Індійська компанія Mahindra готується до прем'єри нового субкомпактного паркетника. Модель створена на базі «корейця» SsangYong Tivoli.
Свій новий кросовер Махіндра тестує з минулого року, в Мережі вже не раз з'являлися фото і відео замаскованих дослідних зразків . Тепер же виробник розповсюдив перший офіційний тізер. На зображенні є напис: «S201. Зворотний відлік почався ». Відзначимо, S201 - це не назва паркетника, а внутризаводской індекс. Ім'я товарної моделі оголосять завтра, 19 грудня, місцеві ЗМІ припускають, що крос назвуть Inferno. Одночасно опубліковані свіжі знімки нового паркетника Mahindra, їх виклали в Facebook у групі AutoTech India. На цих кадрах вже конвеєрний автомобіль.
1/3
Серійний Mahindra S201
2/3
Серійний Mahindra S201
3/3
Серійний Mahindra S201
Новий паркетник Mahindra побудований на базі SsangYong Tivoli (індійська компанія володіє корейської маркою), при цьому довжина S201 не перевищує чотирьох метрів - таким машинам в Індії покладені податкові пільги. Розмір колісної бази невідомий. У донорського Tivoli довжина дорівнює 4202 мм, відстань між осями - 2600 мм. До речі, у «корейця» ще є «розтягнута» версія XLV (4440 мм), але в Індії ця модифікація, швидше за все, не з'явиться.
Новинка Mahindra відрізняється від Тіволі не тільки розмірами, а й дизайном екстер'єру: у неї інші бампери, фари і задні ліхтарі, сімейна радіаторна решітка, крім того, крос отримав L-образні денні ходові вогні. А ось салон міняти не стали - він майже ідентичний інтер'єру моделі SsangYong, різниця лише в кольорах пластика, розташуванні рульового колеса і відсутності на передній панелі «плавця». Для топових версій S201 передбачені мультимедійна система з сенсорним екраном, клімат-контроль, камера заднього виду, круїз-контроль.
Серійний Mahindra S201
За попередньою інформацією, кросовер запропонують з новим дизелем 1.5, який моделі дістався від представленого недавно мінівена Mahindra Marazzo . У вена двигун видає 123 к.с. і 300 Нм. Також S201 пророкують бензиновий турбомотор 1.2 потужністю близько 140 к.с. Коробки - «механіка» або «автомат». Поки немає даних про те, чи буде у паркетника повний привід. Кросовер SsangYong Tivoli оснащується «атмосферником» 1.6 потужністю 128 к.с. і 115-сильним дизелем аналогічного обсягу. У моделі корейської марки є повнопривідні версії.
У продаж Mahindra S201 надійде в січні 2019 го. Головними конкурентами новинки стануть Ford EcoSport (від 782 000 рупій або 727 000 рублів), Maruti Suzuki Vitara Brezza (Від 758 000 рупій або 705 000 рублів) і Tata Nexon (Від 622 000 рупій або 578 000 рублів). За межі Індії кросовер Mahindra, ймовірно, не вибереться.
У Росії «легковика» Mahindra не продають, а ось марка SsangYong на нашому ринку поки присутній, вона повернулася в 2017-м після дворічної перерви. У нас сьогодні доступні кросовери Tivoli, XLV і Actyon. Продажі у марки мізерні: в січні-жовтні 2018 го в Росії реалізована всього 101 машина (на Тіволі довелося 48 одиниць). Низький попит можна пояснити високими цінами через відсутність локального складання. Наприклад, Tivoli на старті продажів коштував від мільйона рублів, хоча в оснащенні він програвав своїм суперникам. Тим часом цінників машин на офіційному російському сайті SsangYong вже давно немає, кількість дилерів скорочується (за даними «Автостат», в 2018-м бренд позбувся 44-х доларів). Рік тому представляє в РФ інтереси корейців компанія Sollers оголосила про те, до нас привезуть новий Rexton , Але з тих пір ніяких даних про машину не надходило, в базі Росстандарта ОТТС на цю модель так і не з'явилося. Судячи з усього, скоро SsangYong знову піде з російського ринку.
