Ремкомплект головного циліндра зчеплення для ремонту ...
Привіт шановні, читачі блогу RtiIvaz.ru. Я вже написав гарну статтю в рубрики авто експлуатації ремонту про головний циліндр гальма. Сьогодні хочу продовжити розмову про ремкомплект головного циліндра зчеплення, який дозволяє виконати ремонт механізму відключення двигуна від коробки перемикання передач. Купуючи ремкомплект, ви не тільки зможете відновити працездатність вашого головного ЦС, але також зумієте заощадити пристойну суму грошей, не купуючи дорогу нову запчастину.
Від справної працездатності глав. зчеплення залежить плавність, чіткість включення передач і довга безвідмовна робота КПП. Робота цього механізму полягає в роз'єднанні і з'єднанні двигуна до трансмісії під час перемикання передач, також при рушанні автомобіля. Повністю справний сцеп. забезпечує безшумне перемикання, плавне рушання.
При несправності цього важливого механізму в автомобілі не відбувається повного відключення двигуна від коробки перемикання передач, включення відбувається нечисто, часто з явно чутним скреготом. Це негативно позначається на працездатності коробки різкому зниженні її ресурсу. Через неповного вичавлюючи диска так званої муфти, синхронізатори коробки не можуть чітко потрапити в маточину, відбувається інтенсивний знос вінця синхронізатора, який може привести до його поломки і як наслідок неможливості включення передач.
З цієї ж причини передача може залишитися включеної вже буде неможливо вивести її із зачеплення. При перших ознаках ненормальної роботи цього механізму, коли ще можна просто замінити комплект головного ЦС і їхати далі, необхідно відразу встановити причину, щоб надалі уникнути серйозних поломок і істотних фінансових вкладень, при вимушеному ремонті КПП. При подтекании гальмівної рідини або зависанні педалі муфти в крайньому вичавленому положенні, або при появі хрускоту в районі цієї деталі, він підлягає зняттю для ремонту.
Ремкомплект ГЦС містить в наборі все необхідне для його ремонту.
Для цього вам потрібен спеціальний ключ, за допомогою якого ви гарантовано, віддасте штуцер трубки, що не пом'явши його робочих граней. В крайньому випадку, можна виконати цю роботу за допомогою звичайного ключа з не розбитими гранями або розвідного ключа, за умови, що ключ надійно фіксує межі штуцера.
Перед виконанням роботи, необхідно злити з бачка гальмівну рідину, знявши для цих цілей шланг подачі рідини з целиндра. Віддавши штуцер трубки, за допомогою головки і воротка віддаємо гайки кріплення деталі до моторного відсіку і знімаємо цил. Знявши циліндр, звільняємо його від залишків гальмівної рідини приступаємо до його розбирання.
РАЗБОРКА
Цю операцію зручніше за все виконувати на верстаті або будь-який інший рівній майданчику, попередньо звільнивши її від зайвих предметів. Виконання внутрішніх частин цил. ВАЗ може бути кілька, але це не повинно вас бентежити. Незалежно від виконання, ваше завдання замінити зношені деталі механічної частини і прийшли в непридатність гумові манжети.
У будь-якому випадку ремкомплект (ГТВ), містить всі необхідні вам деталі. Целиндра підлягає ремонту і подальшої експлуатації, за умови збереження дзеркала цил. на всій його довжині. Незначні шорсткості допускається затерти дрібної шкуркою з маслом, попередньо потерши робочі кромки шкурки між собою, щоб прибрати грубий абразив.
Всі викликають підозри деталі цього механізму підлягають заміні, ставляться нові манжети, ремкомплект циліндр зчеплення головного збирається в зворотному порядку.
Вид з боку циліндра зчеплення ВАЗ 2101-2107
Вид з верху зчеплення головного ВАЗ 2101-2107
Вам так само буде цікаво:
Стійка стабілізатора поперечної стійкості
Як поміняти сайлентблоки задньої балки
Поділитися в соціальних мережах
