Автомобільна промисловість Туреччини переживає період розквіту. Обсяг виробництва нових автомобілів зростає з року в рік і в минулому році перевищив позначку в 1,7 млн. Фундамент турецького автопрому був закладений ще на початку 60-х років минулого століття. У період швидкої індустріалізації і розвитку країни стався якісний перехід від складальних виробництв до повномасштабного випуску автомобілів і активному розвитку НДДКР. Серед відомих світових брендів, які розробляють і виробляють сьогодні свою продукцію в Туреччині, такі компанії, як Daimler, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Renault і Toyota.
Зокрема, тут випускаються: Fiat Tipo / Doblo / Qubo, Ford Transit / Transit Custom / Transit Courier, Honda Civic, Hyundai i10 / i20, Isuzu D-Max, Renault Fluence / Clio / Clio Estate, Toyota C-HR та інші.
Популярні компактні кросовери Toyota C-HR випускаються в Туреччині і звідси відправляються по всьому світу.
За період з 2000 по 2017 рік інвестиції в підприємства в Туреччині склали $ 14 млрд, що дозволило значно збільшити виробничі можливості. Відповідаючи всім вимогам міжнародних стандартів якості та безпеки, сучасна турецька автомобільна промисловість має високу ефективність і конкурентоспроможність.
На заводі компанії Tofas проводиться все сімейство FIAT Tipo нового покоління. Звідси вони відправляються до покупців в Європу та інші країни світу,
Використовуючи висококваліфіковані трудові ресурси в поєднанні з динамічним місцевим ринком і сприятливим географічним положенням, випуск автомобілів в Туреччині виріс з 374 тис. Од. в 2002 році до більш ніж 1,7 млн в 2017 р До кінця минулого року Туреччина стала 14-м найбільшим автовиробником в світі і п'ятим - в Європі.
На експорт!
Туреччина все частіше стає виробничою базою для здійснення експортних продажів найбільшими світовими автовиробниками. Про це свідчить той факт, що приблизно 80% виробництва в Туреччині в 2017 році було призначене для зовнішніх ринків. У 2017 р країна стала найбільшим експортером автомобільної техніки на європейські ринки, поставивши близько мільйона нових авто. Головними споживачами продукції турецького автопрому є Німеччина, Франція, Італія, Великобританія і Іспанія.
У 2017 році Туреччина стала найбільшим експортером автомобільної техніки на європейські ринки, поставивши в країни Старого Світу близько 1 млн нових легкових і комерційних машин.
виробництво комплектуючих
Крім виробництва готової продукції в Туреччині працюють близько 1100 постачальників вузлів і деталей для автомобільної промисловості. Мабуть, країна є другим виробником автозапчастин для ринку after market. Випущені тут запчастини поставляються практично в усі куточки світу, де експлуатуються автомобілі. Завдяки хорошим економічним умовам роботи виробничого сектора в Туреччині побудовані тисячі міні-фабрик. Вони виробляють як повноцінні вузли та деталі, так і комплектуючі, які потім купують для збірки тих чи інших вузлів (наприклад, кульові опори або стійки стабілізатора). Значна частка цих комплектуючих поставляється і на український ринок. Продавцям запчастин і автовласникам добре знайома турецька продукція торгових марок Formpart, Sampa, Mopart, Gunes.
Також в Туреччині налагоджено виробництво акумуляторних батарей, шин, колісних дисків і газобалонного обладнання. Українським автовласникам (в т.ч. і нашим читачам) добре відомі турецькі батареї Inci Aku, шини Lassa, колісні диски DJ, Kormetal і газобалонне обладнання Atiker, Mimgas, Tugra Makina. Оскільки на території Туреччини є автоскладальні виробництва, тут же випускають автомобільні фарби і лаки, які надходять на ці заводи і на вторинний ринок. Турецькі автозапчастини та комплектуючі відносяться до середньої цінової групи, що дуже важливо для українських автовласників. При цьому їх якість досить висока.
Додамо, що рівень використання турецьких комплектуючих, що надходять безпосередньо на виробничі лінії, - в межах від 50 до 70%. Більше 250 світових виробників розміщують в Туреччині свої підприємства, причому 28 з них входять в число 50 найбільших в світі.
R & D
В даний час в Туреччині проходять процеси вдосконалення діяльності в сфері НДДКР і проектування. Сьогодні в країні працює 132 науково-дослідних і дизайнерських центру, що належать виробникам і постачальникам автомобілів. Наприклад, R & D-центр Ford Otosan є одним з трьох найбільших глобальних науково-дослідних центрів Ford. Крім того, аналогічний підрозділ FIAT в Бурсі є єдиним центром концерну, обслуговуючим європейський ринок і розташованим за межами Апеннінського півострова.
Вантажівки та автобуси Туреччини
За даними Всесвітньої асоціації виробників автомобілів, в Туреччині в 2017 році випустили понад 1,695 млн автомобілів, третя частина з яких - 552,8 тис. - комерційні. На частку легких комерційних автомобілів припадає 517 425 од., Що на 2,2% більше, ніж в 2016 році. Вражає зростання виробництва вантажівок важкого класу: +35,2% (23 502 од.). Що ж стосується автобусів, то і їх виробництво зростає: в минулому році випущено на 4,2% більше машин, ніж роком раніше (11 898 од.).
За даними Всесвітньої асоціації виробників автомобілів в 2017 році в Туреччині було вироблено понад 1,695 млн автомобілів і легких комерційних машин, понад 23 тис. Вантажних автомобілів і близько 12 тис. Автобусів.
Одним з найбільших виробників вантажівок і автобусів в Україні є підприємство Mercedes-Benz Turk, яке розпочало свою роботу рівно 50 років тому - в 1968 році. Завод в місті Стамбул (це 230 км на південь від від Анкари) щорічно випускає понад 17 тис. Вантажівок. На підприємстві працює понад 1700 осіб. У 2014 році тут відсвяткували випуск 200-тисячного вантажівки. З 2013 р Mercedes-Benz Turk почав також реалізацію на місцевому ринку автобусів марки Setra.
Свій завод в Туреччині є і у ще одного відомого німецького виробника вантажівок і автобусів - компанії MAN Truck & Bus. Підприємство Turkiye AS в Анкарі сьогодні випускає не тільки вантажівки, але і всі типи міських, міжміських і туристичних автобусів.
Важко уявити турецька автопром без компанії Ford Trucks. Завод заснований в 1982 році і сьогодні випускає до 15 тис. Вантажівок, 11 тис. Двигунів ECOTORQ. Тут же виробляються вузли та агрегати для легких розвізних моделей Ford Transit - щорічно до 65 тис. Двигунів, 140 тис. Задніх мостів і 300 тис. Компонентів передніх мостів.
Завод компанії Ford в Туреччині виробляє широкий асортимент моделей і комплектуючих.
Говорячи про турецьких автовиробників, обов'язково слід назвати компанію Temsa, щорічно випускає до 4,5 тис. Автобусів. Машини експортуються в 66 країн, в тому числі і в Західну Європу. Тільки у Франції сьогодні експлуатуються понад 5 тис. Автобусів марки Setra. Багато таких машин і в Німеччині, Австрії, Швеції, Литві, країнах Бенілюксу.
Автобуси Temsa експортуються в 66 країн, в тому числі і в Західну Європу. Їх можна побачити і на українських дорогах.
Ще один важливий гравець турецького автопрому - компанія Isuzu Anadolu (існує з 1984 р). За ці роки фірма впевнено зайняла лідируючі позиції на турецькому ринку в сегменті автобусів малого класу. Кілька років тому компанія почала освоювати нові сегменти - з низькою підлогою автобуси великого класу, які в 2017 році були офіційно презентовані і в Україні.
Koç Holding
Одним з лідерів автомобільного ринку Туреччини є Koç Holding ( «Коч Холдинг»). Це найбільший фінансово-промисловий конгломерат в країні. Він був заснований в 1926 році, а його штаб-квартира розташована в Стамбулі. Станом на 2015 рік оборот Koç Holding становив $ 31,371 млрд. Тут працюють близько 81 тис. Співробітників. Основні сфери діяльності: автомобільна промисловість, енергетика, виробництво побутової техніки і фінансові послуги.
На компанії, що входять в Koç Holding, припадає близько 10% національного виробництва в Туреччині (в тому числі 45% виробництва автомобілів), 9% експорту і 18% ринкової капіталізації стамбульської фондової біржі. У холдингу - 5 з 10 найбільших турецьких компаній.
Зокрема, до складу Koç Holding входять кілька турецьких автомобільних виробників - Ford Otosan , Tofaş , і Otokar . Крім того, він тісно співпрацює зі світовими автовиробниками. Таким чином, Koç Holding належить 24% загальної частки в автомобільному бізнесі Туреччини. Компанія займає третє місце в сегменті легкових автомобілів (14%) і перше місце - в сегменті комерційної техніки (51%).
Opet
До складу Koç Holding входить також і компанія Opet , Яка є одним з найбільших виробників паливно-мастильних матеріалів в Туреччині. Підприємство було засноване в 1966 році. Займається виробництвом мастильних матеріалів, а також засобів по догляду за автомобілем на підприємстві в місті Ізмір.
Виробнича потужність заводу Opet досягає 35 млн л мастильних матеріалів на рік. У 2018 році компанія Opet планує ввести в дію ще один завод з удвічі більшою виробничою потужністю (72 млн л). Але Opet - це не тільки масла та мастильні матеріали. Компанія Opet Petrolcülük A.Ş. в даний час є другою за величиною в Туреччині по дистрибуції нафтопродуктів.
Компанія Opet Petrolcülük A.Ş. в даний час є другою за величиною в Туреччині по дистрибуції нафтопродуктів.
Абсолютна вся продукція компанії відповідає всім міжнародним сертифікатам. Підтримувати високий рівень продукції, що випускається допомагає власна дослідницька лабораторія, яка забезпечує контроль якості вихідної сировини, змішування, розливу і пакувальних матеріалів, а також аналіз відпрацьованих масел. Наприклад програма аналізу Fullcheck (на додачу до класичним аналізам, які дають уявлення про стан мастильних матеріалів) здатна показати ступінь зносу системи змащення двигуна в цілому. Що, в свою чергу, допомагає попередити можливі несправності. Лабораторія отримала 55 міжнародних і 44 національних сертифікатів якості. Крім основної продукції заводу в лабораторії може проводиться тестування антифризів, води і різних технічних рідин.
Лабораторні дослідження - одна з важливих складових роботи компанії Opet. Контролюється і аналізується практично все: від пакувальної тари до відпрацювали свій термін масел.
Компанія Opet пропонує широкий асортимент моторних і трансмісійних масел для автомобілів, охолоджуючі та гальмівні рідини, а також масла для тракторів і садової техніки.
Компанія Opet пропонує широкий асортимент моторних масел як для легкових автомобілів і легких вантажівок - Opet Fulltech (для екстремальних умов), Opet Fullmax (максимальний захист двигуна) і Opet Fulllife (оптимально для авто з пробігом), так і для важких вантажівок та спецтехніки - Opet Fullpro, Opet Fullmaster (важкі умови роботи) і Opet Fullmono (сезонні масла).
Споживач також може вибрати трансмісійні масла Opet Fullgear, масла для автоматичних трансмісій Opet ATF, які відрізняються унікальними експлуатаційними характеристиками. Так, наприклад, масло ATF XO розроблено для нового покоління «автоматів» пасажирських і комерційних авто, дозволяючи досягти максимальних інтервалів заміни і забезпечуючи плавні перемикання передач. Є в асортименті компаніїї та пластичні мастила Opet Arga, гідравлічні масла Opet Dura і Dura T, охолоджуючі рідини Extended Life Antifreeze, гальмівні рідини HBF DOT-4, а також масла для тракторів і садової техніки Opet Fulltrac.
А з недавнього часу високоякісна продукція компанії Opet стала доступною і українським споживачам.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
