19 січня 2007
Ера споживання, що захлеснула весь світ, породила на світ такі собі організації-присоски, що годуються із загального казана, які нібито допомагають розібратися в різноманітті товарів. Американці, здається, особливо розгублено себе почувають в цьому різноманітті. Авторитетна некомерційна організація Consumer Reports випустила рейтинг "рекомендованих до вживання" автомобілів.
Сенсацією визнали те, що раптово оновлений паркетник Honda C-RV став кращим за співвідношенням ціна / якість в сегменті малих SUV, потіснивши Honda Element і Jeep Compass.
Взагалі-то в цьому класі, штовхаючись пухкими боками, традиційно змагалися Toyota RAV4, Subaru Forester і попереднє покоління C-RV. Причому недавно ще більше потолстевшая Toyota так зачарувала американців, що ті поставили їй мало не рекордні оцінки, до яких, до речі сказати, і нової C-RV прагнути ще довго. Знавці "консюмеризма" вважають, що нарешті-то CR-V позбулася своїх обрисів картонної коробки і стала більш схожим на автомобіль. Мабуть, мається на увазі, що паркетник придбав більш американський вид з його переднім бампером у вигляді заячої губи і громіздким багажником, переважує авто, - все по-американськи брутально.
Далі заокеанські експерти відзначають, що положення водія за кермом стало зручніше, органи управління більш ергономічні, а обробка салону стала якісніше і м'якше. Однак огляд постраждав через нового фантастичного, на думку американців, дизайну. Присоромили також і зменшився багажник, зате до динаміки і гальмівній системі претензій немає. А ось Jeep Compass своїм землякам не сподобався через його шумності, досить посередньої динаміки при потужності в 172 к.с. і гальм, які зі своїм завданням справляються погано.
Ще одним піддослідним в ході тесту став містичний Saturn Vue Green Line, перший авто з гібридним двигуном в модельному ряду GM, розрахований на масовий ринок. Он-то, звичайно, американцям не сподобався. Який, питається, динаміки можна чекати від частково електричного авто? Звичайно, він слабо реагує на газ і його автоматична трансмісія не дозволяє контролювати ситуацію. А контролювати ситуацію на пустельних дорогах в американській глибинці просто необхідно, і забруднювати повітря там нікому, пустеля адже.
Тести Consumer Reports будуються на повному прийнятті образу середньостатистичного споживача. Фахівці-автокритика анонімно купують всі автомобілі, а далі самі перевіряють їх на безпеку, зручність, надійність, економічність і т.д. У кожному класі вони проставляють відповідні своїм уявленням про реальність бали автомобілям і публікують рекомендації. Результати рейтингів, як не дивно, найчастіше збігаються з популярністю тих чи інших авто. Традиційно американці шанують Ford Focus, Honda Civic і Mazda3, не зовсім справедливо "ставлячи в кут" Mitsubishi Lancer. Не дуже хлопцям з Consumer Reports подобаються BMW, особливо X3 і X5, їздити можна тільки на 3 серії і Z4. Audi теж виявилася некомпетентною у виробництві позашляховиків, Q7 купувати не рекомендовано. А в той час як Audi TT продовжує збирати нагороди по всьому світу як кращий автомобіль року, в цьому рейтингу в класі купе вона програє Mazda RX-8 і Dodge Viper. Зате Acura під руку з Honda кочують з сегмента в сегмент з лейблом "рекомендовано".
Автомобілі, рекомендовані Consumer Report в 2006 році
Small CarsSedans: FamilySedans: Upscale Ford Focus Ford Fusion Acura TL Honda
Civic Ford Taurus Acura TSX Honda Fit Honda Accord Audi A4 Mazda3 Hyundai Sonata BMW 3 Series Saab 9-2X Mazda6 Cadillac CTS Subaru Impreza Mitsubishi Galant Lexus IS Toyota Corolla Subaru Legacy Saab 9-5 Toyota Camry Volvo S60 Toyota Prius Sedans: Luxury Coupes 2-door Hatchbacks Acura RL BMW 3 Series Acura RSX Audi A6 BMW 6 Series Ford Focus BMW 5 Series BMW Z4 Infiniti M Honda Accord Lexus GS Honda Civic Nissan 350Z Toyota Camry Solara Convertibles Sports / Sporty Cars Minivans Audi A4 Acura RSX Honda Odyssey BMW 3 Series Audi A4 Hyundai Entourage BMW 6 Series Audi S4 Kia Sedona BMW Z4 BMW 3 Series Mazda MPV Chrysler PT Cruiser BMW Z4 Toyota Sienna Honda S2000 Cadillac CTS Lexus SC Honda S2000 Mazda MX-5 Miata Mazda MX-5 Miata Nissan 350Z Nissan 350Z Pontiac G6 Porsche Boxster Porsche Boxster Scion tC Toyota Camry Solara SUVs : Small SUVs: Midsized SUVs: Large Hyundai Tucson Audi A6 Allroad Dodge Durango Jeep Liberty Ford Freestyle GMC Yukon Kia Sorento Honda Pilot Toyota Sequoia Nissan Xterra Infiniti FX Subaru Forester Lexus GX Subaru Legacy Lexus RX Toyota RAV4 Mitsubishi Endeavor Nissan Murano Nissan Pathfinder Subaru B9 Tribeca Toyota 4Runner Toyota Highlander Volvo V70 / XC70 Cars and Minivans with AWD Acura RL Audi A3 Audi A4 Audi A6 Audi S4 BMW 3 Series BMW 5 Series Ford Five Hundred Ford Fusion Infiniti M Lexus GS Lexus IS Mazda6 Saab 9-2X Subaru Impreza Subaru Legacy Suba ru Outback Toyota Sienna Volvo S60 Volvo V70 / XC70
Єлизавета Бадалова
www.autonews.ru
Який, питається, динаміки можна чекати від частково електричного авто?