- мультибрендових Гаражний сервіс тримається на фахівцях, які свого часу працювали на фірмовому сервісі....
- запчастини
- Ціни і система лояльності
- Комфорт і безпеку
- персонал
- Гарантія
мультибрендових
Гаражний сервіс тримається на фахівцях, які свого часу працювали на фірмовому сервісі. Але вони, як правило, спеціалізуються на одній марці або групі автомобілів (концерн VAG або «японці», наприклад). Приїдете до нього на «француза» - і у майстра виникає багато питань. А у вас - сумніви в його компетентності. У національній мультибрендовой мережі СТО такої проблеми немає. Наприклад, «АІС» обслуговує всі найбільш популярні автобренди. Більш того, такі світові автовиробники, як Renault, Citroеn, Peugeot, Opel, Geely, Ravon / Daewoo, SsangYong і інші довірять мережі гарантійне обслуговування. А для цього вже не обійтися без спеціального діагностичного обладнання, програмного забезпечення, фірмових стандартів і норм, зв'язку з заводами-виробниками, які, до речі, жорстко контролюють якість послуг.
Перелік послуг
Проблема гаражів в тому, що в одній локації не можуть виконати повний комплекс робіт. В одному місці рихтують і фарбують, в іншому - займаються ходової, в третьому - КП, в четвертому - електронікою. Мультибрендовий сервіс «АІС» - це комплекс підприємств, на яких, як правило, існує повний перелік послуг. І це дуже зручно. Наприклад, при серйозному ДТП, крім рихтування та фарбування, автомобіль вимагає діагностики або ремонту ходової, розвалу-сходження, коригування роботи електроніки і відновлення систем безпеки, іноді - заміни додаткового обладнання. Це можна зробити в рамках одного візиту на системну мультибрендовую СТО. Заощадивши свого часу і, звичайно ж, гроші. Крім того, з такими СТО працюють страхові компанії.
запчастини
У таких майстерень запчастин немає. Їх необхідно або приносити з собою (тобто розбиратися в їх виборі), або довіряти майстрові, у якого може бути свій інтерес до деталей певного бренду. Або за послугу замовлення та доставки він бере додаткові гроші. Фірмова мультибрендова СТО в плані підбору запчастин тепер куди більш зручна. По-перше, тепер для більшості автомобілів вже ніхто не вимагає встановлювати тільки фірмові деталі. Приніс свої - їх і поставлять або запропонують встановити неоригінальні самі. Головне - щоб підійшли до вашої машини. За підбір і доставку деталей ніхто на фірмовому сервісі грошей не бере. Зате гарантують, що дана запчастина підходить саме на вашу машину. Більш того, найбільш популярні запчастини для будь-якого бренду будуть куплені і доставлені на СТО «АІС» для клієнта за цінами інтернет-магазину за 2-3 години. А якщо клієнт постійний, йому ще й зроблять знижку. Зрозуміло, що на встановлену деталь, як і на роботу, дають гарантію.
Ціни і система лояльності
Мабуть, найголовнішою перевагою таких майстерень над фірмовим сервісом раніше була низька вартість послуг. Але сьогодні і це вони втратили. Наприклад, в мережі «АІС» для не гарантійний автомобілів відійшли від формування цін на ряд послуг в залежності від нормо-години. І тепер на фірмовій станції мережі «АІС» в великих містах України зробити ТО, поміняти гальмівні колодки і навіть змінити річний комплект шин на зимовий тепер дешевше, ніж в приватному гаражі! Це досягнуто завдяки пакетному ціноутворення на види робіт. Обслуговування по фіксованому прайсу виявилося на 20-50% дешевше, ніж по нормо-годинах. Більш того, в неділю, коли машина в родині зазвичай коштує, обслуговування на 25% дешевше, ніж в будній день. Лояльність в гаражі - це рекомендація приїхати туди ще раз. Тут клієнта не записують в базу даних і не вважають знижку в залежності від кількості відвідувань. Саме так роблять на фірмових мережевих СТО. Наприклад, в мережі «АІС» карту лояльності подарують вже після покупки на 500 грн. І в залежності від обсягу послуг знижки на запчастини і роботи постійно зростають - від 2,5% для власників початкової карти лояльності до 7,5% при максимальній. Але це ще не все. Власникам певних марок пощастило ще більше. Наприклад, власники Citroёn і Renault віком понад 5 років отримують знижки на роботу в 20%. Існують і інші, в тому числі сезонні, вигідні пропозиції.
Комфорт і безпеку
Якщо в гаражі є диван з телевізором і кава-машина - це вже дуже добре. Але, як правило, в ньому немає навіть пристойного туалету. А ремонт проводиться між купою старого заліза і напіврозібраної машинами. Так що про безпеку знаходження в гаражному СТО говорити не доводиться - хочеться віддати машину і скоріше піти звідти. На фірмових СТО завжди існує окрема кімната для клієнтів. Безкоштовний туалет, Wi-Fi, буфет і зручні дивани з комп'ютерами в них - скоріше норма, ніж виняток. А підлогу у виробничій зоні миють частіше, ніж в ресторані швидкого обслуговування. Щоб уникнути неприємних інцидентів в зону ремонту можна входити тільки з майстром, і то на пару хвилин. Так що приїзд на фірмову СТО - це вже величезне досягнення цивілізації.
Фірмовий сервіс відрізняється від гаражного, в першу чергу, зоною приймання, де в комфортній обстановці клієнта вислухають і приймуть машину
персонал
Як правило, автовласники їздять на обслуговування в гаражні майстерні тільки до тих фахівців, яких їм рекомендували знайомі. І це правильно. Перевірені люди підводять рідко, адже на кону їх репутація. Але навіть самий умілий майстер не проходить регулярне навчання у тренерів заводів-виробників. Але ж прогрес не стоїть на місці. І сьогодні проста, на перший погляд, операція по заміні свічок або зчеплення може бути пов'язана з труднощами в адаптації електроніки машини до нових деталей. Простіше кажучи, без комп'ютера і діагностичного обладнання їх не встановити. А персонал фірмового сервісу постійно проходить навчання - то в імпортера, то на заводі-виробнику. Без цього не можна там працювати, розвиватися і отримувати хорошу зарплату. Так що персонал на фірмових станціях більш кваліфікований, ніж «гаражники». Це однозначно.
Гарантія
Гарантія на роботу в гаражах тримається на чесному слові. Але в 21-му столітті це вже не аргумент. Куди надійніше офіційна гарантія, підкріплена документально. А адже фірмовий сервіс інакше працювати не може. В іншому випадку його закриють державні контролюючі органи. На фірмовому сервісі на будь-яку роботу і запчастина дають гарантію, закріплену законодавчо. У кожному сервісному підприємстві є книга скарг та відгуків, яка регулярно перевіряється. Будь-заїзд автомобіля на СТО супроводжується документальним оформленням здачі-прийому авто і виконаних робіт. А це - ще й додаткова гарантія збереження авто.
І, пам'ятайте, широко відомий бренд і час роботи на ринку є запорукою якості та мінімумом ризиків. Мережеві СТО повного циклу в Києві і Харкові, наприклад, це показник розвитку компанії і довіри з боку клієнтів.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
