Відео: Шумоізоляція: Панель кришки багажника.
Як виконується шумоізоляція багажника своїми руками ми розглянемо на прикладі автомобіля Лада Пріора. Вона просто необхідна для створення комфортних умов експлуатації транспортного засобу.
У цій статті ми вам розповімо, які моменти слід враховувати при установці шумоізоляції. Стадії технологічного процесу шумоізоляції багажника у всіх машинах, незважаючи на їх тип і модель, приблизно однакові. Щоб звукоізоляція була реалізована правильно, необхідно застосовувати індивідуальний підхід в кожному конкретному випадку.
Шумоізоляцію багажника Пріори в кузові хетчбек слід починати з видалення обшивки в багажнику. Також треба видалити центральну і бічні полиці. Демонтувати слід також оббивку даху багажника, а потім ретельно протерти робочу поверхню яким-небудь знежирювачем типу Уайт Спірита.
шумка багажника
Оптимальним і найпростішим способом установки шумоізоляції є варіант, при якому звукоізоляцію виконують шарами. Шумоізоляція Пріори самостійно відніме у вас не більше 10 годин, а з матеріалів вам буде потрібно наступне:
- Листи сплено - 2 шт .;
- Маделин - 1 кв.м .;
- Вібропоглинаючі листи - 8-9 шт .;
- Битопласт - 1 кв.м.
Перший шар віброізоляції
Перший шар - STP
Дотримуючись стандартної схеми виконання шумоізоляції багажника під першим слоек увазі покриття поверхні в багажнику віброматеріалом. Найякісніші вібропоглинаючі матеріали, доступні в нашій країні - це Шумофф і STP.
Спочатку необхідно вирізати з листа виброизолирующего матеріалу кілька шматочків певної форми і розмірів, а потім злегка підігріти бітумну сторону технічним феном.
Після цього прогріті листи віброматеріал потрібно дбайливо укласти на знежирений і очищений каркас багажника, а потім гарненько розкачати твердим пластиковим або металевим валиком.
Коли перші листи заповнять більшу частину площі поверхонь багажника, потрібно точно так же підготувати наступні листи виброизоляционного матеріалу. Їх краще накладати внахлест.
В результаті виконання робіт металева поверхня кузова виявиться покритої на 55-100 відсотків, в залежності від використовуваного матеріалу.
до змісту ↑Другий шар звукоізоляції
Другий шар - сплен
Другий шумоізоляційний шар необхідний для придушення зайвих звуків і збереження тепла в залежності від матеріалу. На цій стадії робіт основний принцип роботи зводиться до приклеювання на віброізоляційна листи звукопоглинальних матеріалів типу Акценту, і теплоізоляційних типу сплен. Обидва матеріали мають самоклеяшуюся основу, тому для їх монтажу вам не будуть потрібні особливі зусилля і пізнання в області шумоізоляції.
Звукоізоляційним матеріалом поверхню необхідно покрити на всі 100 відсотків. Виняток - це технологічні отвори, а саме вентиляційні. Лише так ви зможете домогтися найбільш високої ефективності.
до змісту ↑
Фінальна стадія шумоізоляції
Маделин
Для того, щоб виконати шумоізоляцію багажника найбільш якісно, на фінальному етапі процесу ви повинні шумоизолировать пластик багажника. За вищеописаного алгоритму утяжелить оббивку даху багажника, яку треба обклеїти битопластом. Після цього проводка обертаються антискрип. Для запобігання зайвих скрипів Маделин слід проклеїти пластикові накладки віконних стійок і бічні полиці.
Не забувайте, що ефективною зробити шумоізоляцію Пріори ви зможете тільки в тому випадку, якщо звукоізоліруете ви не одну з частин авто, а весь кузов в цілому. Якщо ви зробите тільки шумоізоляцію багажника, ви різницю помітите, але результат буде не стовідсотковим.
