Женевський автосалон 2014: Alfa Romeo показала три новинки

Alfa Romeo переживає не найкращий момент своєї історії, але активно бореться за своє існування і навіть не залишає своїх шанувальників без новинок

Alfa Romeo переживає не найкращий момент своєї історії, але активно бореться за своє існування і навіть не залишає своїх шанувальників без новинок. Так, на Женевський автосалон 2014 Alfa Romeo привезла відразу дві оновлені моделі: MiTo Quadrifoglio Verde (( «чотирилисник конюшини» в перекладі з італійського) і Giulietta Quadrifoglio Verde. Крім того, тут дебютував відкритий Alfa Romeo 4C.

Від однойменного купе новинка відрізняється не тільки наявністю знімного даху, але також і менш екстравагантними і куди більш привабливими передніми фарами. Крім того, 4C Spider на 60 кг важче. Він оснащується тим же 1,7-літровим моторів і витрачає ті ж 4,5 секунди на розгін до сотні. У серійне виробництво Spider піде в на початку 2015-го року.

Що ж до двох інших дебютантів, то MiTo QV трохи змінився зовні, отримав розширений список устаткування і новий матово-сірий колір Magnesio Grey. 1,4-літровий 170-сильний мотор, яким автомобіль оснащувався і раніше, залишився без змін, але тепер в пару до нього буде запропонована 6-швидкісна трансмісія з подвійним зчепленням. Це дозволило знизити час розгону до сотні на 0,2 секунди. Тепер MiTo QV бере цю висоту за 7,3 секунди.

З Giulietta QV відбулися більш суттєві зміни. Перш за все, варто відзначити, що потужність 1,7-літрового бензинового мотора, розташованого під капотом моделі зросла з 235 до 240 кінських сил. Завдяки цьому Giulietta QV може розганятися від 0 до 100 км / год за 6,6 секунди. На честь запуску моделі Alfa Romeo випустить її спцверсію, яка буде прикрашена карбоновими деталями екстер'єру і 18-дюймовими дисками. Таких автомобілів буде випущено всього 500 штук.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Ярослав золотник

Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Любов до письменництва виявилася для мене визначальним фактором при виборі професії журналіста. По правді кажучи, мій прихід в автожурналістіку був скоріше випадковістю, ніж свідомим кроком, але я ніколи не шкодував про те, що мій шлях привів мене саме до неї. Автомобільний світ сповнений джерел натхнення, черпати з яких завжди цікаво. Можливо, хтось вважає за краще, щоб його хобі переростало в роботу, мені ж більше до душі, коли робота стає хобі. Google+

Інші матеріали автора:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода