Перша генерація Mazda 323 випускалася з 1963 року, а з 1994 по 1998 рік здійснювалася збірка п'ятого покоління. П'ята генерація Мазда 323 отримала індекс BA. Автомобіль належить до «C» - класу і свого часу став конкурентом для таких автомобілів як Honda Civic 6 і Volkswagen Golf 4 . Сьогодні ж стара японка за своєю вартістю порівнянна з Lada Priora . В даному огляді ознайомимося з описом і технічними характеристиками Mazda 323 BA. За чотири роки свого виробництва машина зазнала три модернізації. Оновлені машини можна дізнатися з перших цифр останніх шести символів VIN - коду, шість останніх символів VIN-коду автомобілів випущених до першого рестайлінгу виробленого в 1995 році, починаються з цифри 1. Шість останніх символів машин випущених з 1995 по 1996 рік починаються з цифри 3, а Mazda 323 BA випущені після останнього рестайлінгу 1996 року в позначенні VIN-коду мають цифру 5. Примітно, що свого часу Мазда 323 вважалася надійним автомобілем, так в німецькому рейтингу надійності автомобілів - TUV, Мазда 323 завоювала 17-е місце, при тому , то BMW 5-series отримала 27-е місце, а Volkswagen Passat 36-те.
Зовнішність і кузова:
Модернізовані Мазда 323 BA можна відрізнити і по зовнішніх відмінностей. Так після другого рестайлінгу, емблема «ромбика» поступилася 
місце звичної сьогодні емблемі. Як раніше, так і сьогодні при купівлі Мазда 323, покупець міг вибрати між трьома різними кузовами. Седан Мазда мав додаткове позначення - «S», трехдверний хетчбек позначався літерою «С», а найбільш улюблений в народі п'ятидверний хетчбек позначений літерою «F». 
Після останнього рестайлінгу 1996 року, трехдверний хетчбек отримав новий індекс - «P». «Ефка» виглядає найбільш динамічно, її дверцята не мають віконних рамок. Фари на всіх трьох типах кузовів відрізняються, зверніть увагу на фото. Зверху фото седана, середнє фото трьохдверного хетчбека, а знизу фото п'ятидверного хетчбека - Mazda 323 F. Зауважимо також, що при розробці кузова для «ефки» активну участь в проекті 
приймали фахівці Porsche. Залежно від комплектації, оснащення і встановленого під капотом Мазда двигуна народились, три сотні двадцять третій BA узувається в покришки розмірністю 175/70 R13, 185/65 R14, а також 195/60 R15. Останні покришки встановлювалися на шестициліндрову Mazda 323 GT, яку в країнах СНД знайти дуже і дуже складно.
салон:
У 1995 році на Mazda 323 BA стали встановлювати нову центральну консоль, більшість машин укомплектовано двома подушками безпеки. Не рідко на Мазда зустрічається кондиціонер, дзеркала з електроприводом і сервопривід всіх - чотирьох вікон. 
Найбільш скромний багажник у трехдверки, Мазда 323 С / P може вмістити всього 300 літрів багажу. чого за великим рахунком цілком достатньо більшості водіїв. Багажник «ефки» більш місткий, він вміщує 346 літрів багажу, але найбільш містким багажником відрізняється седан - 427 літрів.
Лінійка двигунів Mazda 323 BA включає в себе чотири бензинових і два дизельних силових агрегату. Найменш потужним бензиновим мотором є чотирициліндровий агрегат об'ємом 1.4 літра, даний мотор видає потужність в 73 кінських сили і крутний момент в 108Н.М. Даний двигун міг бути встановлений на Мазда в кузові седан і трьох дверний хетчбек, на «ефки» агрегат 1.4 не встановлювався. З механічною коробкою передач такий двигун дозволяє розвинути на шосе швидкість в 164 кілометри на годину. Найбільш популярним і поширеним є бензиновий мотор об'ємом 1.5 літра, силова установка отримала позначення Z5. Z5 розвиває потужність в 88 кінських сил і крутний момент в 134Н.М. Головка блоку циліндрів Z5 оснащена двома розподільними. З механічною КПП агрегат 1.5 дозволяє прискориться до ста кілометрів на годину за 11.8с, а максимальна швидкість складає 173км. На 1.5 немає гидрокомпенсаторов, регулювання теплових зазорів проводиться за допомогою регулювальних шайб. Найбільш потужним чотирициліндровим бензиновим мотором є силова установка об'ємом 1.8 літра і потужністю в 114л.с. Ступінь стиснення даного агрегату 9.0: 1, що дозволяє їздити на 92-му бензині. Діаметр циліндра двигуна 1.8 83мм, а хід поршня - 85мм. Силова установка дозволяє прискориться до ста кілометрів на годину за 10.2с, а максимальна швидкість Мазда 323 BA з мотором 1.8 становить - 188км. Найпотужнішим двигуном з встановлюваних на Мазда 323 BA є шестициліндровий бензиновий мотор об'ємом 2.0 літра, потужністю в 144 кінських сили і обертовим моментом в 180Н.М. Даний агрегат встановлювався на більший седан - Mazda Xedos 6 . Індекс двигуна V6 - KF, ступінь стиснення V6 2.0 - 9.5: 1, що вже робить бажаним використання 95 - п'ятого бензину. Діаметр циліндра - 78мм, хід поршня - 69.6мм. Модифікація з V6 позначалася як GT. У гамі двигуном Мазда 323 BA присутнє і два дизеля, перший атмосферне об'ємом 2.0 розвиває потужність в 71л.с, а турбодизель об'ємом 1.7 літра видає 81к
Як коробок передач для Мазда пропонується п'ятиступінчаста механічна коробка передач, а також чотиришвидкісною автомат. Заміну масла в автоматі рекомендується проводити не рідше ніж раз в 50 000 км пробігу.
При пробігу перевищує 100 000км в механічною КПП виходять з ладу синхронізатори. Ходова частина Мазда можна сміливо назвати надійною: амортизатори ходять по 150тис, кульові опори, сайленблоки і важелі здатні дожити до 200 000км. Навіть передні гальмівні колодки зношуються лише до 60 000.
Приділимо увагу технічним характеристикам Mazda 323 F з найбільш розповсюдженим двигуном об'ємом 1.5 літра з МКП.
Технічні характеристики:
Двигун: 1.5 бензин
Обсяг: 1489куб
Потужність: 88л.с
Крутний момент: 132Н.М
Число клапанів: 16v
Експлуатаційні показники:
Розгін 0 -100км: 11.8с
Максимальна швидкість: 175км
Середня витрата палива: 7.2л
Ємність паливного бака: 55л
кузов:
Габарити: 4245мм * 1695мм * 1355мм
Колісна база: 2605мм
Споряджена маса: 1115кг
Дорожній просвіт / кліренс: 120мм
вартість
Сьогодні ціна доглянутою Mazda 323 BA 5 000- 7 000 $. Як правило ціна залежить від технічного стану більше, ніж від року випуску.
творець блогу AutoBelyavcev.ru , Денис
