Автобус IVECO Magelys Pro: український дебют (відео)

В Україні нові туристичні автобуси великого класу - рідкісні гості. Навіть в Європі ринок таких машин в преміальному сегменті становить всього кілька сот машин в рік. компанія АМАКО , Як офіційний дилер IVECO , Реалізувала перший в нашій країні люксовий туристичний автобус IVECO Magelys Pro.

IVECO Magelys Pro виготовлений у Франції, на заводі об'єднання IRISBUS - автобусного виробника з світовим ім'ям. Сьогодні продукція IRISBUS відноситься до бренду IVECO . Модель Magelys Pro титулована, так як була визнана кращим «Туристичним автобусом 2016 року».

Модель Magelys Pro титулована, так як була визнана кращим «Туристичним автобусом 2016 року»

IVECO Magelys Pro

Журі престижного міжнародного конкурсу International Coach of the Year, що складається з журналістів профільних видань 15 європейських країн, також відзначило гарний дизайн Magelys Pro. Особливо ефектно виглядає носова частина з великою емблемою IVECO, з ксеноновими фарами і LED ходовими вогнями.

Особливо ефектно виглядає носова частина з великою емблемою IVECO, з ксеноновими фарами і LED ходовими вогнями

Особливу увагу при оцінці в конкурсі було приділено паливної економічності автобуса Magelys Pro, яка була поліпшена в порівнянні з попередником на 10%.

IVECO Magelys Pro

Як зазначив Іван Ващенко, керівник департаменту комерційної техніки компанії АМАКО , Економічний двигун - одна з ключових особливостей автобуса. Так, якщо у конкурентів двигуни аналогічної потужності мають робочий об'єм 10 л, то на Magelys Pro встановлений 8,7-літровий турбодизель Cursor 9, що розвиває 400 к.с. і 1 700 Нм при 1250 об / хв.

і 1 700 Нм при 1250 об / хв

Двигун отримав запатентовану Fiat Powertrain Technologies високоефективну систему очищення відпрацьованих газів HI-SCR. На відміну від звичайних систем SCR, тут немає рециркуляції відпрацьованих газів, відповідно відпала потреба в додатковому охолодженні. Все це допомагає знизити витрату палива. Середня витрата палива представленого в Україні Magelys Pro становить за даними борт-компьютера 24,3 л на 100 км. Хороший результат для автобуса довжиною 12,2 м і повною масою 18 т.

Хороший результат для автобуса довжиною 12,2 м і повною масою 18 т

В даному випадку з двигуном агрегатується механічна, 6-ступінчаста коробка передач ZF 6AS1910BO з гальмом сповільнювачем Telma - така вимога замовника. Також доступна і автоматизована, 12-ступінчаста коробка передач ZF AS Tronic.

Також доступна і автоматизована, 12-ступінчаста коробка передач ZF AS Tronic

Підвіска коліс - пневматична, спереду незалежна. Ззаду встановлений міст Meritor, який може поставлятися з різними передавальними числами на вибір: стандартним 4,11 - максимальна швидкість 129 км / год, а також 3,7 - 143 км / ч і 3,36 - 157 км / ч. Підвіска має опциональную функцію регулювання по висоті. Для наших зим буде саме на часі осушувач повітря з підігрівом. До речі, в стандартне оснащення входить підігрівається фільтр грубої очистки палива.

До речі, в стандартне оснащення входить підігрівається фільтр грубої очистки палива

Про салон автобуса розмова особлива. У конкретної комплектації - 49 пасажирських крісел. Вони оснащені ременями безпеки, відкидними підлокітникам, підніжками і столиками. Спинка регулюється за кутом нахилу.

Спинка регулюється за кутом нахилу

Крайні від проходу сидіння можна також рухати в поперечному напрямку, змінюючи відстань між кріслами в рядах.
Над кріслами є індивідуальні блоки управління освітленням і вентиляцією. Автобус оснащений потужним кондиціонером на 30 кВт, а також автономним обігрівачем на 35 кВт. Кондиціонер, з роздільним настроюванням для салону і місця водія, може працювати і на обігрів.

Кондиціонер, з роздільним настроюванням для салону і місця водія, може працювати і на обігрів

Під стелею є багажні полиці сумарним корисним об'ємом 1,25 м куб. Основні, підпільні багажні відсіки вміщають до 10,5 м куб. з біотуалетом - 9,6 м куб.).
Під стелею є багажні полиці сумарним корисним об'ємом 1,25 м куб

У нашому випадку автобус не тільки оснащений туалетного кабіною, але також і спальним місцем для водія, відповідно внутрішній обсяг багажника становить 7,5 м куб.

Кухонний блок клієнт вирішив не встановлювати, замість нього - кавоварка і невеликий холодильник за передніми дверима.

IVECO Magelys Pro відрізняється не тільки комфортом і економічністю, а й високим рівнем безпеки. І підтвердження тому - установка передових електронних систем. Це і адаптивний круїз-контроль (ACC), з функцією гальмування до повної зупинки в в разі необхідності, а також система попередження водія про зміну смуги руху - LDWS без включення поворотних вогнів. При парковці допоможе також камера заднього виду.

Автобуси IVECO Magelys Pro вже по достоїнству оцінили за кордоном, причому не тільки перевізники - ці машини обслуговують такі імениті футбольні клуби як «Ювентус», «Рома», «Айнтрахт» та ін. Сподіваємося, що і вітчизняні покупці розсмакують всі переваги експлуатації IVECO Magelys Pro.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода