Як проводять краш-тести літаків (відео)

Краш-тести авто стали вже звичним явищем і постійно на слуху. Але мало хто знає, що таким же чином відчувають і інші транспортні засоби - автобуси, поїзди і навіть літаки.

Фахівці NASA на полігоні в Ленглі показали, як проводять краш-тести літаків. Для цього була обрана секція фюзеляжу авіалайнера з пасажирськими сидіння, в які посадили манекени. Для випробування вибрали манекени людей різного віку, зросту та комплекції.

Потім фюзеляж скинули з висоти 4,25 м на схил, що імітує жорстку посадку літака «на черево». Попередні результати показали, що пасажири пережили б такий удар без серйозних травм, але пів в салоні був би серйозно пошкоджений.

Після розшифровки і аналізу всієї інформації з краш-тесту дані передадуть Федеральній службі авіації і виробникам літаків. Це дозволить в майбутньому зробити пасажирські лайнери безпечніше.

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода