Часто виникає проблема, що батарея зверху гаряча, а знизу холодна. Причому стикаються з нею не тільки ті, у кого старі теплообмінники, а й ті, хто встановив нові біметалічні батареї . Причин такого явища багато і однозначно відповісти, чому батарея внизу холодна узагальнено можна. Потрібно розглядати кожен випадок індивідуально. Давайте розглянемо основні причини.
банальне засмічення
Бруд збирається в нижній частині батареї.
Перша і найвірогідніша причина того, що верх батареї гарячий, а низ холодний - це наявність там забруднення. Низ батареї холодний причини:
- через неякісне теплоносія;
- внаслідок наявності повітря.
Теплоносій, крім тепла, може містити в собі різні тверді частинки. Наприклад, на початку опалювального сезону, коли центральні мережі запускаються, то якість теплоносія залишає бажати кращого. В автономному контурі справи йдуть набагато краще. Тут бруд може потрапляти через відкритий Експанзомати .
Яким чином той факт, що батарея внизу холодна вгорі гаряча через засмічення, залежить від повітря в системі? Вся справа в бактеріях. Є певний вид бактерій, які живуть тільки при наявності кисню. Вони називаються аеробними. Продукти їх життєдіяльності випадають у вигляді осаду на дно батареї.
Крім цього, теплоносій приносить мул з усього контуру, який і осідає в радіаторі. Причина тому, що низ радіатора холодний, а верх гарячий - це ще й особливу будову теплообмінника. Вода в ньому рухається з постійною зміною вектора рух. У самому теплообміннику є багато затишних містечок, сприятливих для відкладень бруду.
Чи можна використовувати печі для опалення теплиць і чому?
Все про те, яке опалення краще для теплиці ви знайдете тут .
Проблеми з запірною арматурою
Чому низ радіатора холодний? Можливо, справа в запірній арматурі. про крани для батарей ми писали в одній з попередніх статей. Коротко зупинимося на ключових моментах. Запірна арматура призначена для регулювання або повного перекриття циркуляції теплоносія. виділяють:
- шарові крани;
- конусні вентилі;
- термоголовки з механічним і електронним управлінням.
Отже, чому батарея знизу холодна? Через несправність запірної арматури порушується циркуляція в теплообміннику. Кран може просто зламатися і навіть у відкритому положенні не пропускати воду. Заслінка може відламати або ще якимось чином вийти з ладу. Крім цього, важливе значення має правильність монтажу запірної арматури.
На кранах є стрілочка, яка показує, в якому напрямку має рухатися теплоносій для того, щоб система функціонувала правильно.
Якщо поставити крани не так, як потрібно, то циркуляція теплоносія буде порушена в будь-якому випадку: хоч відкрита заслінка, хоч закрита - без різниці. Для деяких видів запірної арматури є вимога до розташування в просторі самого вентиля. Тому, якщо батарея зверху тепла знизу холодна перевірте запірну арматуру.
чим особлива система опалення теплиці і як її організувати?
Методика як закрити свищ в трубі опалення описана тут .
недостатній тиск
Тиску може не вистачати щоб продавити воду через весь теплообмінник.
Порушення циркуляції може бути причиною низького тиску. Якщо низ батарей холодний, що робити? В цьому випадку потрібно переконатися, що тиск в системі достатня. Раніше, за радянських часів, ставили чавунні батареї. Всі проходи в них широкі і тому потрібно менший тиск, щоб теплоносій міг пройти через весь теплообмінник. Сучасні батареї мають кілька іншу будівлю.
Часто після покупки і установки нових батарей люди задають питання: «Верх батареї гарячий низ холодний, що робити?». Справа в тому, що патрубки входу / виходу та сам лабіринт теплообмінника має менший умовний прохід. Тому в контурі, розрахованому на чавун, тиск просто не може подолати опір і продавити теплоносій через весь теплообмінник.
Крім цього, падати тиск в системі може з наступних причин:
- сусіди «по-тихому» встановили водяна тепла підлога від центрального високотемпературного опалення;
- сусіди встановили кран на байпас;
- сусіди екстремально експериментують з регулюваннями своїх батарей;
- сусіди значно збільшили обсяг теплообмінників, додавши додаткові секції;
- проблеми в центральній магістралі.
З приводу теплих підлог і батарей, в кілька разів перевищують за обсягом теплообмінники від забудовника, потрібно відзначити, що це незаконно. Після таких маніпуляцій тиск в загальній системі падає, тому не варто дивуватися, чому нижня частина батареї холодна.
На форумах деякі «фахівці» радять ставити запірну арматуру на байпас. Потім методом часткового перекриття крана регулювати ступінь прохідності байпаса, щоб основний потік йшов в батареї. Але так робити не можна. Якщо дізнаються відповідні органи, то оштрафують і змусять переробити. До речі, якщо байпас занадто далеко від батареї, то циркуляція в останній також буде порушена. А якщо байпас ще й одного діаметра з яка подає магістраллю, то і поготів.
Яким чином той факт, що батарея внизу холодна вгорі гаряча через засмічення, залежить від повітря в системі?Отже, чому батарея знизу холодна?
Якщо низ батарей холодний, що робити?
Часто після покупки і установки нових батарей люди задають питання: «Верх батареї гарячий низ холодний, що робити?
