Хто "взуває" клієнтів: рейтинг московських автосалонів по продажу б / у машин

Російська компанія AutoTechnic, яка займається виїзною діагностикою і підбором автомобілів, оприлюднила рейтинг автосалонів по продажі старих машин.

Як «таємних покупців» фахівці компанії приблизно 500 раз відвідали дві сотні автосалонів Москви і Московської області з метою придбання уживаного авто. Приблизно половину відвідувань припали на офіційні дилерські центри. При підборі був у використанні автомобіля діагности AutoTechnic перевіряли стан кузова, двигуна, трансмісії, підвіски, електроніки, а також наявності і достовірності документів та права автосалону на продаж старої машини.

При підборі був у використанні автомобіля діагности AutoTechnic перевіряли стан кузова, двигуна, трансмісії, підвіски, електроніки, а також наявності і достовірності документів та права автосалону на продаж старої машини

За підсумками кожного огляду складався рейтинг на основі оцінок по 10 пунктам. Результати перевірок фахівці компанії звели в єдину таблицю.

Рейтинг автосалонів старих автомобілів

в Москві і Московській області

Критерій оцінкиОфіційні дилериІнші автосалони

Відповідність оголошенню, бали (від 0 до 10) 8.1 5.6 Відсутність автомобіля,% від числа виїздів 2 20 Завищений рік випуску,% від числа виїздів 0 71 Неправильне кількість власників,% від числа виїздів 5 52 недостовірні пробіг,% від числа виїздів 8 60 Сумнівна угода,% від числа виїздів 1 48 Перешкода перевірці,% від числа виїздів 18 11 Підставні власники,% від числа виїздів 1 31Не громадянин РФ,% від числа виїздів 0 37 Середня оцінка, бали ( від 0 до 10) 7 5.4

Як видно з порівняння, офіційні дилерські центри набагато рідше сторонніх комерційних автосалонів вдаються до махінацій в продажі старих автомобілів, хоча і «офіціали» не без грішка. Ризик нарватися на обман при поїздці в неофіційний дилерський центр зростають в рази, а по деяких позиціях - в десятки разів.

Ризик нарватися на обман при поїздці в неофіційний дилерський центр зростають в рази, а по деяких позиціях - в десятки разів

Як видно зі статистики, «офіціали" не славляться продажем машин з підставними власниками або не громадяни РФ, не користуються сумнівними угодами і не обманюють покупців з датою випуску автомобіля. «Сірі» автосалони, навпаки, активно - практично через раз а то й частіше - маніпулюють цими даними. Крім того, приїхавши в офіційний дилерський центр за конкретним автомобілем - покупець майже завжди зможете його там знайти, чого не можна сказати про інших автосалонах, мета яких - заманити наївного покупця і продати йому черговий неліквід за завищеною ціною.

Крім того, приїхавши в офіційний дилерський центр за конкретним автомобілем - покупець майже завжди зможете його там знайти, чого не можна сказати про інших автосалонах, мета яких - заманити наївного покупця і продати йому черговий неліквід за завищеною ціною

Висновки кожен може зробити самостійно.

Раніше повідомлялося, що компанія Ford вирішила зайнятися ребрендингом своїх автосалонів на території США . Керівництво американської компанії визнало, що колишня назва дилерських центрів було невдалим. Не так давно також стало відомо, що компанія Tesla збирається відкрити в Росії перший автосалон .

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода