Ніссан Кашкай або Ніссан Х-Трейл, що краще вибрати?

1. Що нового в конструкції
2. Кашкай тепер позашляховик?
3. Зміни X-Trail 2015
4. Зовнішній вигляд
5. салон
6. підвіска
7. Багажник і 5 двері
8. висновки

Обговорення, що краще, Ніссан Кашкай або Ніссан Х-Трейл 2015 року, це одна з найбільш благодатних тем для автолюбителів в 2015 році, після рестайлінгу і додаткової переробки підвіски і автоматичних систем.

X-Trail або Qashqai

Питань без точних і чітких відповідей дуже багато. Наприклад, якщо Кашкай позиціонується як паркетник, то чому у нього є штатні промоушин для буксирування, явно не належні за класом? Питання провокаційне, з цієї причини не будемо заглиблюватися в подробиці. Так, можливості буксирування і відповідна екіпіровка є, як вбудована функція. Корпус і розташування ребер жорсткості дійсно дозволяють виробляти буксирування. Муфта перемикання швидкостей і підключення задньої осі працює за тим же принципом, що і у Х-Trail 2015.

Дійсно, Ніссан Кашкай за фактом видає більше, ніж йому належить. Якщо платформи автомобілів так схожі, деякі навіть стверджують, що однакові, то в чому різниця?

Nissan X-Trail

Може бути, Qashqai краще, ніж хитрувала Ікстрейл? Якщо можливості автомобілів подібні, а ціна Qashqai нижче, ніж Х-Trail 2015 році?

За результатами більшості випробувань Ікстрейл 2015 попереду. За рівнем комфорту всі експерти сходяться в тому, що Кашкай "теж зручна машина, може бути, навіть не гірше Х-Трейл».

Що нового в конструкції

Розглянемо докладно. Остання модернізація Qashqai зі значними інженерними змінами підвіски призвела до сильного пом'якшення ходу. Великі перешкоди краще об'їжджати і перед серйозними нерівностями, зменшувати хід, але з'явилася м'якість після внесення, змін відзначають всі водії. Це серйозний плюс.

З'явилася зручна і цілком доступна по грошах система кругового огляду з камерами зовнішнього спостереження. Чим вона корисна? Крісло водія Qashqai розташоване трохи занизько і не дає повноцінного огляду, додаткові очі не зайві.

Монітор паркувальної камери Qashqai

Qashqai досить компактний автомобіль, який не складно припаркувати дідівським способом, по дзеркалах. Плюс системи з електронними очима в оперативній фіксації невисоких стовпчиків, бетонних конструкцій, огороджень, клумб, блокувань. Для водія в міських умовах комплект додаткової електроніки, що відображає стан автомобіля, зовсім не зайвий. Це стосується не тільки недосвідчених водіїв, а й цілком запеклих водив. Перед раптовим бетонним стовпчиком, що не видним через скло зверху, усі рівні.

Електропідсилювач керма Кашкай більш точно відображає реактивне дію. Були усунені проблеми з неточностями.

Кашкай тепер позашляховик?

Викликає закономірний інтерес Qashqai з варіатором і перемикає муфтою, точно такий же, як на Ікстрейл.

Що таке Qashqai повнопривідна версія. Висота кліренсу Qashqai 192 мм, що дозволяє штурмувати навіть високі поребрики. Повний привід не перетворює Кашкай в позашляховик, а тільки дозволяє долати перешкоди з підключенням заднього моста і регулюванням ходу.

Nissan Qashqai

Чи варто чекати чудес від повного приводу? Автомобіль з повним приводом краще тримається на дорозі. Це все.

Хотілося б зауважити, що навіть машини на гусеничному ходу не завжди долають перешкоди, з легкістю форсують тонкі берега, льоди, глину, болотяну твань. Для ідеального подолання наземних перешкод краще вибирати воздухолетний транспорт. Чому ми про це говоримо? Унаслідок завищених очікувань і суперечать законам фізики вимог, які висуваються до автомобілів, заявленим як «повний привід».

Зміни X-Trail 2015

X-Trail в 2015 році також пройшов через черговий рестайлінг. Які поліпшення отримали форми і зміст Хітріле?

Зовнішній вигляд

Питання, що краще Ікстрейл або Кашкай за зовнішніми ознаками вже не дуже актуальне. За фотографії X-Trail 2015 і Qashqai людина без досвіду водіння ці моделі не відрізнить.

Платформа загальна, наскільки це можливо при різниці габаритів. Колісна база збільшена на 6 см. Модель в цілому габаритніший. Довший на 26 см, вище на 11 і ширше на 14. Для і без того немаленькою машинки, це суттєвий приріст. Але виглядати нова модель більш росло не стала. Додалося масивності, ваги нижньої частини. На жаль, все це абсолютно не передається по фото.

Характерна для Ікстрейл незграбність і жорсткість контуру поступилася місцем м'яким, змазаним контурах, більш характерним для Qashqai.

салон

Зсередини, якщо дивитися по фотографіях, салон повністю повторює Кашкай. У вигинах передньої панелі, вбудованому комплексі Nissan Connect 2.0, розташуванні кнопок. Але, це якщо по фото. В реальності переплутати салони Кашкай або Ікстрейл 2015 неможливо.

Панель приладів Ніссан Х-Трейл

Салон X-Trail істотно просторіше, на задніх сидіннях не виникає бажання втягнути голову в плечі, хоча «гальорка» розташована вище переднього ряду. Троє дорослих людей середньої комплекції розташовуються на задньому дивані цілком комфортно. Третій ряд сидінь, який промайнув в одній з модифікацій, так і не повернувся в комплектацію ні X-trail, ні Qashqai. В цілому правильно, перетворювати кросовер в автобус не цілком доцільно, а величезний багажник зайвим не буває.

Панель управління світлом в салоні Ніссан Х-Трейл

Можна вибрати конфігурацію з величезним люком у весь дах. Люк прикривається спеціальними шторками. У наших умовах краще було б вдіяти не люк, а додаткову теплоізоляцію. На жаль, Кашкай або Х-Трейл утепленій моделі не надають. Певне уявлення про прохолодній погоді з'являється на автомобілях місцевого складання. Тести проводяться на справжньому льоду, в снігу, що сприяє розумінню.

підвіска

В черговий раз перероблена підвіска Х-Трейл 2015 непогано себе показує на російських дорогах. Як на міських швидкісних режимах, так і на магістральних до 150 км / ч.

Режим 4WD LOCK Ніссан Х-Трейл

Система управління крутним моментом All Mode 4 × 4-i з комплексної контролюючої системою Nissan Chassis Control також була доопрацьована і відрегульована відповідно до поведінкою нової підвіски.

Тепер система не тільки перемикає крутний момент між осями, але і пригальмовує двигуном в поворотах для утримання правильної траєкторії. Крім того, колеса пригальмовуються індивідуально.

По тестах на льоду, робота систем досить відчутна. Замість того, щоб зірватися на великий радіус, машина примусово впихати в прописану траєкторію. Водії кажуть, вельми вражає.

Рульове колесо Ніссан Х-Трейл

Багажник і 5 двері

Розміри багажника X-Trail вміщує до +1585 літрів з модельованими відсіками і трансформуються поличками, які встановлюються на різній висоті.

Система відкриття п'ятої двері, яка викликала серйозні нарікання, плескала і ушкоджувалася від не надто обережного поводження, кардинально змінилася. Для відкриття багажника власнику автомобіля тепер досить підійти і помахати рукою у номерного знака. Трюк з автоматичним безконтактним відкриванням багажника працює за умови заглушеного мотора і нерухомості машини, замки повинні бути заблоковані, а ключ повинен знаходитися в кишені власника. Цікаво, але в цілому це зручність представляється дірою в захисті. Досить забрати ключ-мітку і махнути рукою, наприклад, на стоянці біля супермаркету, щоб автомобіль привітно розчинив багажник.

висновки

Різниця між X-Trail або Qashqai не в зайвих кілограмах і сантиметрах Х-Трейл або в хорошому розбігу Qashqai.

Різниця між цими автомобілями у відчуттях і носить виключно суб'єктивний характер.

Автомобілі дійсно схожі, мають подібну потужність і місткість, але X-Trail трішки комфортніше. У салоні Х-Трейл Трохи вище сидіння, трохи більше місця для ніг, трохи краще огляд, зручніше розклад сидінь. Без усього цього можна обійтися, зрозуміло. У короткострокових поїздках по пробкам цей надлишковий комфорт може навіть дратувати, оскільки габарити X-Trail явно не призначені для моментального прослизання в будь-який проміжок.

Але в тривалій дорозі, в подорожах всі ці незначні дрібниці раптом стають дуже важливими. Трохи більш зручні сидіння і підвищена безпека дозволять дітям добре виспатися в машині і не вередувати від втоми. Трохи більш м'який хід автомобіля менше втомить за день шляху. Більш просторий багажник Х-Трейл дозволить завантажити електрогенератор і намети. Власне, саме цим хороший міський кросовер, більш легкий і маневрений в місті, відрізняється від посиленого кросовера для подорожей. Якщо є можливість, краще надати для своєї сім'ї максимально можливу зручність і безпеку.

Тестуємо Ніссан Кашкай і Ніссан Х-Трейл

Відеоогляд Ніссан Кашкай і Ніссан Х-Трейл