Чи маєте ви прихильності до якої-небудь певної заправці, бренду бензину? Особисто я часом слухаю чоловіків, які заправляються тільки на Okko / Socar / WOG / Shell, і принципово не заправляються на інших заправках (БРСМ, КЛО, ANP, Імпульс, Фобос, Motto, Sun Oil).
У мене ж правило просте: заправляти лише на АЗС відомих пристойних брендів, ігноруючи noname-заправки. З великою ймовірністю я роблю все правильно. Але не факт.
Судячи з відгуків багатьох (досить освічених) людей, майже всі заправляються або з натхнення (поради та відгуки знайомих, особистий інтуїтивний досвід), або ж за принципом зручності і звички: по дорозі додому, смачну каву і т.п. Так, також більшість все-таки об'їжджає іншою дорогою невідомі заправки або заправки, які заливають в наші автомобілі бодягу. Насправді є очевидна проблема розведеного палива, яка загострилася під час фінансової кризи в країні в кінці 2014 року. Якщо рішення її середньостатистичному користувачеві під силу, то вже уникнути сумних наслідків - в наших руках.
ЩО СТАЛОСЯ
Зростання податків на бензин для заправників (акциз і ПДВ) спричинив за собою різкий стрибок ціни на паливо, тому для фінансової вигоди окремі продавці зважилися на такий ось обман: це очевидно, знаючи, що підсумкові продажу палива у частині мереж майже на 50% вище, ніж закупівлі.
Фото: 112.ua
Коментує директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн: «Після підвищення з січня 2015 року акцизу, податки досягли 40% в ціні на бензин, в дизпаливі - 30%, це 7-10 грн. / Літр. Виробляти фальсифікат стало набагато вигідніше, ніж раніше, коли податки були 22-33%, адже очевидно, що бодяжники нічого державі не платять.
У 2014 році через зростання цін на паливо частка фальсифікату росла лавиноподібно і склала до 20% ринку, або 670 тис. Тонн в рік. Підсумки за перший квартал будуть підведені пізніше, але вже зараз зрозуміло, що ситуація не покращилася. За нашими підрахунками, за 2014 рік бюджет втратив 5 млрд грн., В 2015 може бути недобір до 10 млрд грн. ».
ЧИМ ШКІДЛИВО ПІДРОБНЕ ПАЛИВО?
За словами заступника директора НТЦ «Психея» Геннадія Рябцева, найчастіше в низькооктановий бензин або газоконденсат додають етанол, метанол (отрута в чистому вигляді), відходи коксохімічного виробництва.
Здавалося б, погане паливо шкодить тільки двигуну, але це не зовсім так.
Давайте розберемося, який з показників за що відповідає, і що відбувається, якщо він не в нормі.
- октанове число - здатність палива протистояти самозаймання при стисненні. Якщо цей показник нижче 85 (в А-95), то в двигуні відбуваються мікровибухи, що підвищує витрата палива, і скорочує термін служби мотора.
- сірка - при високому вмісті сірки в моторі окислюються деталі в двигуні і він псується швидше;
- бензол відповідає за токсичність - саме його високий вміст в бензині забруднює навколишнє середовище;
- етанол - спирт, яким просто розбавляють паливо, збільшує витрату, а при вмісті більш 10% - сильно забруднює навколишнє середовище;
- метанол - при високій випаровуваності збільшується витрата і машина стає менш динамічною;
Разом, крім очевидної шкоди для вашого автомобіля і збільшеного витрати (уявна економія на дешевому бензині), ви просто-напросто забруднюєте навколишнє середовище і завдаєте шкоди здоров'ю людей, які перебувають поруч з вашим авто. Особливо шкідливо це для вагітних жінок і дітей - випаровування метанолу, сірки і етанолу загальмовують розвиток.
А ДЕ Ж заправляти
Насамперед, почувши про подібну проблему, звичайно, хотілося б особисто перевірити всі заправки міста на предмет фальсифікату. Наприклад, "Консалтингова група А-95» склала рейтинг «бодяжники».
1 місце в рейтингу з продажем «неякісного» бензину зайняла компанія «БРСМ», 2 місце - «Ексімол» і 3 місце - «Нефтехімтрейд».
Повні результати рейтингу можна подивитися тут .
ЯК ПЕРЕВІРИТИ ЯКІСТЬ
Виявити «бодягу» можна кількома способами різної складності: фінансовий - ціна за літр на кілька гривень нижче середньоринкової; лабораторний - відправити пробу на перевірку відповідності ДСТУ; і побутової - якісне паливо не повинно пахнути зайвої «хімією», і залишати маслянистих плям на паперовій серветці.
Наша порада - як мінімум, не заправлятися на заправках, ціна палива на яких на кілька гривень за літр нижче, ніж у інших.
ЧИМ ШКІДЛИВО ПІДРОБНЕ ПАЛИВО?