Підйоми і спуски доріг вважаються самим складними ділянками для водіння, особливо якщо на них передбачено вчинення маневру. Тому в автошколі в обов'язковому порядку навчають виконання вправи «естакада», яке також включається в іспит.
Вправа «естакада» відтворює ситуацію зупинки на світлофорі, в пробці, на Естакадній майданчику технічного обслуговування, коли важливо і гальмувати, і рушати на схилі.
У недосвідчених водіїв може статися аварійна ситуація, коли машина покотитися вниз, затихне, просто загубиться контроль з управління на кілька миттєвостей. А це загрожує сутичками з іншими авто, що стоять в тій же траєкторії.
Майданчик для вправи
Майданчик являє собою штучне спорудження, на якому дорога йде під нахилом вгору (нахил 8-16%). Необхідно зупинитися на схилі, а потім рушити з нього, уникаючи відкату назад.
Довжина схилу дорівнює довжині автомобіля + 2 метра. На відстані 1 метр від верхньої площини естакади знаходиться лінія «СТОП-1». При здачі вправи позаду автомобіля на відстані 0.3 метра буде встановлена фішка, яка показує максимально можливий відкат. Також на майданчику є додаткова лінія «СТОП-2», у якій водій теж повинен зупинитися (не далі, ніж в 1 метрі від цієї лінії).
Алгоритм виконання вправи «Естакада»
- Під'їжджаємо до лінії початку вправи, зупиняємося.
- Рушаємо і повільно рухаємося вперед до лінії «СТОП-1», зупиняємося. Переїжджати цю лінію не дозволяється. Орієнтуємося по конуса, встановленим по краях від лінії. Фіксуємо автомобіль за допомогою ручного гальма, відпускаємо педаль гальма. У цей момент ззаду автомобіля на відстані 30 см встановлюють додатковий конус, що позначає граничну відстань відкату.
- Вичавлюємо зчеплення і акуратно тиснемо на педаль газу. Контролюємо силу натискання по тахометрі. Коли стрілка тахометра покаже 3000 об / хв, фіксуємо педаль газу (не відпускає, і не підсилюємо натискання, а саме зберігаємо силу натискання).
- Після цього починаємо повільно відпускати зчеплення. Коли стрілка тахометра наближається до 1000-1200 об / хв, фіксуємо педаль зчеплення і відпускаємо ручне гальмо. В даний момент важливо зафіксувати положення ніг! Автомобіль рушає і їде до лінії «СТОП-2», у якій необхідно зупинитися.
Вправа виконано!
Важливо: переїжджати лінію «СТОП-2» не дозволяється, недоехать можна - не далі за 1м від лінії (це відстань показує фішка №2). Пам'ятайте, перетинати лінію «СТОП» не можна. Для фіксації машини на схилі обов'язково використовувати ручне гальмо. Якщо машина, перебуваючи на схилі, почала відкат назад, тисніть на педаль гальма, фіксуйте ручником і продовжуйте вправу.
Помилки при виконанні вправи «естакада»
Помилка Допустима кількість 113.1. Чи не приступив до виконання випробувального вправи протягом 30 секунд після отримання команди (сигналу) про початок його виконання. 0 113.2. Наїхав колесом на лінію розмітки, що позначає межі ділянок випробувальних вправ, або збив розмічального обладнання. 2 113.3. Виїхав (перетнув колесом) за межі ділянок випробувальних вправ, позначені лініями дорожньої розмітки 1.1 білого кольору або 1.41 жовтого кольору і розмічальними конусами (розмічальними стійками). 0 113.4. Перетнув лінію «СТОП» по проекції переднього габариту транспортного засобу. 0 113.7. Допустив зупинку двигуна. 2 113.8. Зупинився до відповідної лінії розмітки на відстані, що перевищує контрольне значення. 0 113.13. При виконанні вправи «Зупинка і початок руху на підйомі» допустив відкат транспортного засобу на підйомі більш ніж на 0,3 м. 0 113.15. Покинув іспит (відмовився від виконання випробувального вправи). 0
Нуль в графі «Допустима кількість» означає, що така помилка відразу ж призводить до виставлення позначки «НЕ ЗДАВ» !!!
Успіху на екзаменах!
