Седани C-класу - ще недавно один з найпопулярніших сегментів нашого ринку. Ці машини люблять за оптимальне поєднання розміру, ціни і навіть деякий престиж. Але ринок розвивається дуже активно, і в останні роки їх витісняють більш дешеві «четирехдверка» B-класу і більш практичні кросовери. Проте, C-клас присутній в лінійках майже всіх виробників. А це значить, що вони все ще затребувані.
Розглянемо 3 моделі седана різних брендів в базовій комплектації, офіційно представлених в Росії: Citroen C4, Hyundai Elantra, Mazda 3.
Citroen 
Почнемо з француза - Citroen C4 Sedan . Базовий мотор у автомобіля - бензиновий, робочим об'ємом 1,6 літра і не великий за мірками седанів потужністю 115 кінських сил. До сотні машина розганяється за 11 секунд. Максимальна швидкість - 189 км / ч. Середня витрата - трохи більше 7 літрів на 100 кілометрів. Привід, як і належить в цьому класі, передній. Коробка - 5-ступінчаста механіка. Кліренс - 176 міліметрів. Обсяг багажника - 440 літрів. Ціна - від 900 000 рублів.
Hyundai
Наступний на черзі кореєць. У початковій комплектації седан Hyundai Elantra поставляється на російський ринок з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра і більшою, ніж у Citroen, потужністю 128 кінських сил. Краще і динаміка. На розгін до 100 км / год у корейця йде трохи більше 10 секунд. Максималка - 200 км / ч. Апетит цілком помірний - 6,5 літра на 100 кілометрів шляху. Коробка передач - 6-ступінчаста механіка. Привід - передній. Дорожній просвіт - 150 міліметрів. Обсяг багажника - 458 літрів. Ціна - від 910 000рублей.
Mazda
І нарешті, японець. седан Mazda 3 в базовій комплектації має двигун робочим об'ємом 1,6 літра і потужністю 104 кінські сили. Віддача менше, ніж у француза і корейця, тому і розгін повільніше - 13,5 секунд до сотні. Максимальна швидкість седана становить 177 км / ч. Так, трохи. Зате двигун економічний - 6,3 літра на 100 кілометрів. Привід - передній. Коробка - 4-ступінчастий автомат. Кліренс - 155 міліметрів. Обсяг багажника-408 літрів. Ціна - від 1 170 000 рублей.
висновок
За технічними показниками машини, в цілому, схожі. Citroen C4 найбільш доступний і при цьому він лідер по висоті кліренсу. Hyundai Elantra трохи дорожче, але і потужніший. Mazda 3 укомплектована краще за всіх і пропонується тільки з АКПП, але вона і найдорожча. Сьогодні C-клас втратив свій головний плюс - доступність. Тому що за такі гроші можна підібрати автомобіль і побільше, і попрактічнее, і навіть солідніше.
СХОЖІ СТАТТІ:
Позашляховики: якими бувають, достоїнства і недоліки
Як вибрати колір автомобіля?
Вибір автомобіля в залежності від клімату
Плюси і мінуси кузова універсал
Що таке кліренс, і на що він впливає?
Чи не сертифіковані автомобілі
Автомобілі D-класу: Citroen C5, Mazda 6, В BMW 3 Series
Купе: Audi TT, BMW 4 Series, Bentley Continental GT3
Вибір автомобіля: 7-ми місцеві моделі
Великі автомобілі: Ford Explorer, Infiniti QX60, Audi Q7
Розкішні кабріолети: Bentley Continental GT V8 S, Aston Martin Vantag ...
Вантажівка Isuzu NLR85 - ефективна робоча конячка!
Mitsubishi ASX: коли кросовер перестав бути розкішшю
Середньорозмірні кросовери 2019 року: Nissan Murano, Cadillac XT5, Mer ...
Кросовери з потужними бензиновими двигунами: Infiniti QX80, Cadillac ...
Кросовери до 1000000 рублів: Hyundai Creta, Renault Duster, Lifan X70
Автомобілі представницького класу Genesis G90, Audi A8, Lexus LS
Порівняння LADA Largus з основними конкурентами
Ви можете пропустити читання запису і залишити коментар. Розміщення посилань заборонено.
