Хочу запропонувати два варіанти тюнінгу багажника вашої «Самари» (ВАЗ 2108) . Це світлодіодне підсвічування багажника і установка електроприводу на багажник. В ті часи, коли ВАЗ 2108 розроблявся, підсвічування багажника вважалася непотрібною розкішшю. Але зараз на дворі двадцять перше століття і у нас в розпорядженні є світлодіоди.
Тюнінг багажника ВАЗ 2108: підсвічування багажника
До підсвічуванні необхідно підвести живлення і зробити вимикач. Харчування найкраще брати від акумулятора через запобіжник. Прокладаємо провід по лівому борту (штатна проводка йде там же). Провід діаметрів, наприклад, 0 .5 мм, але це несуттєво. Як вимикач використовуємо кінцевий вимикач багажника від сигналізації, але обов'язково потрібно сигналізацію «розв'язати» з підсвічуванням за допомогою діода. Діод можна взяти 1B4001.
Розповім про джерело світла. У першому варіанті використовувався ліхтар від підсвічування знака номера ВАЗ 2101, який був побудований у в багажник на задню панель. У нього всередині була не дуже потужна світлодіодна лампа. Але хотілося більше, хоча і з такою підсвіткою вже було веселіше.
Потім я вирішив взяти LED-стрічку приблизно 700 міліметрової довжини (39 діодів розміру 1210). Стрічка споживала 0 .23 А. Кожен вже сам вирішить, як кріпити до неї дроти. Я використовував двосторонню клейку стрічку, кріпив до заднього сидіння. Провід простягав під оббивкою крила. Роз'єм зроблений в місці, де провід йде з сидіння під оббивку. Обрано роз'єм таким чином, щоб при складанні спинки сидіння він автоматично роз'єднувався - для уникнення розриву дроту.
Світить така стрічка просто чудово. Прямо як днем. У багажнику все видно, а більшого й не потрібно. До хорошого швидко звикаєш і зараз багажник з жовтою тьмяною лампочкою здасться непорозумінням.
Тюнінг багажника: електропривод багажника ВАЗ 2108
Це досить відома і проста конструкція. На основі звичайного активатора, призначеного для відкривання замків дверей.
Виготовляється скоба з металу на штатний замок. Попереджаю наперед, що метал потрібен досить товстий, щоб скоба при відкриванні замка активатором НЕ гнулася. Спочатку я зробив скобу з якогось м'якого профілю. Але потім її довелося посилювати.
Свердлити отвори в скобі, для кріплення до замку і центральний отвір - щоб кріпити оболонку троса (наприклад, підійде старий обрізаний трос газу карбюраторної ВАЗ 2108). Трос одним кінцем кріпиться до активатора, а іншим - на язичку замку. До задніх дверей за допомогою саморізів кріпиться активатор.
Встановлюємо кнопку знизу приладовій панелі (вона низька), щоб не впадала в очі і в той же час була під рукою. Кнопка взята від ВАЗ 2110. Підключаємося до ланцюга прикурювача без реле (маленькі струми), вона і так завжди під напругою і там є запобіжник. У цій конструкції саме трудомістке - провести в задні двері провід від кнопки, яка відкриває багажник (запхнути в гофру).
Працює все це нормально (якщо правильно відрегульований замок багажника і його упори з гуми), вистачає потужності, відкриває досить впевнено.
вирішите долю статті:
