш тривалого часу. Але їх основні недоліки - це забруднення повітря і підвищена небезпека в експлуатації: відомо, що бензин є горючою речовиною. Застосування тягових акумуляторів забезпечило безпечну роботу як у відкритих, так і в приміщеннях закритого типу. У той час, як застосування двигунів внутрішнього згоряння на основі бензину значно підвищувало відсоток небезпечних вихлопів і можливість займання. Або мимовільного, або в разі порушення техніки безпеки.
Технічні характеристики та особливості конструкції
Вихідна напруга середньої тягової АКБ, як правило, становить 12 В. У роздрібному продажі можна зустріти батареї з рідким електролітом і з вмістом електроліту у вигляді гелю (гелевий акумулятор).
Якщо електроліт рідкий, така АКБ відрізняється простотою ремонту, в разі його необхідності. Також і її технічне обслуговування не представляє особливих труднощів. Якщо внутрішній устрій (зокрема, сталеві пластини) тягової батареї виявилися пошкодженими за умови збереження корпусу, досить просто замінити електроліт для того, щоб знову привести її в робочий стан.
Крім того, АКБ з рідким електролітом набагато дешевше гелевих. Це теж може зіграти істотну роль при виборі, незважаючи на те, що слід дотримуватися певної обережності при роботі з таким джерелом живлення.
Гелеві тягові АКБ коштують дорожче. Але при цьому їм не потрібні якісь особливі умови для зарядки і ті технічні маніпуляції, які буває потрібно проробляти з батареями, що містять рідкий електроліт. Гелеві акумулятори не випадково називають універсальними - через унікальності їх складу, що забезпечує максимальну зручність і абсолютну безпеку в застосуванні.
Плюси даної конструкції полягають у тому, що у такий АКБ фактично відсутній ризик розгерметизації. Густе гелеве вміст не передбачає наявності в ній будь-якого отвору для поповнення запасів електроліту. Ємність таких батарей значно вище, вони більш стійкі до перепадів температур. На відміну від акумуляторів з рідкої складової, вони не вимагають ніякого додаткового обслуговування. Гелевий електроліт не потрібно додавати або замінювати іншим.
Оскільки гелева структура такого акумулятора є малотекучей, його можна без проблем нахиляти в різні боки, не побоюючись того, що електроліт може бути при цьому пошкоджений. Тому гелеві АКБ різних модифікацій особливо зручні при використанні на воді, як для невеликих, так і для більш великогабаритних суден.
Ці акумулятори не бояться вібрації і вологи. Вони можуть працювати в екстремальних умовах, навіть під водою, при мінімальній температурі в -30 ° С. Їх корпус виконаний з міцних полімерних матеріалів, що зайвий раз сприяє запобіганню розгерметизації.
Правила зберігання та експлуатації
Періодично необхідно перевіряти зовнішній вигляд батареї: чи не пошкоджений корпус, чи є на клемах продукти окислення, що не відбувся витік електроліту в разі, якщо АКБ має рідкий кислотний склад. Потрібно регулярно перевіряти рівень вмісту рідкого електроліту - будь-яка рідина має властивість випаровуватися, особливо в умовах закритих приміщень і підвищеної температури. Якщо електроліту мало, його слід додати всередину АКБ через спеціальний отвір. При цьому руки повинні бути захищені гумовими рукавичками.
Нові акумулятори знаходяться в повністю зарядженому стані і не потребують підзарядки перед початком використання. Не варто ставити їх близько до джерел тепла щоб уникнути загоряння газообразующих речовин. Якщо на акумуляторі є зовнішні забруднення, їх слід прибирати м'якою ганчіркою, яка змочена водою. Використовувати масла, розчинники та інші хімічні речовини не можна.
Також не можна розбирати акумулятор, а якщо рідкий електроліт потрапить в очі або на шкіру, уражену ділянку одразу промити чистою водою.
Зарядка тягових АКБ повинна проводитися своєчасно, згідно з інструкцією із застосування. Зберігати акумулятори, які не використовуються, слід в прохолодних приміщеннях з постійною температурою і не залишати їх в умовах попадання прямих сонячних променів. Гелеві акумулятори довше можуть перебувати без підзарядки, вони тримають стабільний заряд протягом року - за умови їх зберігання в сухому приміщенні. Детальніше про терміни зберігання акумуляторів до початку експлуатації →
Як правильно заряджати
Для того, щоб провести правильну зарядку тягового акумулятора, необхідно скористатися спеціально призначеним для таких цілей пристроєм електроживлення. Показник струму зарядки повинен відповідати 1/10 від ємності акумулятора. Наприклад, ємність АКБ в даний момент становить 60 Ач. В даному випадку, показник струму зарядки повинен бути 6 А.
Для підготовки акумулятора до зарядки необхідно спочатку очистити клеми від бруду і мастила. На самому зарядному пристрої перевірити, щоб перемикач був вимкнений. Перевірити цілісність провідних проводів і затискачів. Стандартно червоний провід - це «плюс», а чорний - «мінус». «Плюс» зарядного пристрою приєднується в позитивної клеми акумулятора, а «мінус» - до негативної.
Залежно від вихідної напруги тягового акумулятора, на зарядному пристрої виставляється напруга 12 або 24 вольта.
Також необхідно перевірити, щоб отвори для виходу газів, що виникають в процесі зарядки, були вільними. Після цього підключити зарядний пристрій до мережі і поставити сам акумулятор на заряд. З метою дотримання техніки безпеки заряджати акумулятор необхідно в добре провітрюваному приміщенні.
важливо запам'ятати
Тягові акумуляторні батареї не слід використовувати в якості стартерних - іншими словами, їх не можна застосовувати для живлення пристроїв, забезпечених двигунами внутрішнього згоряння. За допомогою тягових АКБ можна заряджати тільки ті мотори, які забезпечені електричним приводом - наприклад, човновий. Але для живлення двигуна автомобіля він не підійде через різної специфіки подачі струму.
Незважаючи на те, що зараз на ринку електротехніки дуже багато пропозицій від зарубіжних компаній, російське виробництво теж намагається «наздоганяти» іноземних колег. Компанія «Актех» виробляє акумуляторні батареї різних типів: від тягових до стартерних. Коли в 2000-і роки були зроблені перші спроби відновити виробництво на цьому заводі, мало хто міг подумати про те, що його продукція незабаром стане затребуваною на російському ринку - з огляду на велику конкуренцію з боку зарубіжних компаній.
За якістю акумулятори російського виготовлення нітрохи не поступаються закордонним аналогам, а сам завод, який за радянських часів був відомий під назвою «ВостСібЕлемент», веде свою історію, починаючи з 1938 року.
