Три чверті досліджених заправок грішать недоливу, а переплата за бензин через це досягає 20% - до таких висновків прийшли експерти «Федерації автовласників Росії», перевіривши 34 АЗС в різних регіонах країни. Як викрити заправку в обмані і що з цим робити? 
Визначити недолив складно, але можливо
Зменшити заправка - частіше недолив
Експерти ФАР перевіряли чесність АЗС методом таємного покупця, визначаючи кількість палива спеціальним мерником. Заправки в 13 регіонах розділили умовно на три типи: що належать нафтовим компаніями (ВІНК), великі мережі і дрібні мережі. З п'яти АЗС ВІНК порушення було на одній і незначне - недолив склав 1,63%. На заправках великих мереж обманювали в 80% випадків, а максимальна величина недоливу досягала 19% - майже 10 літрів на 50-літровий бак. На дрібних АЗС недолив був завжди, але максимальна величина поменше - в межах 8%.
Середня недостача на російських АЗС склала 5%, що підвищує фактичну ціну палива приблизно на 2 рубля за літр. В окремих випадках переплата була вище: наприклад, на одній з Краснодарських АЗС з урахуванням недоливу ціна літра палива становила 55,2 рубля замість 44,7 рубля!
В «Незалежному паливної союзі» поставилися до дослідження ФАР вкрай скептично , Зазначивши недосконалість методики вимірювань і обмежену вибірку АЗС.
- Ми не заперечуємо, що існує проблема недоливу, але вона не така поширена, як намагаються показати представники ФАР. Треба віддати належне службам Росстандарта, які відстежують ситуацію на АЗС. І у регулятора є достатній інструментарій для впливу на недбайливих власників - оборотні штрафи. Повірте, це вагоме покарання. Тому ми попросили юристів оцінити висновки ФАР, з точки зору, подачі позову в суд за статтею 128.1 Кримінального кодексу РФ «Наклеп, що міститься в публічному виступі, публічно демонструються твори або засобах масової інформації, - заявив президент« Незалежної паливного союзу »Павло Баженов.
Чи стикалися ви з недоливом на АЗС?
Авторизуйтесь, щоб проголосувати Опитування завершено Ви успішно проголосували! Результати будуть опубліковані після завершення опитування.
- Чи не помічав
- Так, на АЗС великої нафтової компанії
- Так, на маленькій АЗС
- постійно
На жаль, ваш браузер сильно застарів і не підтримує технологію голосування
Недоливати будуть частіше
АЗС промишляли недоливом завжди, але в останній місяць він став практично єдиним способом утриматися на плаву для багатьох. Замороження роздрібних цін на паливо на тлі різкого зростання оптових позбавила невеликі АЗС прибутку . Тому рецептів два - «бадяжити» і недоливати, і останній спосіб за багатьма параметрами безпечніше.
На початку цього року ФСБ розкрила масштабну схему недоливу на десятках російських АЗС . За допомогою шкідливого коду в програмному забезпеченні співробітники могли непомітно зливати в окремий резервуар 3-7% сплаченого палива.
Приватні АЗС поставлені у важкі умови, тому мотивація недоливати зростає
Технології недоливу різноманітні: скажімо, пробники об'ємом в 5 і 10 літрів, які передбачені стандартами, колонка може наповнювати з необхідною похибкою (до 0,5%), але збільшувати ступінь недоливу при заправці великих обсягів. Зустрічається індивідуальний підхід:
- Іноді оператор вибирає машину, для якої може поставити недолив, - пояснює глава Росстандрата Олексій Абрамов. - Наприклад, в першу можуть недолити бензин, а другу і третю заправити як годиться.
Як виявити недолив
Перші підозри у автомобілістів зазвичай з'являються на інтуїтивному рівні. При цьому показання індикатора на панелі приладів не можна абсолютизувати: він не належить до точних приладів, і його градуювання не завжди лінійна.
Аналогові індикатори залишкового палива не відрізняються високою точністю
Хоча є і маленькі хитрощі:
- На моєму Renault Logan встановлений бортовий комп'ютер, що дозволяє побачити витрата палива, пройдений за день шлях тощо, - розповідає автоексперт Юрій Панченко. - За допомогою кнопки на торці правого подрулевого перемикача можна перегортати різні параметри. Але якщо увійти в режим діагностики, який активується, якщо перед поворотом ключа запалювання натиснути кнопку обнулення одометра, то можна побачити номер прошивки, помилки датчиків і кількість палива в баку з точністю до літра.
Автомобілісти часто обурюються, якщо в паливний бак увійшло більше паспортного об'єму. Але крім недоливу виною може бути невірна оцінка залишкового палива і обсяг горловини бака. Скажімо, Lada Largus спантеличував власників, вміщуючи в бак більш заявлених 50 літрів палива: крім всіляких похибок, позначалася горловина обсягом близько 5 літрів.
Паспортний об'єм паливного бака вказується без урахування горловини
В цілому краще скористатися окремою ємністю, наприклад каністрою. При цьому не орієнтуйтеся на заявлений виробником обсяг. Тарувати ємність можна за допомогою мірника відомого літражу. Такий спосіб не гарантує високої точності, але дозволяє зловити явний недолив.
Саморобні мірники дозволяють виміряти обсяг з точністю приблизно до 0,1-0,5 літра
Бажано знімати весь процес на відео в присутності кілька свідків.
І, до речі, не використовуйте ємності із пластику (включаючи ПЕТ-тару): АЗС цілком може відмовити вам у наливанні, оскільки тара з діелектрика загрожує спалахнути від статичних іскор .
куди скаржитися
Перший шлях - звернутися в наглядові органи.
- Проблемами захисту прав споживачів займається Росспоживнагляд, - розповідає Автоюрист Лев Воропаєв. - Покарати за самим фактом звернення вони не зможуть, але скарга споживача є підставою для позапланової перевірки, за результатами якої можуть порушити адміністративну справу за статтею 14.7 КоАП РФ «Обман споживачів». У будь-якому випадку вони зобов'язані дати вмотивовану відповідь на звернення. Взагалі позапланові перевірки в Росії строго регламентовані, але скарга споживача - один з приводів для її проведення. Правда, в будь-якому випадку необхідно за добу повідомити АЗС про майбутню перевірку і, можливо, узгодити питання з прокуратурою.
Санкції за ч. 1 ст. 14.7 КоАП не так вже суворі: у гіршому випадку юрособам загрожують штрафи до 50 тисяч рублів. Для великої АЗС, яка реалізує 20 тонн палива на добу, недоливу по 5%, сума штрафу відіб'ється ... за добу.
З січня цього року в КоАП з'явилася нова стаття 14.43.1, яка дозволяє суворо покарати АЗС за продаж неякісного палива: штрафи становлять 1-3% річного обороту від продажу палива, але не менше 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. А ось щодо недоливу таких жорстких заходів поки не передбачено.
Росстандарт, на відміну від Росспоживнагляду, на скарги громадян реагувати не зобов'язаний, але взяти до уваги зворотний зв'язок може. З початку року Росстандарт проводить регулярні перевірки АЗС, в тому числі на недолив . За шість місяців досліджено 1,4 тисячі заправок, і проблеми виявлені на кожній восьмий. Сума штрафів сягнула 28 млн рублів. Правда, про контроль недоливу чиновники говорять як про невирішену проблему:
- Можливість недоливу пов'язана в першу чергу з установкою всякого роду «перемикачів» на паливороздавальні колонки, а також з недосконалістю законодавства, - пояснює заступник керівника Росстандарта Олексій Кулешов.
Лев Воропаєв відзначає і специфіку планових перевірок, які занадто очевидні для власників АЗС:
- Перевіряти можна не частіше одного разу на три роки, план перевірок оприлюднюється на сайті відомства, а саму АЗС потрібно повідомляти за три дні до перевірки.
Росстандарт вивчає можливість проведення раптових перевірок АЗС на недолив і внесення змін в методику. Наприклад, пропонується використовувати проточні датчики - це дозволить контролювати недоливи на великих обсягах палива.
Ретельно задокументований процес вимірювання дозволяє опублікувати дані
Не тримайте в собі
Для автомобілістів є і другий шлях: зрадити отримані дані розголосу. Правда, зробити це потрібно відносно грамотно, наприклад уникнути необгрунтованих звинувачень. В ідеалі на відео має бути видно весь процес визначення недоливу, наприклад за допомогою мірника. При описі процесу не потрібно будувати домислів: коментувати тільки те, що можна підтвердити за допомогою ролика, документів, свідчень інших людей і так далі.
Чи може АЗС подати зустрічний позов, наприклад, за підрив ділової репутації?
- Може, але чи виграє - велике питання, - ділиться досвідом Лев Воропаєв. - Якщо людина опублікував відео, в якому відображено, що відбувається, і не вийшов за рамки об'єктивних фактів, суд, швидше за все, стане на його бік. Але все ж це відео краще спочатку направити в Росспоживнагляд, щоб воно стало підставою для перевірки.
Позапланові перевірки АЗС проводить «Росспоживнагляд»
Юрій Панченко вважає, що боротися з недолівщікамі потрібно і за допомогою «бойкоту»:
- Припустимо, мені не долили 2 літри - грубо 80-90 рублів. Теоретично я можу відсудити цю різницю, але навряд чи буду. Швидше, я перестану їздити на цю заправку і знайду ту, що працює без обману.
Чи стикалися ви з недоливом на АЗС?
Чи може АЗС подати зустрічний позов, наприклад, за підрив ділової репутації?
