- Екстер'єр Ford Focus і Opel Astra
- Інтер'єр: "Опель Астра" або "Форд Фокус 3"
- Технічні характеристики Ford Focus
- Технічні характеристики Opel Astra J
- Тест драйв Ford Focus і Opel Astra
- Підводимо підсумок: Ford Focus або Opel Astra
Привіт, друзі!
Сьогодні продовжимо серію порівнянь автомобілів - однокласників. На черзі - продукція європейського автопрому: Opel Astra серії J і Ford Focus третьої генерації.
Так що ж краще, Ford Focus і Opel Astra? Розбираємося разом!
Екстер'єр Ford Focus і Opel Astra
"Форд Фокус" третього покоління - це втілення ідей виробника, спрямованих на поліпшення аеродинамічних показників, що відбилося на зовнішньому вигляді авто. М'які, обтічні форми сприяють поліпшенню естетики моделі. Легкий відтінок агресивності надає автомобілю солідність. Передні фари придбали «хижий погляд», а в поєднанні з протитуманними фарами трапецієподібної форми і оновленої гратами радіатора а-ля Aston Martin, його можна по праву назвати «хижаком» доріг. Модель пропонується російським покупцям з трьома типами кузова: 4-дверний седан, 5-дверні хетчбек і універсал:
Ford Focus 3 з кузовом седан
Ford Focus 3 з кузовами універсал і хетчбек
"Опель Астра" J має більш класичні обриси, ознаки німецької стабільності і надійності? Решітка радіатора нового дизайну, довгасті фари і сучасні стильні противотуманки - все це, в комплексі, додало автомобілю динамічність образу, елегантність і впізнаваність на дорозі. До відходу з ринку, модель пропонувалася російським покупцям з чотирма типами кузова: 4-дверний седан, 5-дверні хетчбек і універсал, 3-дверний купеподібний хетчбек:
Інтер'єр: "Опель Астра" або "Форд Фокус 3"
Салон "Опель Астра" J виконаний в класичних темних тонах. Матеріал сидінь зносостійкий, на замовлення - шкірозамінник. Колір, в базовій комплектації, сірий.
Передня консоль виконана з різнофактурних пластиків, за якістю матеріалів і ергономіки в цілому він об'єктивно програє "Фокусу". Панель приладів з хромованими цифровими окантовками приладів виглядає стильно і багато. Завдяки м'якій підсвічуванні, всі показники прекрасно проглядаються.
Екран бортового комп'ютера розташований між тахометром і спідометром. А в топових версіях, у верхній частині центральної консолі знаходиться великий дисплей мультимедіасистема і навігації.
У дорогих версій на кермі є консоль управління клімат-контролем, телефонними дзвінками, аудіосистемою. На задніх сидіннях "Астри" просторіше, ніж в "Фокусі".
В "Форд Фокус 3" звертає на себе увагу якість і в той же час практичність матеріалів. Сидіння обшиті водовідштовхувальним тканиною, а в топ-версіях є можливість замовити комбіновану оббивку зі вставками з якісного шкірозамінника. Колір оздоблення салону покупець може вибирати на свій розсуд: від вершкового до темно-сірого.
Сучасна та стильна приладова панель зручна для того, щоб стежити за показаннями приладів, не відволікаючись від керування автомобілем.
Кермо в дорогих версіях оснащений панеллю керування бортовими системами, починаючи з управління мультимедійною системою і закінчуючи налаштуваннями бортового комп'ютера, що відповідають за комфортне використання автомобіля. Є можливість голосового управління рядом функцій мультимедіасистема. У "Фокуса" зручніше передні сидіння, ніж в "Астри".
Обсяг багажника Ford Focus становить: для седана - 372 л (один з найменших багажників в класі), для хетчбека - від 277 літрів (з неразложенном задніми сидіннями) до 1062 л в трансформованому вигляді (зі складеними задніми кріслами), для універсала - від 476 до 1502 л.
Обсяг багажника Opel Astra у всіх випадках більше: для седана - цілком пристойні 460 л, для 5-дверного хетчбека - від 370 літрів (з неразложенном задніми сидіннями) до 1235 л в трансформованому вигляді (зі складеними задніми кріслами), для універсала - від 500 до 1550 л.
Технічні характеристики Ford Focus
Тип двигуна на більшості моделей Форд Фокус - атмосферні, об'ємом 1,6 літра, які до речі виробляються зараз в Росії, на новому моторному заводі Ford Sollers в Єлабузі, з великою часткою деталей і сировини російського походження. Ось тут ми писали про це. Залежно від рівня форсування він розвиває 85 к.с. (Такий мотор ставиться лише на хетчбек в базовій версії, виключно з 5-ступінчастою механікою, від 834 тис.рублей), а також 105 і 125 к.с., ці два силові агрегати можуть поєднуватися як з 5-ступінчастою МКПП (від 971 і 1 млн 006 тис.рублей, відповідно), так і з 6-ступінчастою "роботизованою" КПП (від 1 млн 011 тис.рублей і 1 млн 046 тис.рублей, відповідно). А на вершині гами - 150-сильний турбомотор EcoBoost, який поєднується виключно з 6-ступінчастим класичним "автоматом" (від 1 млн 196 тис.рублей).
Турбодвигун сімейства EcoBoost з'явився на російських Ford Focus зовсім недавно, він радує відмінною тягою укупі з невисоким витратою палива
Технічні характеристики Opel Astra J
Опель Астра генерації J також переважно оснащувався бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра, але тільки з одним рівнем форсування (потужністю 115 к.с.). А в останні роки, перед відходом марки з російського ринку (можливо в солідарність із західними санкціями?), Активно поставлялися турбоверсии об'ємом 1,4 літра (140 к.с.) або 1,6 літра (170 к.с. для універсала і 3-дверного хетчбека, або 180 к.с. для седана і 5-дверного хетчбека), зрідка зустрічався 2-літровий турбодизель потужністю 130 к.с. "Астри" оснащувалися на вибір механічною п'ятиступінчастою коробкою передач або автоматичною шестиступінчастою.
Всі двигуни на Opel Astra ставилися до сімейства EcoTec
Тест драйв Ford Focus і Opel Astra
При проведенні спільного тест-драйву з'ясувалося, що обидві моделі впевнено почувають себе на дорозі. Різниця проявляється тільки в нюансах і не дуже великих. В цілому Ford Focus трохи краще в плані керованості, він трохи менше крениться на віражах і при прискореннях, доставляє більше "драйверского задоволення" (при цьому ми залишаємо за кадром 3-дверну "Астру"). Звичайні ж Opel Astra поводяться трохи комфортніше на наших дорогах, в порівнянні з "Фокусом", менше реагують на різну дорожню дрібниця.
Підводимо підсумок: Ford Focus або Opel Astra
І за технічними параметрами, і за поведінкою на дорозі обидві моделі досить близькі. При виборі головним питанням можуть бути особисті переваги, деякі з нюансів відмінностей - про які було розказано вище. А головне, Ford Focus продовжує перебувати на ринку Росії, це означає в тому числі кращу доступність сервісного обслуговування та наявності запчастин, більший вибір моделей на вторинному ринку. У той же час Opel Astra має чимале число шанувальників, які цінували цікавий дизайн машини, і досить вдалий загальний баланс якостей автомобіля. А що краще вибрати, вирішувати вам, можливо деякі з моїх зауважень виявляться для вас корисними.
Інші порівняння з автомобілем Ford Focus
Так що ж краще, Ford Focus і Opel Astra?
Можливо в солідарність із західними санкціями?
