IT Expert Як це зробити Сам собі адмін Сергій Гріцачук
| 02.06.2011
Коли нам потрібно відеореєстратор
Які функції відеореєстратора
За якими принципами підбирати відеореєстратор
Як працює відеореєстратор
Коли нам потрібно відеореєстратор
З жалем доводиться констатувати, що в наш час автомобіль вже не засіб пересування, але статусне майно, яке потребує постійної уваги з боку власника, а також об'єкт, який концентрує навколо себе проблеми. Від елементарного викрадення або розкрадання до складного ДТП, від пляшки в скло до звинувачень у скоєнні неіснуючого злочину - спектр небезпек, що чекають власників автомобіля, великий і неприємний.
Практично в будь-якому положенні дуже важливо мати у своєму розпорядженні точну інформацію з місця події, а що може бути більш інформативним, ніж відеоматеріал? Звичайно ж, це не означає, ніби в автомобілі повинен постійно бути присутнім відеооператор з камерою, - його з успіхом замінить електроніка. Пристрої, що забезпечують постійну запис всього, що відбувається як в салоні, так і зовні автомобіля, отримали назву «автомобільні відеореєстратори», або коротко - «авторегістратори».
Головне їхнє призначення - допомогти автовласникові довести свою правоту при виникненні спірної ситуації в діалозі з працівниками правоохоронних органів або з представником страхової компанії, з охороною стоянки або іншими учасниками дорожнього руху.
Додатковим, але не менш корисним ефектом вважається можливість просто зберегти для подальшого перегляду власне подорож (добре освіжає в пам'яті елементи маршруту), а також проаналізувати власні дії в нештатної ситуації і зробити висновки з них.
Які функції відеореєстратора
Як видно з назви, даний прилад здатний знімати і записувати відео - це його головна функція. Активуючи з поворотом ключа запалювання, відеореєстратор автоматично фіксує те, що відбувається як на дорозі, так і всередині салону. Але інформація була б неповною, якби містила лише відеопотік, а тому одночасно з ним записується аудіоінформація і параметри маршруту, отримані за допомогою вбудованого приймача GPS -сигнал. Таким чином, одночасно з відео і звуком авторегістратор здатний відобразити всі дорожні події: дату, час, шлях слідування і швидкість автомобіля. Якщо встановити автомобільний відеореєстратор з модулем GPRS, то можна переглянути весь шлях машини за день на Google.maps, включаючи швидкість руху на кожній ділянці дороги. Особливістю будь-якого відеореєстратора, призначеного для автомобіля, є можливість працювати в важких умовах: підвищена вологість, низькі і високі температури, постійні вібрації - все це враховується в конструкції.
Для сумісності з різним напругою бортсети передбачена робота як від 12, так і від 24 В; крім того, більшість відеореєстраторів забезпечено автономної акумуляторною батареєю. Взагалі, список функцій і можливостей даних пристроїв досить великий, є моделі, оснащені власною інфрачервоним підсвічуванням (для зйомки в нічний час, наприклад на автостоянці); існують реєстратори з вбудованими датчиками ударів / прискорень, сраб а вання яких призводить до запису інформації в окрему папку, а також супроводжує небезпечні ситуації голосовими коментарями. Як правило, дані зберігаються на SD / SDHC / ММС-карту ємністю від 16 до 64 Гбайт (більше доби безперервної роботи).
Багато моделей мають можливість відображати на вбудованому міні-екрані записане зображення і відтворювати його при необхідності.
За якими принципами підбирати відеореєстратор
Перш ніж приступати до вибору відеореєстратора для автомобіля, потрібно точно уявити собі список завдань, для яких вам 
знадобиться даний пристрій, а також визначиться з бюджетом. Недорогі моделі коштують 3-4 тис. Руб. і здатні тільки знімати відео зі звуком. Такий прилад дозволить вирішити спірне питання з співробітниками ДІБДР, який виник під час руху, або записати те, що відбувається на автостоянці під час вашої відсутності. Як правило, у подібних моделей є і батарея, і вбудований невеликий екран, і USB-порт для підключення до персонального комп'ютера.
Рішення дорожче (їх вартість приблизно вдвічі вище) можуть надати в розпорядження власника набагато повнішу інформацію про рух автомобіля: записані ними свідчення мають значно вищу цінність для розбору ситуації, що виникла під час руху. Але і вимоги до водія пред'являють більш високі: не виключено, що показання приладу «спрацюють» проти власника.
І нарешті, професійні моделі здатні підтримувати кілька камер, забезпечувати постійне з'єднання з Інтернетом, записувати інформацію на жорсткі диски і виконувати багато інших функцій. Звичайно, в більшій мірі подібні вироби призначені для установки в важкий автотранспорт (автобуси, вантажівки), але з тим же успіхом будуть затребувані і в легкових автомобілях. Наприклад, для автопутешествий: камери можна розмістити і в салоні джипа (мінімум дві), і в причепі-Автокемпер. Зрозуміло, ціна цих пристроїв починається від 10 000 руб. в залежності від комплектації, але 
і можливості їх дуже широкі: зокрема, при викраденні автомобіля власник отримуватиме як дані з відеокамери, так і відомості про пересування авто (через Інтернет). Втім, зловмисник може здогадатися про наявність відеокамер і знищити їх, але сам прилад продовжить передавати шляхову інформацію.
Словом, вибір пристрою залежить виключно від уподобань власника, і порекомендувати конкретну модель неможливо. Якщо вам треба записувати дані тільки на стоянці - модель з GPS -модулем не потрібна зовсім. Для реєстрації лише дорожньої обстановки під час руху, навпаки, варто звернути увагу саме на пристрій із супутниковою системою. Тим, хто постійно подорожує і для кого автомобіль - будинок на колесах, не варто розмінюватися на дрібниці: потужна багатокамерна система стане в нагоді як при позаштатній ситуації, так і для отримання додаткового огляду автокаравану; можливість відстеження маршруту через Інтернет не тільки страхування від викрадення, а й неоціненна допомога вашим товаришам в подорож. Користуючись маршрутом, записаним в Google .maps, вони з легкістю наздоженуть вас по дорозі або вийдуть до місця вашої стоянки. Ну а якщо для вас важлива мобільність (це критично для водіїв таксі, та й для багатьох власників приватного автотранспорту), хорошим варіантом буде модель, виконана у вигляді знімного дзеркала заднього огляду. Такий реєстратор встановлюється на штатному салонному дзеркалі і найбільш точно і повно фіксує те, що відбувається на дорозі і в салоні; час же його установки / зняття займає лічені секунди.
Якщо ви звикли звертати увагу на технічні характеристики - врахуйте, що багато виробників вказують неабияк завищені параметри роздільної здатності. Втім, це не зовсім обман: адже існує поняття реального дозволу камери, і апроксимованого, «програмного». Як правило, реальне може становити 640 × 480 пікселів, а програмне - 1280 × 720. Тому, якщо вам потрібно дійсно висока якість картинки, придбайте камеру з максимальним реальним дозволом. Важливішим є параметр кута охоплення, хоча практично всі сучасні камери підтримують його значення в 120 градусів - цілком достатньо для будь-яких потреб. І нарешті, якщо для вас актуальна робота відеореєстратора саме на стоянці, та ще й в 
нічний час - вибирайте камеру з вбудованим підсвічуванням. І ще одна рекомендація для автотуристів: найкраще купити кілька змінних карт пам'яті для того, щоб в тривалій поїздці не переживати про втрату інформації. Коли ємність одного носія буде вичерпана, досить замінити його, а дані переписати на ноутбук. Для цього вистачить і двох, але якщо подорож затяжне - є сенс запастися змінними картами в великій кількості: можливо, часу переписувати не опиниться. Пам'ятайте, що відеореєстратор в автомобілі - це не тільки засіб підвищення безпеки, але і відмінний автоматичний оператор відеозйомки, ретельно і скрупульозно фіксує всі деталі вашої подорожі: не нехтуйте можливість поповнити домашній відеоархів докладним відеозвітом про туристичні поїздки!
Як працює відеореєстратор
Як і будь-яка система відеоспостереження, автомобільний відеореєстратор виконує кілька основних функцій: зйомка відео і фото (з одного або декількох камер), запис звуку і зображення на змінний носій (в циклічному режимі), перегляд відеоролика на вбудованому екрані, доповнення відеоряду службовою інформацією (дата , час), при наявності GPS - даними про швидкість та рух автомобіля.
Харчування більшості АВР автономне, але може здійснюватися і від бортової мережі (наприклад, прикурювача). Як правило, система починає функціонувати при повороті ключа запалювання і діє весь час, поки автомобіль рухається. В окремих випадках реєстратор може продовжити роботу і на стоянці: для цього його краще стаціонарно під'єднати до АКБ автомобіля. Найчастіше камери мають кут огляду від 70 до 150 градусів і апаратне дозвіл 640 × 480 пікселів, яке зберігається зі швидкістю до 30 к / с. Програмне поліпшення зображення дозволяє досягати більш високих розмірів картинки. Зазвичай все АВР здатні робити знімки, за якістю порівнянні з фотографіями звичайної цифрової «мильниці».
Записана інформація зберігається на змінному або вбудованому носії, флеш-карті SD / MMC або жорсткому диску. Залежно від обсягу пристрою зберігання тривалість запису становить від декількох годин до декількох діб, причому при вичерпанні доступною ємності найраніша інформація стирається, поступаючись місцем більш свіжої - таким чином, навіть на карті невеликої ємності можна переглянути останні кілька годин руху.
При необхідності запис переглядають на телевізорі або персональному комп'ютері. В останньому випадку це реалізується або за допомогою прямого підключення пристрою до ПК USB-кабель, або перестановкою карти. Для під'єднання до телевізора АВР повинен мати відповідний відеовихід.
Установка і настройка відеореєстратора, як правило, нескладна (якщо мова йде про портативних моделях): досить закріпити пристрій на лобовому склі або дзеркалі заднього огляду, включити кабель живлення в гніздо прикурювача, переконатися в тому, що АВР заробив, потім виставити бажаний кут огляду ( для моделей без GPS-модуля, можливо, буде потрібно установка дати і часу). Багато з цих дій виконуються одноразово, при первинній налаштуванні, згодом досить встановити АВР в тримач, включити запалювання - і в путь!
про авторів
Сергій Гріцачук
Оглядач, аналітик, інженер-системотехнік. Дійсний член «Клубу експертів Intel», сертифікований фахівець (Мюнхен) з мережних і серверних технологій з 1993 року. Комп'ютерами та супутніми рішеннями займається з 1985-го, учасник численних виставок, володар нагород за оригінальні схемотехнічні і програмні розробки. Перший диплом отримав в 1984 році від «Патентного бюро» журналу «Юний технік». Захоплюється полюванням, риболовлею, водно-моторним спортом. «Статут суєтою цивілізації, вважаю за краще відокремлене життя вдалині від неї. Весь вільний час віддаю родині і дітям ».
Практично в будь-якому положенні дуже важливо мати у своєму розпорядженні точну інформацію з місця події, а що може бути більш інформативним, ніж відеоматеріал?