- Ключі для правильного посіву зернової кукурудзи
- вдале рішення
- інтер'єр
- прилади
- новинки
- недолік
- Загальні характеристики автомобіля
- Силова установка
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- комплектації
- Кліренс, від якого залежить багато
- антикорозійні матеріали
- Дорожній просвіт Пріори
У 2006 році на ВАТ "АвтоВАЗ" розпочався перший цикл підготовки до випуску нової моделі "Лада Пріора". Автомобіль, що отримав індекс 2170, створювався на базі моделі "Лада-110", перейнявши від неї платформу і двигун. По суті, "Пріора" представляла собою поглиблений рестайлінг "десятки". У конструкції відзначено близько тисячі змін, як поверхневих, так і принципових. До "Пріорі" перейшла велика номенклатура деталей інтер'єру і багажного відділення. Екстер'єр "Лада Пріора", кліренс і багато інших параметрів ходової частини відрізнялися від даних моделі 110-й. Двері стали ширше на 5 мм, що змусило штампувальний цех заводу в Тольятті перебудувати кілька пуансонів і матриць. Таким чином, ідентичність "Лада-110" і "Лада Пріора" була зведена до мінімуму. Інженери АвтоВАЗу нарахували понад тисячу деталей, які відрізняли колишню "Ладу" від нової, і докорінно змінили конструкцію "десятки". Зовнішні атрибути, молдинги, литі колісні диски , Зовнішні ручки дверей, оптика передка, капот, багажник, оперення і весь екстер'єр в цілому дихали новизною. Останній штрих оновлення - шини "Кама Euro" розміром 185/65 R14.
Ключі для правильного посіву зернової кукурудзи
Підготовка ґрунту в глибину і акуратність при створенні цього врожаю є ключовим фактором для оптимізації продуктивності в майбутньому сезоні. Підготовка ґрунту Ця робота повинна починатися відразу після попереднього врожаю і повинна бути завершена до початку сезону дощів.
Загальний аналіз грунту вимірює вміст азоту, фосфору і калію. Однак слід провести більш комплексне дослідження, що вимірює бор і цинк. Метаболізм рослини або, скоріше, його метаболічна здатність безпосередньо пов'язані з цими двома мікроелементами.
вдале рішення
Інтер'єр "Лада Пріора", кліренс якої припускав досить високу посадку, був розроблений в італійському місті Турині, в студії інженерного проектування Cancerano. У салоні домінує сучасний стиль інтер'єрного автомобільного дизайну . Вдалося ліквідувати недоліки минулих дизайнерських напрацювань в інтер'єрі 110-ї моделі. Зовнішній дизайн також зазнав змін. Була скасована занадто акцентована прикордонна зона між дахом і іншою частиною кузова по лінії задньої стійки . Задні колісні арки "Лади Пріора" придбали більш естетичний вигляд. Була скасована суцільна смуга задніх ліхтарів , Що виглядала дещо безглуздо на компактному автомобілі , Замість неї по краях кришки багажника встали два вертикально розвинених ліхтаря, візуально розширили екстер'єр. В цілому дизайнерам вдалося відійти від номінального образу "антилопи в положенні", яким нарекли "десятку" в народі, тільки-но вона з'явилася на російських дорогах . А "ЛадаПріора", технічні характеристики , Кліренс, колісна база, габарити і обводи кузова якої говорили про те, що знайдено вдале рішення за основними параметрами, сумнівів ні у кого не викликала.
Спосіб перевірки калібрування машини. Він висаджується машиною на відстань приблизно 15 лінійних метрів, а потім насіння, розташовані на землі, виявляються і підраховуються. Це система, яка завжди повинна використовуватися для перевірки не тільки того, скільки кількості насіння на лінійний метр відповідає кількості кожного фермера, але також і те, що розподіл насіння і глибина посіву правильні.
Якщо виявлено, що машина не висаджується відповідно до попередньої точкою, її слід знову відрегулювати, враховуючи глибину посіву і комбінації зірочок, які дозволяють точно вказати кількість насіння на лінійний метр. Стійке підвищення цін на кукурудзу в останні місяці на міжнародних ринках зробило цей урожай цікавою альтернативою для вітчизняних виробників , Які прагнуть розвивати стабільний бізнес.
інтер'єр
Високий рівень ергономіки також не викликав нарікань. Оздоблювальні матеріали, порівняно недорогі, але досить якісні, комбінуються з колірній гамі і роблять внутрішній простір автомобіля затишним і релаксуючим. Тон обробки італійські дизайнери застосували в подвійному, послойном варіанті. Верхній ярус салону оброблений світлими матеріалами, а нижній - більш темними. Контрастного переходу між цими двома рівнями немає, один колір змінює інший плавно, в півтонах. По суті, вся обробка салону вирішена в двокольоровому варіанті, що створює враження цілісності. Підлокітник водійських дверей оснащений напівавтоматичними кнопками управління склопідйомниками, там же знаходиться джойстик регулювання зовнішніх Всі кнопки виконані в форматі антінажатія, випадкові торкання їх не включать.
Істина полягає в тому, що гарне гарне агрономічний управління, починаючи з підготовки грунту, буде вирішальним в отриманих врожаї. Кукурудзу можна висаджувати в різних типах грунту, від піщаних, до середніх текстур і стовбура до досить глинистих. Це визначає дату, тип і кількість виконуваних завдань.
Дуже важливо мати на увазі, що і управління стерні і оранки має відбутися одночасно з урожаєм. Це, тому що завдання повинні бути виконані до сезону дощів. Крок 1: Для експертів фундаментальним є той факт, що виробник добре знає грунт, яку він хоче посадити. Для цього ви повинні враховувати свою історію. Ця інформація повинна враховувати попередні характеристики і поведінку ґрунту, найбільш часті шкідники, кліматичні умови , Ущільнення грунту або наявність плуга і управління щетиною, серед інших.
прилади
Між передніми сидіннями розташована невелика консоль у вигляді підлокітника з двома кюветами для дрібних предметів, що дуже зручно, так як зазвичай дрібниця на зразок жіночих шпильок для волосся розлітається по всьому салону. У стелю у верхньої кромки лобового скла вмонтований світильник, суміщений з кишенею для окулярів. Приладова панель включає в себе всі необхідні датчики, циферблати і різноманітні індикатори. Прилади розташовані раціонально, їх показання добре читаються, а приглушена підсвічування приладової дошки дозволяє бачити всю потрібну інформацію в темну пору діб. У центрі верхньої частини торпедо знаходиться дисплей бортового маршрутного комп'ютера , На якому можна ознайомитися з показаннями одометра, параметрами витрати палива в кількох режимах, швидкістю в середньому значенні і показаннями часу по декількох часових поясах.
Крок 2: Підготовка ґрунту, після подрібнення щетини, повинна враховувати оранку, що в ідеалі повинно бути зроблено з надрами для досягнення декомпресії землі. Грунти в Чилі мають високий рівень ущільнення, що має на увазі значне зниження пористості і, отже, аерації ґрунту; У цих умовах вода не буде проникати належним чином, а коріння не будуть рости в хорошій формі, тому врожаї будуть впливати на їх виявлення площі і матимуть нижчий урожай зерна, - пояснює Хьюго Файгуенбаум, радник з вирощування культур і Спеціаліст по кукурудзі.
новинки
Звертає на себе увагу оригінальний модуль зліва від рульового колеса, в якому зібрані сенсори управління: ближнім і дальнім світлом , Стоянковими вогнями, протитуманними фарами, коректорами регулювання фар, яскравістю освітлення приладів. Там же знаходиться дублююча кнопка, що відкриває багажний відсік. Основна розташована під правою рукою водія, біля важеля перемикання передач. Характерно, що кришку багажника можна відкрити тільки з салону: замок на самій кришці скасований, на його місці - гладка поверхня . за самим сучасним технологіям виконано ущільнення лобового і заднього скла , За допомогою якого створюється враження повного монолітного злиття кузова зі склом.
Для визначення ступеня ущільнення існують тестери ущільнення грунту, які точно вимірюють масштаб проблеми. Рекомендується чергувати тип плуга, тобто один рік з підкласами, а наступний з плугом відвальної плити, хоча також можна використовувати плуг-підґрунтя щороку, а не відрізний верстат. Зрозуміло, слід враховувати, що плуг для захоронення відходів, також званий інвестиціями, полегшує управління щетиною виробникам, оскільки він дозволяє їм включати його в єдине завдання. Однак, якщо використовуються всі сезони, він може створити «оранку», що є дуже негативним явищем для росту коренів. Єдиний плуг, який добре розпаковує грунт і не виробляє цю твердість, звану плугом, є подзолітелем.
недолік
Салон в плані простору не змінився, все внутрішні розміри залишилися колишніми, аналогічними 110-ї моделі. Залишає бажати кращого амплітуда регулювання передніх сидінь. Санчата явно недостатньою довжини, і якщо за кермо сяде рослий чоловік, то йому буде некомфортно в "стиснутому" стані. Разом з тим підвищена пасивна безпека машини, в передніх дверях і в торпедо з'явилися ударопоглинаюча вставки, які досить органічно інтегровані в конструкцію.
Загальні характеристики автомобіля
За допомогою цього інструменту потрібно, щоб коріння могли зростати щільно і глибоко, щоб рослини могли добре харчуватися мінералами, які знаходяться в землі, - стверджує Файгенбаум. Крок 3: Якщо грунт знайдена, тому що попередній урожай не залишив стерні, виробник може без проблем впоратися з оранкою. Навпаки, якщо грунт має рослинними залишками продукту останнього сезону, вона повинна починатися з обробки цієї щетини, включати їх або змішувати з землею. Тріска завжди забезпечує позитивні характеристики, покращуючи фізичні властивості грунту.
Силова установка
Двигун "Лада Пріора" - це багаторазово перевірений і випробуваний силовий агрегат ВАЗ-21104 об'ємом 1,6 літра, потужністю 98 л. с. з чотирма клапанами газорозподілу на один циліндр. Альтернативно може встановлюватися двигун 21128 (об'ємом 1,8 літра, потужністю 120 л. С.), Але це може статися тільки в рамках тюнінгованія "Лада Пріора" італійською фірмою "Super Auto". Окремо потрібно сказати, що по вказаною двигуну була спроба удосконалення газорозподільного механізму шляхом застосування зубчастого ременя ГРМ і натяжного ролика фірми Federal Mogul з гарантією ресурсу в 200 тисяч кілометрів для цих деталей. У такий ресурс не вірить ніхто, включаючи і саму фірму, але заміну справили, про що незабаром пошкодували.
«Найбільш рекомендованим є те, що при складанні попереднього врожаю рубайте цю щетину і відразу вмикайте», - каже Торо. Оранка проводиться в кінці збору врожаю, тому що обладнання не може бути передано пізніше, так як грунту набувають вологу. Доцільно розколоти кукурудзяну щетину за допомогою щетінковой дробарки. Однак слід враховувати, що при використанні цієї системи дуже важливо, щоб леза були гострими, щоб домогтися гарної відбивною, - додає Файгюнбаум.
Після того, як буде проведено управління щетиною, грунт слід залишити в очікуванні наступної посадки, щоб обладнання для обробки грунту не увійшло в сезон дощів і що стерна в максимально можливій мірі просувається в процесі деградації. Крок 4: Сівалка повинна бути ідеально підготовлена з використанням колосникових валиків. Устаткування, яке буде використовуватися, буде обумовлено характеристиками грунту і наявністю техніки. Крок земснаряда може бути зроблений один або два рази, в залежності від того, наскільки м'якою грунт для посадки.
Передня підвіска
Коробка передач - 5-ти ступінчаста, з посиленим механізмом зчеплення, орієнтованим на крутний момент в 145 Нм. У КП застосовано закриті підшипники із збільшеним ресурсом. Вакуумний підсилювач останньої модифікації дозволяє значно знизити зусилля при натисканні на педаль гальма і підвищує ефективність всієї гальмівної системи автомобіля. Передня підвіска вивірена по комплектності спіральних пружин і амортизаторів, підібраних в оптимальному поєднанні. Форма застосовуваних спіралей була змінена досить радикальним чином - з циліндричних пружини перетворилися в бочкоподібні, але ефект від цієї метаморфози досі ніяк не виявився. Проте, не дивлячись на те, що підхід до питання був майже науково-експериментальним, все одно отримано вражаючий результат, хід машини став м'яким і плавним. Свою роль зіграли і передньої підвіски.
Тим часом, між підготовкою грунту і посівом можуть виникнути бур'яни, тому доцільно, якщо це станеться, застосовувати гербіцидні обробки, які передбачають використання гліфосатів, для їх усунення. Уго Фейгенбаум: Аналіз грунту - це те, що повинні робити все виробники, тому що вони вказують, що таке грунт і в яких кількостях. Кожен поверх - це інша всесвіт, і ви повинні точно знати, що у кожного є.
Вологість і іригація: зберегти іригацію, щоб насіння знаходили хорошу вологість для проростання і сходів, а рослини досягають росту від 6 до 7 листків до того, як буде потрібно нове зрошення. Час проведення цього зрошення залежить від типу грунту: якщо вона глиниста, вона повинна бути проведена до цього в піщаних, так як вони утримують вологу протягом більш тривалого часу.
Задня підвіска
Задня підвіска оснащена посиленими пружинами, які вкупі з гідравлічними амортизаторами надають стабільність і стійкість всієї маятникової конструкції, забезпечуючи тим самим хорошу керованість автомобіля. В результаті вдалої збалансованості всієї ходової частини "Лада Пріора", кліренс якої в значенні 145 мм припускав розвиток динаміки, змогла досягти високих швидкісних показників . На трасі максимальна швидкість машини становить понад 180 км / год. Розганяється ВАЗ "Пріора" до 100 км / год за 11 секунд, що для автомобіля такого класу є непоганим результатом. Викид СО 2 у моделі мінімальний завдяки застосуванню каталізатора на магнітно-стрікціонной основі, що зменшує вміст СО 2 в вихлопі до значень нормативів Євро-3 і Євро-4.
Основним способом розпізнавання вологості грунту є взяття зразка грунту в руці і утримування його кулаком. Якщо в легкій грунті отримана форма певної твердості, але вона легко розпадається, це означає, що грунт має оптимальну ступінь вологості. У важких грунтах важливо, щоб при затягуванні грунту вода не просочувалася, і рука не фарбувалася. У разі залишення форми важливо, щоб вона була не дуже твердою, оскільки це ознака того, що вона має надлишкову вологість і як і раніше не може виконувати свою працю.
Якщо на перших 15 см піщаних або легких ґрунтах є вологість, які, як правило, втрачають її і потребують зрошення до надзвичайної ситуації , До появи рослини не слід проводити зрошення. Запліднення. Основна частина цієї роботи проводиться в поєднанні з посівом, за винятком азоту, який наноситься на одну частину в цей час, а інший, коли рослина вирощено, з 7 листям приблизно.
комплектації
"Лада Пріора" продається в базовій комплектації "Норма", в яку входять: подушка безпеки для водія, електропідсилювач центральний замок з дистанційним сигналом, рульова колонка з регулятором висоти, електричний двохпозиційний привід склопідйомники передніх дверей, бортовий комп'ютер , Програмний іммобілайзер, електронний годинник, підголовники задніх сидінь, спинка заднього сидіння з підлокітниками, коректор фар.
Кожен поверх - це інша всесвіт, і ви повинні точно знати, що у кожного є, - каже радник. Відповідно до вищесказаного, важливо провести аналіз грунту, щоб дати хороші рекомендації із запліднення, оскільки поле площею 50 гектарів, наприклад, не повинно розглядатися як ціле, оскільки воно, швидше за все, буде представляти досить змінні умови.
Це насіннєве добриво слід наносити за допомогою тієї ж сівалки, яка поміщає насіння на глибину 4-5 см і добриво поруч з ним, приблизно на 2-3 см нижче. Азот, зі свого боку, повинен дозувати в двох випадках. Інша частина азоту застосовується, коли рослина вже встановлено, в ідеалі з рослинами до стану семи листя.
ВАЗ "Пріора" оснащується сучасною системою опалення та вентиляції, що дозволяє підтримувати заданий мікроклімат в салоні, а також забезпечує миттєве запотівання стекол. Хоча запотівання трапляється надзвичайно рідко, оскільки всі стекла в машині атермальние, а заднє - з електропідігрівом. активної безпеки в комплектації "норма" не передбачено, система ABS встановлюється на автомобіль в комплектації люкс (з 2008 року). Те ж саме можна сказати і щодо автоматичного розподілу гальмівних зусиль - системи EBD. Набір "Люкс" включає в себе ще й кондиціонер, сервоприводи склопідйомників на всі чотири двері, подушку безпеки для переднього пасажирського місця. Версію "люкс" можна відрізнити по стильним протитуманним фарам , Інтегрованим в передній бампер , Індикаторами парктроника, що підігрівається зовнішнім дзеркалам заднього огляду, пофарбованим в колір кузова,
Момент посадки: Залежить від температури грунту, типу грунту и різновиди або гібріда, Який нужно посадити. Різні сорти ма ють Різні цикли: Ранні, полупрестольніе, проміжні и полуторні. На півдні доцільно НЕ вірощуваті полуфазную и пізню кукурудзу, тому что смороду ма ють трівалій период для цього району и прібувають з дуже скроню вологістю зерна для збору врожаю. Крім того, урожай буде дуже запізнілим, що зумовить підготовку грунту, а також управління і включення щетини відразу ж після збору врожаю.
Це також може означати, що є дощі, дуже близькі до врожаю, так що робота з підготовки грунту відкладається до тих пір, поки кількість опадів не зменшиться, - говорить Маурісіо Торо. Сьогодні у насіннєвих компаній є багато інформації про кращих областях і терміни посадки кожного гібрида.
Кліренс, від якого залежить багато
"Лада Пріора", технічні характеристики, кліренс, колісна база, довжина і ширина якої були збалансовані найкращим чином, стала користуватися стійким попитом. Тоді ж, в 2008 році, одночасно з комплектацією "Люкс" з'явилася модифікація хетчбек "Лада Пріора", кліренс якої був занижений до 145 мм. Від висоти залежить багато чого. Тому кліренс "Пріора" -хетчбек розраховувався під стандартну завантаження цього типу кузова. З розрахунку повного завантаження для автомобіля типу хетчбек досить 145-155 мм дорожнього просвіту. Кліренс "Пріора" універсал вимагав інших значень, оскільки вантажопідйомність автомобіля з таким кузовом набагато вище, ніж у звичайних легкових машин . І коли багажник і задня частина салону завантажуються по максимуму, то вся ходова частина просідає. Тому модель "Лада Пріора" універсал, кліренс якої зажадав високої посадки, отримала дорожній Просвіт 165 мм. Інша працювати з з кузовом седан, оскільки це найпоширеніший тип кузова. Кліренс "Пріора" седан розраховується за загальним стандартом для легкових авто . Від найбільш виступаючої точки під днищем машини (зазвичай це корпус глушника) до дорожнього полотна відстань повинна бути не менше 135 см. У більшості моделей АвтоВАЗ дорожній просвіт становить 165 мм, і для "Лада Пріора" збільшення кліренсу не потрібно.
Калібр насіння - ще один фактор, який слід враховувати, оскільки, якщо використовується насіння меншого калібру, ніж той, який призначений для насіннєвого диска машини, насіння будуть проходити від двох або більше. Цей подвійний удар відбувається через погану калібрування, стану грунту і швидкості руху вперед.
Чому важливо калібрувати сівалку? Кількість застосовуваних насіння і подальший розподіл рослин дуже важливі для правильного росту і однорідності врожаю. Ідеально підходить для оптимальної посадки, для якої ви повинні постійно перевіряти посадки і враховувати всі зазначені аспекти.
антикорозійні матеріали
Трохи більше половини всіх кузовних деталей для "Пріори" виготовляється з металу оцинкованого і анодованого, низьколегованих сортів. А деталі, найбільш схильні до дії корозії - колісні арки, підлогу кузова, пороги - виготовляються зі сталі, оцинкованої за технологією гарячого покриття. Висока антикорозійні кузова "Лада Пріора" підкріплюється якісною фарбуванням із застосуванням багатошарової грунтовки. Антикорозійні властивості кузова автомобіля гарантуються виробником на 6-річний термін експлуатації.
Глибина до 7 см може бути рекомендована при пошуку більшої вологості грунту. Однак слід мати на увазі, що рослинам потрібно більше енергії, щоб вийти з цієї глибини, що вплине на їх остаточну енергію. У Росії автомобіль - це більше, ніж засіб пересування, це показник статусу і засоби вираження. Але з часів Радянського Союзу випускаються автомобілі, які не призначені для конкуренції, тому їх комфорт і Зовнішній вигляд завжди залишають бажати кращого. Ця характеристика національної промисловості змусила людей почати автономно змінювати свої автомобілі.
просвіт коліс
Вибираючи машину, багато автомобілістів одним з важливих параметрів вважають дорожній просвіт, і кліренс Пріора - не виняток.
Даний тип автомобіля на сьогоднішній день став найпопулярнішим в Росії, в порівнянні з іншими типами моделей, які випускає «АвтоВАЗ». А все через те, що даний автомобіль став великим кроком вперед вітчизняного автомобільного будівництва, в плані укомплектованості, якості і безпеки.
Мода прикраси автомобілів з часом змінилася. У 90-ті роки модний модний задній спойлер, копчене скло і пластикові освіжувачі повітря в формі імперської корони на передній місяці стали модним. тепер перебільшена задня вісь змінилася до низького падіння за допомогою підроблених вихлопних труб . Любителі модифікації своїх автомобілів об'єднані в асоціації, де вони поділяють інтереси, досвід і успіхи.
Цей стиль настройки має тенденцію налаштовувати якнайнижче автомобіль, копчене скло, потужний музичний плеєр і підкладку інтер'єру. Важливо, щоб автомобіль був видний і чувся здалеку, щоб все повернулись, - каже Едуард. Навряд чи варто щось коригувати. 000 рублів, близько $ 30, для розпилювання ниток в задній пружині. Це найпростіший спосіб, але ви можете завдати короткий удар або навіть застосувати підвіску шини. Ця адаптація стає дорожче.
У перекладі з латинської мови назва Priora означає «старший, перший, ватажок». Розробка досвідченого прототипу машини почалася ще в 2005 році, в 2006 - вже були проведені його випробування, а вже через рік, в 2007 - відбулася офіційна презентація першої моделі з кузовом седан.
Після цього, в 2008 році, зійшла з конвеєра ще одна кузовна варіація - п'ятидверний хетчбек , А ще через рік з'явилися: трьохдверне купе і п'ятидверний універсал. У 2011 році автовазовци провели рестайлінг всіх варіацій авто, який торкнувся елементів інтер'єру та екстер'єру Пріори.
Дорожній просвіт Пріори
на Сейчас все нові модифікації цього авто забезпечуються двигуном в 1.6 літра в 8-ми і 16-ти-клапанному варіантах.
Перший варіант двигуна (8 клапанів) має потужність в 80 кінських сил , Оснащений механічною п'ятиступінчастою коробкою передач, розвиває граничну швидкість 172 км / год, при цьому середня витрата палива - 7.2 літра на 100 км.
Версія номер два (16 клапанів) має потужність в 98 кінських сил, механічну пятиступенчатую коробку передач, розвиває максимальну швидкість 183 км / год, середня витрата палива при цьому все ті ж 7.2 літра на 100 км.
Тепер конкретно про те, який кліренс має Лада Пріора:
- Дорожній просвіт Лади становить 165 мм;
- Дорожній просвіт п'ятидверного хетчбека складає 165 мм;
- Кліренс кузова купе становить 165 мм.
Таким чином, дорожній просвіт у всіх модифікаціях і кузовах даного автомобіля абсолютно однаковий.
Цікаво! Екстер'єр Лади Пріора розробляли дизайнери АвотоВАЗа, тільки при створенні кузова різних модифікацій було використано інженерами більше двох тисяч нових деталей.
Чому важливо калібрувати сівалку?