Як виконується шумоізоляція пріора седан

Пріора седан шумоізоляція салону

Шумоізоляція лада пріора часто не відповідає вашим бажанням. Будь-який власник такого авто, зауважує небажані шуми в салоні і противні скрипи; сьогодні, це поширена хвороба і вітчизняних марок автомобілів, і навіть більшості іномарок.

Усунути неприємність ви можете своїми руками, або заплативши величезні гроші за послуги майстрів.

Причини появи неприємних звуків

Шум в машині - гучні сторонні звуки, вібрації, відволікаючі і дратівливі водія:

• Виникають вони як від зовнішніх джерел - гул від проїжджаючих повз машин, музика і крики з вулиці
• Так і в самій машині - рев двигуна, вібрації кузова і шелест покришок, стукіт дощу по даху і камінчиків по днищу авто
• Причиною внутрішнього можуть бути несправності двигуна, вузлів трансмісії і їх кріплень (подушок), рульового управління і навіть гальмівних дисків або барабанів
• Цей шум і вібрації усувається тільки ремонтом агрегатів, підтяжкою кріплень, проточкою дисків (барабанів)
• Тому, для пріори шумоізоляція починається з технічного обслуговування авто
• Решта шуми, гасяться шляхом комплексного нанесення шумоізоляції машини

матеріали

Почнемо, зрозуміло з матеріалів, використовуваних при виконанні шумоізоляції:

• Віброізоляція - матеріал, який поглинає вібрації, на основі бітуму, мастики або їх поєднання, вимагає прогріву, перед накладенням
• Поглинач шуму (звуку) - дрібнопористий матеріал, в якому звуки затихають, поглинаються
• Відбивач звуку - матеріал, структура якого відображає звукові хвилі в зворотному напрямку
• Подавитель скрипу (антискрип) - матеріал, для усунення тертя між труться елементами обшивки салону і торпедо (див. Шумоізоляція торпеди автомобіля завжди необхідна )

Вдаватися в подробиці пристрою матеріалів не має сенсу, тому переходимо до роботи. Перерахую найпоширеніші марки - віброізоляція - вібробласти або Бімаст, звукопоглотитель - Акцент, звукоотражатель - сплено, пригнічувач скрипу Маделин або Битопласт.

Можете придбати їх аналоги, якщо ціна наведених мною вас не влаштовує, або саме цих не в продажу.

інструмент

Інструменти, потрібні для таких робіт:

• Жорсткий валик для прокатки матеріалу
• Фен будівельний - прогрівати виброизоляцию
• Викрутки і ключі - розбирати і збирати елементи салону
• Розчинник або спирт для знежирення поверхонь
• Ганчір'я і відро з водою, миючий засіб - відмивати поверхні
• Ножиці й ніж -для нарізки матеріалів

З чого почати обробку

Зрозуміло, цілком шумоизолировать машину виходить витратний захід за часом і фінансів, тому можете виконувати її поступово, починаючи з найбільш простих ділянок, наприклад капота:

• Капот (див. Шумоізоляція капота без проблем ) Для обробки відкручувати зовсім не обов'язково, досить відкрити
• Знімаєте з кришки і моторного щита заводську ізоляцію, якщо вона присутня
• Потім необхідно ретельно вимити (водою з миючим засобом), оброблювані поверхні
• Після миття, даєте висохнути і знежирюють поверхні розчинником
• Після цього вирізуєте віброматеріал за формою западин капота і, попередньо прогрів, прикладаєте і прокатуєте твердим валиком

Віброматеріал клеїться тільки в поглиблення, між ребрами жорсткості

• Потім, поверх вібропоглиначем клеїться Шумопоглотители, а краще звукоотражатель, суцільним шматком, що перекриває і западини і ребра жорсткості

Так клеїться Шумопоглотители

• Кришку багажника обробляєте аналогічно
• Перегородку між мотором і салоном (моторний щит) покриваєте суцільним шаром віброізоляції, поверх клеїте Шумопоглотители, а краще, звукоотражатель, ефект вийде краще

дах

З дахом (див. Шумоізоляція даху автомобіля входить в комплекс дій по зниженню шуму в салоні ) Більше метушні зі зняттям обшивки, ніж з обробкою:

• Знімаєте обшивку стелі салону
• Відмиваєте, очищаєте від іржі і знежирюють метал
• Потім кладете виброизоляцию великими шматками внахлест, фото нижче

Обробка даху вібропоглиначем

• Єдиною незручністю тут будуть постійно задерті вгору руки, що стомлює, тому краще працювати з помічником
• Поверх клеїте Шумопоглотители (звукоотражатель в салоні не годиться, знижує якість звучання музики)

Важливо: на стелі застосовують тонку виброизоляцию 2-3мілліметра, а Шумопоглотители 5мм, інакше може провиснути стелю від тяжкості.

Пол в салоні

Lada priora шумоізоляція підлоги в салоні, найбільш тривала процедура:

• Доведеться повозитися з розбиранням салону, знімати все сидіння, килимки і обшивку

Порада: Розбираючи салон, записуйте порядок розбирання, збирайте кріплення в тару, щоб не розгубити.

• Після розбирання, знову миття, видалення іржі, заводський шумки, якщо вона присутня, потім знежирення поверхонь
• Потім укладаєте шматками внахлест вібропоглинач, досить обробити 80процентов всій поверхні
• Тут вібропоглинач застосовується 5мм і товщі, колісні арки краще ізолювати в два шари
• А ось шумопоглиначів краще покрити до 100процентов, для найкращого ефекту
• Шумопоглотители застосовується 10мілліметров

Порада: Залишайте відкритими кріпильні отвори, болти, шпильки, щоб при складанні не було проблем.

• Днище багажника обробляють разом з днищем салону, щоб запасне колесо помістилося в ніші, рекомендується саму нішу шумоизолировать більш тонкими матеріалами

обробляємо двері

У пріора шумоізоляція дверей починається зі зняття ручок і обшивки, потім:

• Переходять до обробки фільонки двері, віброматеріал клеїться шматками, через технологічні отвори

Обробка фільонки двері, це перший етап в її шумоізоляції

• Потім, переконавшись, що все троси і тяги працюють і не заїдають, заклеюєте технологічні отвори

Заклеювання технологічних отворів, другий етап обробки двері

• Третім етапом буде наклеювання шумопоглиначів, поверх отриманої нами поверхні
• Інструкція рекомендує проклеїти шумопоглиначів обшивку двері зсередини, якщо це можливо
• По краю прилягання обшивки і навколо ручок клеїться антискрип
• Після цього, прикручуєте обшивку на місце

Головне не боятися почати, потренуватися на простих ділянках - кришці капота або багажника, і тоді все вийде просто відмінно, докладаємо навчальний відеоматеріал, якщо що-небудь не зрозуміло.