- Як влаштована ходова, і коли її необхідно обслуговувати
- Як відбувається діагностика і подальша налагодження
Ходова частина будь-якого автомобіля не тільки утримує його у вертикальному положенні на будь-якому типі покриття, але і дозволяє добитися максимальної безпеки при будь-якій швидкості переміщення. Сучасні дороги в Києві і Україні не завжди відповідають нормам. І можуть пошкодити ходову частину машини. І щоб це в майбутньому не призвело до негативних або трагічних наслідків, необхідно вчасно ремонтувати все поломки. Завдяки наявності сучасного і універсального обладнання для діагностики і ремонту ходової частини будь-якого зарубіжного або вітчизняного автомобіля, наші фахівці можуть швидко і за нормальною ціною зробити ремонт.
Як влаштована ходова, і коли її необхідно обслуговувати
Практично будь-яка ходова система включає в себе раму або кузов авто, мости або систему незалежної підвіски передніх і задніх коліс і блок ніші коліс.
Необхідно терміново звернутися в якісне СТО, якщо ви помітили одну з наступних поломок:
- машина не може тримати дорогу самостійно, необхідно постійно коригувати курс за допомогою керма;
- кузов постійно кидає в сторону, навіть при невеликій швидкості переміщення;
- сторонні звуки при гальмуванні або здійсненні маневру повороту;
- при їзді по нерівностях поскрипування або клацання в підвісці;
- відчуття вібрації при русі по рівній дорозі;
- наявність люфту в рульовому управлінні;
- знизилася ефективність амортизації.
Безпосередньо на нормальну роботу підвіски впливає і робочий стан гальмівної системи. Якщо у неї теж спостерігаються гріхи, наше СТО може повністю виправити всі поломки, використовуючи при цьому тільки якісні запчастини та витратні матеріали.
Як відбувається діагностика і подальша налагодження
Щоб гарантувати якісний ремонт і усунення поломки, необхідно спочатку провести діагностику проблеми. Знайти основну причину несправності, і тільки потім приступити до її усунення. фахівці СТО «Top Car Автосервіс» на Троєщині в Києві гарантують, що всі роботи будуть виконані в повному обсязі і гарантовано приведуть до вирішення проблеми.
Постановка діагнозу включає:
- Візуальний огляд на предмет зносу основних деталей: підшипників, гальмівних колодок і дисків, стан маточин і покришок.
- За допомогою ручного інструменту проводиться більш ретельний аналіз і ступінь зносу важелів і тяг, кульових опор і сайлент блоків.
Дані отримані від візуального огляду обов'язково зіставляються з подальшою комп'ютерною діагностикою. Завдяки такому підходу можна на 100% виключити випадковий пропуск зношеного або пошкодженого вузла ходової частини автомобіля. І після схвалення власника машини, проводиться ремонт або повна заміна деталей і витратних матеріалів.
