Україна з 2018 року перейде на постачання палива класу Євро-5 - експерт

Україна з 2018 року перейде на постачання палива класу Євро-5 / фото УНІАН

Українські нафтотрейдери, в зв'язку з тим, що з початку 2018 року набирає чинності вимога закону про заборону обороту моторних палив екологічного класу Євро-4, повністю замінять імпортні поставки дизельного палива цього класу продуктом більш високої якості - дизпалива класу Євро-5.

Читайте також Неспокійна осінь: за три місяці бензин і дизпаливо подорожчали на 15%

Про це кореспонденту УНІАН повідомив аналітик консалтингової компанії UPECO, яка спеціалізується на ринках енергоносіїв, Олександр Сіренко.

"У зв'язку зі вступом в силу вимог Технічного регламенту до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палив, близько 40 імпортерів в 2018 році почнуть заповнювати відсутні поставки дизпалива Євро-5 шляхом диверсифікації або переглядати умови контрактів з виробниками", - сказав він, додавши , що на сьогодні частка дизельного палива класу Євро-4 в структурі імпорту відносно невелика - всього лише 9,3%.

Як зазначив експерт, в цьому році на український ринок надходило дизпаливо Євро-4 виробництва Білорусі, Росії та Туркменістану.

Сіренко додав, що внутрішні виробники (Кременчуцький НПЗ і Шебелинський газопереробний завод) вже виробляють дизпалива тільки класу Євро-5.

"Державна" Укргазвидобування "на потужностях Шебелинського ГПЗ у 2018 році планує виробити 110 тисяч тонн ДТ виключно якості Євро-5", - сказав він.

Перехід на бензини класу Євро-5, за словами Сіренка, вже практично здійснений. Невеликим винятком є ​​виробництво бензину А-80 класу Євро-4 компанією "Укргазвидобування" в рамках чинного контракту з Міноборони.

Як повідомляв УНІАН, з середини лютого Кременчуцький НПЗ почав випуск бензинів, які відповідають екологічному класу Євро-5. За підсумками 2017 року компанія планує збільшити обсяг переробки сирої нафти в порівнянні з 2016 роком на 25% - до 2,5 мільйона тонн нафти.

Довідка УНІАН. На кременчуцькому НПЗ (компанія-оператор "Укртатнафта") виробляються світлі нафтопродукти (бензини марок А-92 і А-95, дизельне паливо і реактивне паливо), темні нафтопродукти - мазут і бітум, а також зріджений газ. Сьогоднішня потужність переробки нафтової сировини на підприємстві становить близько 10,5 мільйона тонн на рік.

Шебелинський ГПЗ - завод з переробки газового конденсату та нафти з подальшим виробництвом нафтопродуктів (бензинів, дизельного палива, скрапленого газу та ін.). На сьогодні завод випускає бензини екологічного класу Євро-4 і Євро-5 і дизельне паливо тільки Євро-5.

Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода