Як зберігати акумулятори?

  1. Читайте також статті:

Підвищення терміну служби акумуляторних батарей з точки зору будь-якого споживача і зеленого способу життя - це дуже позитивний момент. Але для цього потрібно знати, як зберігати акумулятори. У статті надано рекомендації щодо зберігання різних типів акумуляторів. Однак незалежно від умов зберігання, будь-які акумулятори з часом приходять в непридатність і їх необхідно переробляти .

Рекомендована температура зберігання для більшості типів акумуляторів становить 15 ° С, а крайні допустимі температури - від -40 ° C до 50 ° C. У той час як свинцево-кислотні батареї завжди повинні зберігатися при повному заряді, нікелеві і літієві акумулятори повинні бути заряджені приблизно на 40%. Цей рівень мінімізує втрати ємності з часом, зберігаючи акумулятор в робочому стані і дозволяючи йому саморазряжаются. Порівняння характеристик різних типів акумуляторів приведено в цієї статті .

Встановити рівень заряду 40% досить важко, оскільки напруга розімкнутого контуру батарей погано піддається виміру. Проте, через брак більш досконалих методів, як приблизного показника використовується ця напруга. Рівень заряду в літій-іонних акумуляторах становить приблизно 50% при напрузі 3,8 В / елемент і 40% при 3,75 В / елемент. Перш ніж вимірювати напругу літій-іонного акумулятора після зарядки або розрядки, дайте йому «відпочити» 90 хвилин.

Рівень заряду нікелевих батарей особливо важко виміряти. Сплески після зарядки і розрядки, зміна напруги через температуру дуже сильно впливають на параметри заряду. Через фактичну відсутність адекватного контролю рівня заряду нікелевих батарей і, оскільки рівень заряду для такого типу акумулятора не настільки критичний, при розрядці батареї можна просто її трохи зарядити і зберігати в прохолодному, сухому місці.

У будь-якому випадку, зберігання батарей призводить до їх старіння. Низька температура і частковий рівень заряду тільки сповільнить процес старіння. У Таблиці 1 представлені дані про відновлюваної ємності літієвих і нікелевих акумуляторів при зберіганні більше одного року в різних температурних умовах і при різних рівнях заряду. Відновлювана ємність визначається як доступна ємність батареї після зберігання при повній зарядці.

Таблиця 1: Розрахункові відновлювані ємності при зберіганні акумуляторів протягом одного року

температура

Свинцево-кислотні

при повному заряді

нікелеві

при будь-якому заряді

Літій-іонні (Li-cobalt)

40% заряду

100% заряду

0 ° C

25 ° C

40 ° C

60 ° C

97%

90%

62%

38%

(через 6 місяців)

99%

97%

95%

70%

98%

96%

85%

75%

94%

80%

65%

60%

(через 3 місяці)

Підвищена температура прискорює постійну втрату потужності в залежності від типу батареї. Літій-іонні також чутливі до рівня заряду.

Літій-іонні батареї часто піддаються впливу несприятливих наслідків високих температур. Їх часто використовують в мобільних телефонах, які влітку сильно нагріваються на сонці, а в ноутбуках вони бувають постійно підключені до електромережі. Підвищені температури і постійна підзарядка від мережі, коли акумулятор має максимальне напруження протягом тривалого періоду, пояснюють скорочення терміну служби акумуляторів в мобільних пристроях. Підвищена температура і надмірна зарядка також погано впливають на свинцеві і нікелеві акумулятори. Всім батареям необхідно «відпочивати» після зарядки, навіть при зберіганні на безперервної підзарядки.

Нікель-метал-гидридні акумулятори можуть зберігатися приблизно три роки. Падіння потужності внаслідок зберігання можна частково знизити завдяки підготовці до експлуатації циклічної зарядкою / розрядкою, яка по-англійськи називається priming. Нікель-кадмієві батареї зберігаються добре, навіть якщо напруга на клемах падає до нуля вольт. Польові випробування, проведені ВВС США, показали, що нікель-кадмієві акумулятори, які зберігалися протягом п'яти років, показували хорошу ємність після циклів зарядки / розрядки. Вважається, що priming треба проводити, якщо напруга падає нижче 1В / елемент. Первинні лужні і літієві батарейки (тобто звичайні одноразові батарейки) можуть зберігатися до 10 років з мінімальною втратою потужності.

Свинцево-кислотний акумулятор можна зберігати в ізольованому стані до двох років. Оскільки всі батареї поступово саморазряжаются з плином часу, необхідно перевіряти напруга і / або щільність електроліту, а потім заряджати, коли рівень заряду падає до 70 відсотків. Як правило, такого рівня заряду відповідає напруга 2,07В / елемент або 12,42В для 12В батареї. Щільність електроліту при 70 відсотках заряду приблизно 1,218. Деякі свинцево-кислотні батареї можуть мати відмінні свідчення, так що краще ці значення уточнювати в інструкції по експлуатації, прикладається виробником. Низький рівень заряду викликає сульфатацію - освіту на електродах великих малорозчинних при заряді кристалів сульфату свинцю, що призводить до зниження ємності батареї. Для часткового відновлення акумулятора на ранніх стадіях сульфатации можна зарядити батарею до повної ємності і / або циклічно заряджати-розряджати її.

Після тривалого зберігання сульфатами може перешкоджати зарядці герметичних свинцево-кислотних акумуляторних батарей. Ці акумулятори часто можна відновити за рахунок застосування підвищеної напруги. Спочатку при зарядці напруга на елементі може піднятися до 5В при споживанні невеликої кількості струму. Протягом двох годин або близько того ток зарядки перетворює великі кристали сульфату в активний сульфат, опір елемента падає, і напруга заряду поступово нормалізується, і при напрузі 2,10-2,40В елемент здатний сприйняти нормальний заряд. Для запобігання пошкоджень необхідно встановити поточне обмеження по струму на дуже низькому рівні. Не намагайтеся виконати цю процедуру, якщо блок живлення не має функції обмеження струму.

Первинні батареї зберігаються добре. Лужні і літієві батарейки можуть зберігатися протягом 10 років з помірними втратами ємності.

Виймайте батареї з обладнання і зберігайте в сухому і прохолодному місці.

Уникайте заморожування. В розрядженому стані батареї заморожуються швидше.

Заряджайте свинцево-кислотні акумулятори перед зберіганням і контролюйте напругу або щільність електроліту; заряджайте, якщо напруга падає нижче 2,10В / елемент або щільність електроліту нижче 1,225.

Нікелеві акумулятори можуть зберігатися протягом п'яти років і більше, навіть при нульовій напрузі; але перед використанням може знадобитися проведення процедури циклової зарядки / розрядки.

Літій-іонні акумулятори повинні зберігатися в зарядженому стані. В ідеалі рівень заряду повинен бути 40%. Це гарантує, що напруга при саморазрядка не впаде нижче 2,50В / елемент.

Утилізуйте літій-іонні батареї, якщо напруга не перевищує 2,00В / елемент більше тижня.

Утилізуйте літій-іонні батареї, якщо напруга не перевищує 2,00В / елемент більше тижня

Увага!

При зарядці герметичних свинцево-кислотних акумуляторних батарей з підвищеною напругою, для захисту батареї необхідно застосовувати обмеження струму. Завжди встановлюйте обмеження струму до мінімально можливого значення і стежте за напругою і температурою під час зарядки.
У разі розриву, витоку електроліту або з якоїсь іншої причини потрапляння електроліту на шкіру, відразу промийте постраждалу ділянку водою. При попаданні в очі промийте водою протягом 15 хвилин і негайно зверніться до лікаря.
Використовуйте захисні рукавички, коли стикаєтеся з електролітом, свинцем і кадмієм. При впливі на шкіру негайно промийте водою.

Читайте також статті:

Автор: Анастасія Литвинова

За матеріалами: batteryuniversity.com

(Просмотрелі21 364 | Подивилися сьогодні 1)

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода