Індикатор заряду автомобільного акумулятора

1. Які бувають індикатори заряду автомобільного акумулятора?
2. Вбудований індикатор заряду на акумуляторі
3. Фабричні індикатори заряду АКБ
4. Індикатор рівня заряду акумуляторної батареї DC-12 В
5. Панель з індикатором від TMC
6. Індикатори Faria Euro Black Style і Signature Gold Style
7. Індикатор заряду акумуляторної батареї своїми руками

Акумулятор грає ключову роль при запуску двигуна автомобіля. І наскільки успішним буде цей запуск, багато в чому залежить від ступеня зарядженості акумуляторної батареї. А багато хто з нас контролюють рівень заряду АКБ? Називається, дайте відповідь собі самі на це питання. Тому висока ймовірність того, що ви в одного прекрасного дня не заведете автомобіль через дохлого акумулятора. Власне, сама перевірка ступеня зарядки нескладна. Потрібно просто періодично вимірювати напруга акумулятора автомобіля мультиметром або вольтметром. Але було б набагато зручніше мати простий індикатор, який показує стан заряду акумулятора. Про таких індикаторах піде мова в цьому матеріалі.

Зміст статті

Які бувають індикатори заряду автомобільного акумулятора?

Технології не стоять на місці і виробники автомобільної техніки щосили намагаються зробити поїздки на автомобілі і його обслуговування максимально комфортним. Тому на сучасних автомобілях в бортовому комп'ютері, серед інших функцій, можна знайти дані про напругу акумуляторної батареї. Але такі можливості є далеко не на всіх автомобілях. На старих авто може бути присутнім аналоговий вольтметр, за яким досить складно зрозуміти, в якому стані знаходиться АКБ. Для новачків в автомобільному справі радимо ознайомитися з матеріалом про нормі заряду акумулятора автомобіля .

Тому стали з'являтися всілякі індикатори заряду акумуляторних батарей. Їх стали робити, як на акумуляторах у вигляді гідрометрів, так і додаткових інформаційних дисплеїв на автомобілі.

Такі індикатори заряду випускаються і сторонніми виробниками. Їх досить легко розмістити де-небудь в салоні і підключити в бортову мережу. Крім того, в інтернеті є нескладні схеми виготовлення індикаторів заряду своїми руками.

Давайте, розберемо всі ці різновиди індикаторів для АКБ докладніше.

Вбудований індикатор заряду на акумуляторі

Вбудовані індикатори заряду можна зустріти переважно на необслуговуваних автомобільних акумуляторах . Це поплавковий індикатор, який ще називають гидрометром. Давайте, подивимося, з чого він складається і як працює. На фотографії нижче можна подивитися, як цей індикатор виглядає на корпусі акумулятора.

Вбудований індикатор автомобільного акумулятора

А ось так він виглядає, якщо дістати його з акумулятора.

Індикатор знятий з акумулятора

Схематично пристрій вбудованого індикатора АКБ можна представити таким чином.

Схематичне пристрій індикатора заряду АКБ

Принцип дії у більшості гідрометрів наступний. Індикатор може показувати три різних положення в наступних ситуаціях:

• У міру зарядки акумулятора збільшується щільність електроліту. При цьому поплавець в формі кульки зеленого кольору піднімається по трубці вгору і стає видно через світловод в око індикатора. Зазвичай зелений кулька спливає при ступеня зарядженості батареї від 65 відсотків і вище;
• Якщо кулька тоне в електроліті, то значить щільність нижче норми і заряд батареї недостатній. У цей момент в «глазок» індикатора буде видна трубка індикатора чорного кольору. Це буде говорити про необхідність зарядки. У деяких моделях додають кулька червоного кольору, який піднімається по трубці при зниженій щільності. Тоді в «очку» індикатора буде червоний колір;
• І ще один варіант - це зниження рівня електроліту. Тоді через «вічко» індикатора буде видно поверхню електроліту. Це буде говорити про необхідність доливання дистильованої води. Правда, в разі акумулятора, що не зробити це буде проблематично.

АКБ заряджена

Акумулятор вимагає зарядки

Потрібно долив води

Такий вбудований індикатор дозволяє провести попередню оцінку ступеня зарядженості АКБ.Повною мірою на показання гідрометрії покладатися не слід.

Якщо почитати численні відгуки про роботу цих пристроїв, то стає ясно, що вони часто показують неточні дані і швидко виходять з ладу. І на це є кілька причин:

• Індикатор встановлений тільки в одній з шести банок акумуляторної батареї. Це означає, що дані по щільності і ступеня зарядженості у вас будуть тільки по одній банці. Оскільки сполучення між ними немає, про ситуацію в інших банках залишається тільки здогадуватися. Наприклад, в цьому елементі рівень електроліту може бути нормальний, а в деяких інших вже недостатній. Адже випаровування води з електроліту по банкам відрізняється (в крайніх цей процес йде більш інтенсивно);
• Індикатор виконується зі скла і пластика. Пластикові деталі можуть покоробитися від нагрівання або охолодження. В результаті ви будете бачити спотворені дані;
• Щільність електроліту залежить його температури. Гідрометр ніяк не враховує це в своїх свідченнях. Наприклад, на холодному електроліті він може показати нормальну щільність, хоча вона знижена.

Слід зазначити, що для перевірки заряду акумулятора по вбудованому індикатором в АКБ, потрібно відкрити капот, протерти «вічко» і подивитися. Більшість автолюбителів заглядають під капот від випадку до випадку. Тому хотілося б мати якийсь прилад, що показує ступінь заряду АКБ прямо в салоні. І такі пристрої були розроблені виробниками автомобілів і сторонніми компаніями.
Додатково рекомендуємо прочитати статтю про самостійне обслуговування акумулятора .

Фабричні індикатори заряду АКБ

Сьогодні у продажу можна знайти досить цікаві пристрої для контролю рівня зарядки акумулятора по його напрузі. Давайте розглянемо деякі з них.

Індикатор рівня заряду акумуляторної батареї DC-12 В

Це пристрій продається у вигляді конструктора. Воно підійде для тих, хто дружить з електротехнікою і паяльником.

Схема індикатора зарядки

Індикатор DC-12 В дозволяє перевіряти заряд автомобільного акумулятора і функціонування реле-регулятора. Індикатор продається у вигляді комплекту запчастин і збирається самостійно. Вартість пристрою DC-12 В становить 300─400 рублів.

Основні характеристики індикатора DC-12 В:

• Діапазон напруг: 2,5─18 вольт;
• Максимальний споживаний струм: до 20 мА;
• Габарити друкованої плати: 43 на 20 міліметрів.

Панель з індикатором від TMC

Цей індикатор може зацікавити тих, хто встановив собі другий акумулятор в машину .

Індикатор від TMC

Пристрій являє собою алюмінієву панель з вольтметром і тумблером для перемикання між АКБ. Вироблено в Китаї і коштує близько 1500 рублів.

Індикатори Faria Euro Black Style і Signature Gold Style

У магазинах можна знайти індикатори рівня заряду акумулятора 12В від фірми Faria (США).

Euro Black Style

Signature Gold Style

Правда, ціна на ці пристрої абсолютно неадекватна 4─5 тисяч рублів. За ці гроші простіше купити новий акумулятор. При бажанні можна знайти велику кількість всіляких індикаторів заряду під свої потреби на сайті «АліЕкспресс». Ціна там цілком нормальні.

Індикатор заряду акумуляторної батареї своїми руками

На завершення розглянемо, як зробити індикатор заряду акумулятора своїми руками. У мережі є величезна кількість всіляких схем для створення подібних індикаторів. Була обрана одна, найбільш поширена схема, по збірці якої було досить багато позитивних відгуків.

Пристрій призначений для контролю роботи автомобільної АКБ з напругою в бортовій мережі від 6 до 14 вольт. В принципі, воно схожа на вищезгаданий набір DC-12 В, який продається в магазинах. Це й не дивно, оскільки принцип дії той же.

Для складання індикатора будуть потрібні:

• Транзистори: по одному ВС547 і ВС557;
• Резистори: два 1 кОм, три 220 Ом і один 2,2 кОм;
• Стабілітрони: по одному 9,1 і 10 вольт;
• Друкована плата;
• Набір світлодіодів (червоний, синій, зелений).

Комплектуючі збираються за наступною схемою, представленої на зображенні нижче.

Схема для збірки індикатора своїми руками

Намагайтеся скомпонувати комплектуючі на друкованій платі так, щоб вони займали якомога менше місця. Перед паянням світлодіодів перевірте їх тестером на відповідність кольору і контактів. Краще паяйте світлодіоди не безпосередньо до плати, а виносьте їх на проводах, щоб потім було зручніше встановлювати індикатор на автомобільній панелі приладів.

Цей саморобний індикатор демонструє певний рівень зарядки АКБ, не вивільняючи конкретного значення напруги. Коректна робота:

• Червоний світлодіод загоряється при напрузі 6─11 вольт (це критичний розряд);
• Синій горить при 11─13 вольт (в штатному режимі роботи);
• Зелений включається при напрузі більше 13 вольт (повністю заряджена АКБ).

Зібрана плата встановлюється десь на зворотному боці приладової панелі, підключається в бортову мережу, а світлодіоди на проводах виводяться на лицьову сторону. Якщо все зробити акуратно, то зовнішній вигляд не постраждає і з'явиться можливість контролювати заряд акумулятора автомобіля. Радимо також прочитати про те, що таке ампер-годину .

Ось такі є варіанти індикаторів для контролю заряду автомобільної акумуляторної батареї. Тепер у вас не буде питань про те, як часто заряджати автомобільний акумулятор. Ви будете точно знати про необхідність зарядки зі свідчень індикатора.